como fazer mixagem para cauda em "V" ?
- david loos
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como fazer mixagem para cauda em "V" ?
boa noite pessoal!
estou querendo comprar um planador POP mas a cauda dele é em "V", e eu não sei se meu TX faz a mixagem (não sei manuseá-lo) meu TX é um FUTABA skysport 6A de 6 canais, e meu TX é um GWS R6N. pelo que eu li nele, ele fala algo em mixer, porém o TX é antigo e não consigo ler muito bem nele ( já peguei ele bem usadinho...)
recentemente fiz um tópico sobre este mesmo TX, pedindo manual ou alguma coisa a respeito dele, porém os links que me deram não abrem...
alguém poderia me dizer se é possível fazer a mixagem deste rádio com o TX? e como fazer?
(se o post está em lugar errado por favor me avisem que eu entro em contato com o moderador e peço para mudar de fórum!)
abraço e obrigado!
estou querendo comprar um planador POP mas a cauda dele é em "V", e eu não sei se meu TX faz a mixagem (não sei manuseá-lo) meu TX é um FUTABA skysport 6A de 6 canais, e meu TX é um GWS R6N. pelo que eu li nele, ele fala algo em mixer, porém o TX é antigo e não consigo ler muito bem nele ( já peguei ele bem usadinho...)
recentemente fiz um tópico sobre este mesmo TX, pedindo manual ou alguma coisa a respeito dele, porém os links que me deram não abrem...
alguém poderia me dizer se é possível fazer a mixagem deste rádio com o TX? e como fazer?
(se o post está em lugar errado por favor me avisem que eu entro em contato com o moderador e peço para mudar de fórum!)
abraço e obrigado!
PP5 WLU"
- LaercioLMB
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Seo seu radio não tem mix de leme e profundor, uso um mix muito usado nas asinhas zagis que serve para mixar ailerons com o provundor, ao invés de ligar os ailerons, ligue o leme e terá o seu controle de cauda em "V".
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
- claudiorfernandes
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- Eduardo Yamin
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- alexcmag
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Supondo que não vá usar ailerons, se for o 6VA, basta ligar a mixagem de flaperon e a mixagem de elevator->flap . Isto fará com que os canais 1 e 6 fiquem mixados.
Como a mixagem de flaperon estará ativa, o knob do flap também atuará como trim do profundor.
Quanto a mixers externos, tenho certeza de que o Eduardo tem os motivos dele, mas já usei muitos mixers e não tive problemas de glitch.
Como a mixagem de flaperon estará ativa, o knob do flap também atuará como trim do profundor.
Quanto a mixers externos, tenho certeza de que o Eduardo tem os motivos dele, mas já usei muitos mixers e não tive problemas de glitch.
- david loos
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- Registrado em: Qua Jun 29, 2005 7:21 pm
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agora que peguei o rádio e posso ver certo que está escrito nele:
-mixing functions
-elevator to flap
-flaperon with aileron differential
o modelo é este:
Futaba Skysport 6A FP-T6VA
agora... desculpe minha ignorância, mas não sei como mexer no rádio, só sei as funções básicas dele, não sei como fazeer a mixagem, e o site que foi passado do manual do rádio não abre, ele fica incompleto, devo estar com algum problema no meu pc, pois a maioria dos sites que procuro sobre este rádio não abre... não é por preguiça minha de procurar, é que eu não me acho nestas coisas hehe
eu vi aqui a chave de ELV>FLP daí coloco ela na posição de FLP certo? e daí? está pronto? ligo um servo no canal 1 e outro no canal 6 do R6N e está tudo funcionando?
meu rádio é meio judiadinho, o antigo dono dele não cuidava muito dele e está com esta chave danificada, mas arrumo ela... mas é só colocar ela na posição e deu? tem mais alguma coisa?
muito obrigado pela ajuda!
abraço!
-mixing functions
-elevator to flap
-flaperon with aileron differential
o modelo é este:
Futaba Skysport 6A FP-T6VA
agora... desculpe minha ignorância, mas não sei como mexer no rádio, só sei as funções básicas dele, não sei como fazeer a mixagem, e o site que foi passado do manual do rádio não abre, ele fica incompleto, devo estar com algum problema no meu pc, pois a maioria dos sites que procuro sobre este rádio não abre... não é por preguiça minha de procurar, é que eu não me acho nestas coisas hehe
eu vi aqui a chave de ELV>FLP daí coloco ela na posição de FLP certo? e daí? está pronto? ligo um servo no canal 1 e outro no canal 6 do R6N e está tudo funcionando?
meu rádio é meio judiadinho, o antigo dono dele não cuidava muito dele e está com esta chave danificada, mas arrumo ela... mas é só colocar ela na posição e deu? tem mais alguma coisa?
muito obrigado pela ajuda!
abraço!
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- Josenilson
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David,
Veja como fazer a mixagem para este radio (http://www.voosilencioso.com/html/mixagem6va.htm):
COMO FAZER MIXAGEM PARA ELEVONS NO RADIO FUTABA FP-6VA
Isto pode ser obtido usando-se um servo para cada elevon. Os servos devem estar ligados nos canais 1 e 6 (pelo menos no receptor que possuo, que é o modelo FPR127DF com sete canais). Feito isso, ativar as funções FLAPERON e ELEVETOR/FLAP . Essas funções são ativadas acionando-se as chaves 7 e 8 na parte de trás do rádio.
Uma explicação: A função FLAPERON faz com que os ailerons possam trabalhar como tais e como flap também. Só que dessa forma a função de flap seria acionado pelo botão de girar e não pelo stick. Como fazer o acionamento pelo stick? Resposta: Ligando-se a função ELEVETOR/FLAP.
E tem mais: Na parte traseira do rádio acionando-se os botões de regulagem "DIFF RATE" pode-se conseguir ajustes diferentes para os elevons tendo com isso a função de ailerons diferenciais. Isso evita o efeito de guinada adversa.
Veja como fazer a mixagem para este radio (http://www.voosilencioso.com/html/mixagem6va.htm):
COMO FAZER MIXAGEM PARA ELEVONS NO RADIO FUTABA FP-6VA
Isto pode ser obtido usando-se um servo para cada elevon. Os servos devem estar ligados nos canais 1 e 6 (pelo menos no receptor que possuo, que é o modelo FPR127DF com sete canais). Feito isso, ativar as funções FLAPERON e ELEVETOR/FLAP . Essas funções são ativadas acionando-se as chaves 7 e 8 na parte de trás do rádio.
Uma explicação: A função FLAPERON faz com que os ailerons possam trabalhar como tais e como flap também. Só que dessa forma a função de flap seria acionado pelo botão de girar e não pelo stick. Como fazer o acionamento pelo stick? Resposta: Ligando-se a função ELEVETOR/FLAP.
E tem mais: Na parte traseira do rádio acionando-se os botões de regulagem "DIFF RATE" pode-se conseguir ajustes diferentes para os elevons tendo com isso a função de ailerons diferenciais. Isso evita o efeito de guinada adversa.