Depois de analisar várias plantas acabei por escolher esta, assim o Lero-Lero vai ter companhia no segmento dos biplanos embryo.
Para quem deseja saber um pouco mais sobre o modelo aqui vai o link para a matéria em que ele foi apresentado ao mundo e de onde os interessados poderão baixar a planta.
[url=http://tinyurl.com/jwdau8k]Flying Models Centerfold Plan - August 2010[/url]
No tópico [url=http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=162805]Embryo Endurance - Regulamento, referências, plantas, etc.[/url] vou postar a planta de 2 outros modelos que chamaram minha atenção.
Ao template das nervuras e outos "preparatórios". Depois disso uma semaninha para curtir o sol do nordeste... construção mesmo só a partir de 1º de novembro.
Born Loser - Embryo
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FranciscoNeto
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fhkawasaki
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Jim Moseley
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fhkawasaki
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FranciscoNeto
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[quote:83d6ddf339="fhkawasaki"]Francisco!!
Agora que começou tem que terminar hein!! rsrs...
Bela escolha de modelo! parece um 3D, talvez não seja tão performance, mas é bem bonito![/quote:83d6ddf339]
Felipe,
Planejo fazê-lo voar ainda em novembro, a construção será um teste de habilidade para que eu ingresse no mundo dos escalas, wallnut e peanut. Aí pode sair um 3D prá valer.
A bem da verdade minha escolha foi mais para enfrentar os desafios de uma montagem exemplar com 1/16" do que visando performance mas o vídeo que você postou e a afirmação do Jim mostram que posso buscar os dois objetivos.
Agora que começou tem que terminar hein!! rsrs...
Bela escolha de modelo! parece um 3D, talvez não seja tão performance, mas é bem bonito![/quote:83d6ddf339]
Felipe,
Planejo fazê-lo voar ainda em novembro, a construção será um teste de habilidade para que eu ingresse no mundo dos escalas, wallnut e peanut. Aí pode sair um 3D prá valer.
A bem da verdade minha escolha foi mais para enfrentar os desafios de uma montagem exemplar com 1/16" do que visando performance mas o vídeo que você postou e a afirmação do Jim mostram que posso buscar os dois objetivos.
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FranciscoNeto
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fhkawasaki
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full power
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FranciscoNeto
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Construir um bichinho delicado como este é um tremendo exercício de atenção e paciência, bobeou a caca por menor que seja fica evidente... e toca refazer.
Certas horas você se sente um paquiderme, parece que os dedos engordaram e você virou um elefante no meio de uma loja de cristais.
Esqueleto quase pronto, pesando míseros 5 g usando balsa com densidade de 9 lb/ft³. Se fosse "contest" não estaria muito acima das 3 g.
Estimo que RTF vai ficar leve demais para outdoor... vejamos.
Agora entendo como é possivel construir um Pistachio (8¨de envergadura e 6" de comprimento) pesando menos que 3,5 g.
*Fico devendo a foto já que o Forum resolveu ignorar imagens anexadas mesmo encolhidas para 25KB.
Certas horas você se sente um paquiderme, parece que os dedos engordaram e você virou um elefante no meio de uma loja de cristais.
Esqueleto quase pronto, pesando míseros 5 g usando balsa com densidade de 9 lb/ft³. Se fosse "contest" não estaria muito acima das 3 g.
Estimo que RTF vai ficar leve demais para outdoor... vejamos.
Agora entendo como é possivel construir um Pistachio (8¨de envergadura e 6" de comprimento) pesando menos que 3,5 g.
*Fico devendo a foto já que o Forum resolveu ignorar imagens anexadas mesmo encolhidas para 25KB.
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betocastrucci
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Acompanhando esta construção, mas meus dedos não servem para construir algo menor do que um P30 :D :D
Sem levantar polêmica, não existe "leve demais" para um modelo de voo livre, existe o fraco demais para aguentar as agruras dos voos. Mas dois modelos com a mesma resistência estrutural, o mais leve sempre vai ser melhor. Esta lenda do peso existe em função dos planadores R/C (e dos reais também) que tem que voltar para a base ou alcançar um local específico. Com vento mais forte, precisam aumentar seu peso para poder aumentar a velocidade e conseguir penetrar e "vencer" o vento. No caso de modelos de voo livre que voam no vento, esta necessidade não existe. Para ventos mais fortes e somente se turbulentos (em geral vento forte gera turbulência), temos que ou mudar o desenho (asas de menor alongamento), ou jogar o CG mais para frente para aumentar a margem de estabilidade.
Sem levantar polêmica, não existe "leve demais" para um modelo de voo livre, existe o fraco demais para aguentar as agruras dos voos. Mas dois modelos com a mesma resistência estrutural, o mais leve sempre vai ser melhor. Esta lenda do peso existe em função dos planadores R/C (e dos reais também) que tem que voltar para a base ou alcançar um local específico. Com vento mais forte, precisam aumentar seu peso para poder aumentar a velocidade e conseguir penetrar e "vencer" o vento. No caso de modelos de voo livre que voam no vento, esta necessidade não existe. Para ventos mais fortes e somente se turbulentos (em geral vento forte gera turbulência), temos que ou mudar o desenho (asas de menor alongamento), ou jogar o CG mais para frente para aumentar a margem de estabilidade.