Zagi THL (Thermal Hand Launch) Vídeo, Projeto, Medidas Pág1.

[leopezzini]

Pessoal boa noite.
segue um vídeo de um lançador de zagui feito em pvc.
no vídeo ela tem motor será que da certo numa thl?

http://www.youtube.com/watch?v=Sp0R7s3efYo

Abraços.
Leo.

[dbar1970]

[quote:8df1728465="leopezzini"]Pessoal boa noite.
segue um vídeo de um lançador de zagui feito em pvc.
no vídeo ela tem motor será que da certo numa thl?

http://www.youtube.com/watch?v=Sp0R7s3efYo

Abraços.
Leo.[/quote:8df1728465]

"Aí seu Jão ó, deu certinho essa engenhoca..." kkkkkk

[Davidfuzatto]

Parabéns ao pessoal das zagis planadoras.
O tópico tá muito bom!!

Fazendo umas observações:

Primeiro, gostaria de dizer que aquela asa do vídeo ( thor fabricada pela Kuestenflieger)
Link do vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=rCpIvf_OGxo&hd=1

só voa daquele jeito, com aquele planeio "absurdo", devido a um fenômeno que ocorre em locais onde o solo recebe um grande aquecimento pela incidência solar e que é chamado de CORRENTES CONVECTIVAS. O ar próximo ao solo recebe a energia térmica do solo e vai transferindo para as camadas superiores e em determinado momento, flui realmente uma corrente vertical.
Obervem que a asa enquanto está em altitude mais elevada, ela afunda mais rápido que quando está bem rente ao solo, voando no efeito solo, mas potencializado pelas "franjas" ( Franja é o nome que damos a este fenômeno, no voo livre. Sou voador de asa delta e parapente)
Eu também construí uma asinha dessa e deixei-a com 2cm de espessura, 130cm de envergadura e ela realmente voa muito! Mas, voa muito mais sobre a tais 'franjas"
Portanto, aconselho a todos s colegas que também construiram uma asinha dessa, a fazerem experiências voando sobre o asfalto no momento em que a pista estiver quente pela incidência solar. ( Cuidado com os veículos kkkkk)
Outra observação, é que vejo o pessoal questionando sobre como fazer um winglet mais leve e resistente.
Eu faço com tampas de embalagem de margarina, das grandes. É em PVC e é fininha e flexivel.
Você recorta e faz dua abas embaixo, dobra e prende com fita adesiva, sobre a asa, na extremidade do extradorso.
E falando sobre WINGLETS, fica uma dica:
Os winglets não precisam ser tão grands e nem precisam cobrir toda a ponta da asa, basta que cubram pelo menos a metade, partindo do bordo de ataque para o bordo de fuga.
Vou explicar:
Os vórtices, iniciam-se pequenos no começo do bordo de ataque e vão aumentando à medida que vão se escando para o bordo de fuga, mas, a partir do meio (da corda da ponta de asa) eles já não criam forças de arrasto em baixas velocidades. ( que é o caso dessa asinha que voa muito mansa)
Para uma asa que voa em alta velocidade, faz-se necessário winglets maires e mais altos.
Para quem quiser entender melhor, vai um link:
http://diariodebordohofmann.blogspot.com.br/2012/05/vortices-ou-vortex-entenda-o-fenomeno.html
Fico imaginando uma asa desa, feita em fibra de vidro, para voos em colinas, com vento forte. Vai ficar um relâmpago!!
desculpem texto longo, mas não poderia ser em poucas palavras.
Abraços.

[dbar1970]

E ficou melhor ainda com essas informações do David.
Observei esse detalhe num domingo a tarde lançando a minha asinha e notei que em pontos onde o voo era sobre gramado ela afundava com um pouco de facilidade. Mas quando saia desse ponto e entrava numa faixa de asfalto ela tinha tendência a melhorar o planeio. Eram voos curtos mas tive essa impressão.

Abs
Daniel

[Davidfuzatto]

Pois é, Daniel. imagina você colocar em um terreno, alguns milhares de culleres de fontes de PC, espalhados equidistantes e, em cima de cada culler, você colocar lâminas que sirvam como deflectoras do vento produzido por estes culleres e os tornando ventos laminares na vertical. Pois então, imagina agora, você lançar esta asinha sobre este enorme gerador de correntes ascendentes. A asa vai ficar deslizando ali em cima e seria algo espetacular! Mas, isso é só uma ideia de como funciona o voo nestas corrente ascendentes naturais, próximo ao solo aquecido.

Inté

David

[Davidfuzatto]

Segue aí umas fotos de uma asinha que fiz e agreguei uma pequena mudança para modificar o momento de nariz e com isso deixa-la mais mansa na arfagem.
Com essa pequena modificação, ela pode ficar mais leve. Assim, a bateria vai para a frente e não precisamos agregar mais peso para trimar.

É considerável a mudança de comportamento nas térmicas, pois asas levantam nariz quando entram na termais e cm isso, ela levanta menos o nariz e já ganha em altitude cm mai facilidade.

Quem quiser que tire as dúvidas fazendo também eta modificação.

Obs: Aqueles pequenos deflectores, servem para neutralizar os vórtice de cima da asa, que se produzem pelo enflechamento do nariz adicinal.

Tem que ser bem pequenos, para não interferirem na direção cm vento lateral.[img:342c49c598]http://img809.imageshack.us/img809/5156/lmlb.jpg[/img:342c49c598]

[jcg]

Olá pessoal, espero que mesmo estando este tópico parado a um bom tempo, continuem curtindo suas asas THL. A minha ainda é a mesma desde a postagem feita aqui, e parece que voa cada vez mais. Segue link de um vídeo dela filmada de perto por um Phantom DJI. Abraço.

[https://www.youtube.com/watch?v=nxvrq52Rarg][/yt]

[jcg]

https://www.youtube.com/watch?v=nxvrq52Rarg

[alexandre lopes]

Por mais que já tenha voado essas asas, ainda fico impressionado com o rendimento no lift com a menor das inclinações. Muito bom o vídeo, lançamentos e voo.

Adicionei o vídeo na primeira página do tópico.

Obrigado por compartilhar.

[yt]nxvrq52Rarg[/yt]

[Merino]

Bom dia. Tem algum macete para fazer o lançador de madeira embaixo da zagui? To montando uma MH45 da bons voos e quero colocar este lançador pois creio que dará mais firmeza no lançamento, só não sei se irá interferir no cg.