Categorias FAI

[Alexandre Cruz]

Pessoal estou tentando montar um organograma das categorias FAI e preciso de ajuda para algumas que não encontro (algumas acho que nem são FAI...).
Se alguém souber a categoria ou souber que não é oficial por favor poste aqui.
As que faltam são:
Elástico:
Easy B
SO
A-6
Planadores HLG ou CLG
22",16",12",8",6" ;conheço F1N mas é só pra indoor, tem a de outdoor? Existe alguma para DLGs?
Qual a diferença de F1J para F1P?

[gustabmo]

Alex,

Cavocando no www.fai.org , o que for FAI tá tudo lá!

Especificamente a pagina é http://www.fai.org/aeromodelling/documents/sc4 e o documento que voce quer acho que é o PDF que está neste ZIP: ftp://www.fai.org/sporting_code/sc4/sc4_f1_freeflight_08.zip

O que não for FAI daí cada pais tem sua definicao... Por exemplo o que é da Argentina nao-FAI eles chamam de "reglamentos nacionales" e está tudo aqui: http://www.faa.org.ar/reglanacio.htm

[Alexandre Cruz]

Obrigado Gustavo, tinha cavucado mas não achado este arquivo.

Segue o organograma que fiz. Como imagens e e-voo não combinam coloquei aqui também http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1888097
Este organograma serve para se ter uma idéia no nível que estamos, acho que temos muito o que evoluir tanto em construção quanto em vôo e competições. Imagino que para mudar de categoria deva-se ter um modelo bom o bastante para vencer ou disputar de igual para igual um campeonato.
Tentei organizar as linhas em níveis semelhantes de dificuldade, pode ser que alguma categoria tenha a ordem trocada, se tiver me avisem por favor.

Só para explicação:
Cat A Planadores rebocados manualmente
Cat B Motores extensíveis outdoor
Cat C Motores a combustão
Cat D Motores extensíveis indoor
Cat N Planadores de lançamento manual indoor (CAT X outdoor)
GVG Old timers Extensíveis
GVR Old timers Rebocados manualmente
GVM Old timers Motorizados

Obs: coloquei P-25 abaixo de A-6 pois se não me engano A-6 não tem limite de peso e assim ficam mais complicados que os P-25, estou certo?

[Alvaro Sala]

Alexandre,
Na categoria B não tem P30?

[Eduardo Yamin]

e o wake e mini wakefield? onde se encaixam?

[Alvaro Sala]

Gostei da iniciativa de compreender melhor e situar o que estamos fazendo em termos de vôo livre.
Se entendi bem, só F1B e F1G são classes FAI.

[betocastrucci]

Legal essa idéia, dá para termos uma idéia de quão longe estamos do trio ABC.
O F1H está aparecendo embaixo do F1A e do F1D... o que é F1H?
Já mandei arrumar meu motorzinho diesel pra usar em GVM, e o Cyclon?

[Alexandre Cruz]

F1H são os EzB, certamente mais simnples que os F1D.
Álvaro, gostei do Embyro mas acho eles tão complexos quanto os P-30 por isso não inclui, qual a evolução entre um Embyro e um P-30? Todos os "F" são categorias FAI.
Beto, tenho que mandar dois CBs para o México em troca do Cyclon mnas vale a pena. Boa sorte com o GVM não vai ser fácil...

[Omar Grassetti]

Beto,

F1A, F1B E FIC sómente quando houver campo com espaço suficiente. Até lá, temos que nos contentar com categorias "menores".

[Alvaro Sala]

[quote:e9cff0da36="Omar Grassetti"]Beto,

F1A, F1B E FIC somente quando houver campo com espaço suficiente. Até lá, temos que nos contentar com categorias "menores".[/quote:e9cff0da36]

Pensando em espaços pequenos, até que o Embryo se justifica.