[quote:393c40abfe="-NiHoN-"]Terminei o modelo hoje...linkado e programado.
Quero ver se estreio no domingo próximo ou sexta-feira se achar alguém para ir ao campo ou morro comigo.
[/quote:393c40abfe]
TO DE FOLGA NA SEXTA, TO DE FOLGA CHAMA EU, CHAMA EUUUU KKKKKKKK :oops: :oops:
Excelente trabalho Xará :wink:
ALL-NOSE => Planador 2m
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[quote:274a5fc1d7="Patetta-MG"]Nihon... esse planador já voou?
Se sim, como foi o vôo de estréia? Suas impressões...
Abraços[/quote:274a5fc1d7]
Moisés,
Tudo bem?
O modelo ainda não voou, mas pretendo voá-lo este fim de semana ou antes se der....tive alguns compromissos e fiquei com o TX encostado.
Em seguida posto impressões ou revisões :)
Abraços!
Se sim, como foi o vôo de estréia? Suas impressões...
Abraços[/quote:274a5fc1d7]
Moisés,
Tudo bem?
O modelo ainda não voou, mas pretendo voá-lo este fim de semana ou antes se der....tive alguns compromissos e fiquei com o TX encostado.
Em seguida posto impressões ou revisões :)
Abraços!
Aeromodelismo Vôo Livre: o problema é quando sobe...e não desce...
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Amigos,
Voei o modelo ontem. Plana muito bem, peguei algumas bolhas a 10m do solo, comandos respondem muito bem.
...porém no high start a asa não aguenta a bronca quando se manda "na pressão", e assim como a maioria dos MT, acho que deve ser chapeada.
Agora, o kit que vendi para o amigo Clovis foi com longarinas de carbono - eu usei caixeta - e quero ver o resultado.
Digo isso pois no fim das contas o custo das chapas para o chapeamento corre o risco de ser mais caro que as longarinas de carbono. Se resolverem o problema de torção e fluter, o projeto mantém-se como está.
Abraços e muito obrigado aos que vêm acompanhando os projetos!!
Fernando
Voei o modelo ontem. Plana muito bem, peguei algumas bolhas a 10m do solo, comandos respondem muito bem.
...porém no high start a asa não aguenta a bronca quando se manda "na pressão", e assim como a maioria dos MT, acho que deve ser chapeada.
Agora, o kit que vendi para o amigo Clovis foi com longarinas de carbono - eu usei caixeta - e quero ver o resultado.
Digo isso pois no fim das contas o custo das chapas para o chapeamento corre o risco de ser mais caro que as longarinas de carbono. Se resolverem o problema de torção e fluter, o projeto mantém-se como está.
Abraços e muito obrigado aos que vêm acompanhando os projetos!!
Fernando
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