nao trava a cauda do meu tarot 450 pro zyx turnigy 9x

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Nareme
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Mensagempor Nareme » 07 Set 2013 22:25

amanha vo fazer mais testes com a sensibilidad do gyro vo ver si da certo

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Mensagempor Nareme » 21 Set 2013 20:18

Ola persoal de volta com meu tarot nao tem jeito a cauda ela vai para dereita nao fica travada alguem sabe por causa que ele faze eso?

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Lívio Cardoso
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Mensagempor Lívio Cardoso » 22 Set 2013 11:30

O pitch slider não está agarrrando?
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Mensagempor Nareme » 22 Set 2013 12:30

Ola livio de manhana acorde desmonte esa peça que voce falo ela tava trabando na hora que coloque fixador coloque de mais ele fue para peça plastica limpe monte y arrumo mais o tempo aqui em SC ta chuva de mais to agurdando ela da um tempo para testar despoi falo se deu certo obrigado pela dica

celso-jr
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Mensagempor celso-jr » 22 Set 2013 13:02

O Nareme, ta chovendo em camboriu ? aqui em Joinville ta derretendo o céu, numca vi tanta agua, ta demais.
abs

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Mensagempor Nareme » 22 Set 2013 17:31

A chuva deu uma tregua dio para testar o heli mais nao deu certo ele continua fazendo a misma coisa ele pucha para dereita subi a ganancio do gyro mais ele continua igual to loco nao se que fazer mais alguem tem alguma dica
Obrigado

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Mensagempor eliezer » 23 Set 2013 09:12

[b:e7ea47d2da]Nareme[/b:e7ea47d2da] Mostre-nos as suas configurações de passo e aceleração.

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Mensagempor Nareme » 23 Set 2013 10:19

Bom elizer meu acelerador ta da siguente manera:
0-25-35-45-50
Paso: 0-25-50-75-100,
Onte a noite mechi na vareta do servo trasera coloque ela para o lado contrario que el heli se mechia parece que deu certo mais so vo poder testar bem final de semana pois trabalho fora de casa,mias curvas tab erradas?

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Mensagempor eliezer » 23 Set 2013 10:24

[quote:2f7570ec14="Nareme"]Bom elizer meu acelerador ta da siguente manera:
0-25-35-45-50
Paso: 0-25-50-75-100,
Onte a noite mechi na vareta do servo trasera coloque ela para o lado contrario que el heli se mechia parece que deu certo mais so vo poder testar bem final de semana pois trabalho fora de casa,mias curvas tab erradas?[/quote:2f7570ec14]
[b:2f7570ec14]Nareme[/b:2f7570ec14] os números de passo mostrados no seu rádio são relativos, preciso que mostre isso em graus.

[b:2f7570ec14]Você precisa medir com o pitch gauge.[/b:2f7570ec14]

Acho que estamos matando q charada, provavelmente sua curva de passo não está compatível com a de aceleração tornando impossível travar a cauda.
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Mensagempor Lívio Cardoso » 23 Set 2013 12:36

[quote:59fbc30221="Nareme"]Bom elizer meu acelerador ta da siguente manera:
[b:59fbc30221]0-25-35-45-50[/b:59fbc30221]
Paso: 0-25-50-75-100,
Onte a noite mechi na vareta do servo trasera coloque ela para o lado contrario que el heli se mechia parece que deu certo mais so vo poder testar bem final de semana pois trabalho fora de casa,mias curvas tab erradas?[/quote:59fbc30221]

Essa curva de aceleração tá muito baixa, deveria ser algo assim - 0, 40, 65, 85 e 100...
Audire me praeceptum est Pacova Djalmão !!!

msamorim15
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Mensagempor msamorim15 » 23 Set 2013 14:01

[quote:afcf304464="Nareme"]Bom elizer meu acelerador ta da siguente manera:
0-25-35-45-50
Paso: 0-25-50-75-100,
Onte a noite mechi na vareta do servo trasera coloque ela para o lado contrario que el heli se mechia parece que deu certo mais so vo poder testar bem final de semana pois trabalho fora de casa,mias curvas tab erradas?[/quote:afcf304464]

Amigo, tenho esta mesma unidade instalada em um tarot-450...

1- Qual a atualização da sua unidade? Se já não for, atualize-a para 4.02, essa versão melhorou bastante o trava cauda.

2- Posta as configurações de roll, pitch e tail do teu heli, esta parecendo que falta ganho no cíclico.

3- Não que seja este o seu problema, mas aprenda a utilizar o gyro dead da sua unidade, isto é bastante útil quando o heli esta com alguma vibração.

Boa sorte.
TREX 500E - Tarot 450 FBL V2

renatosantos
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Mensagempor renatosantos » 23 Set 2013 18:11

[quote:4cbc965dd1="Lívio Cardoso"]

Essa curva de aceleração tá muito baixa, deveria ser algo assim - 0, 40, 65, 85 e 100...[/quote:4cbc965dd1]

Meu palpite é o mesmo do Livio, a falta de headspeed esta fazendo a cauda balançar pois nao tem velocidade para o head lock fazer efeito, outra coisa, ninguem percebeu que o usuario esta dizendo que o heli esta escorregando para o lado, acho que o ideal é:

1 - desmontar todo sistema da cauda.
2 - confirmar se todos os rolamentos do sistema do eixo da cauda estao 100%
3 - verificar a linkagem e o horn do servo de cauda (para FBL os valores vem especificados em milimetros, a partir do centro do horn, isso faz total diferença no movimento do giro
4 - verificar no manual do heli, ou usar o manual da align como referencia e acertar o comprimento da linkagem de cauda
5 - acertar o centro do servo com o pitch slider no centro do eixo de cauda
6 - acertar o endpoint no sistema flybarless para que o pitch slider nao de batente
7 - subir o ganho da cauda para o mais proximo de 100 % no software, isso fará com que fique em torno de 38 a 40% no radio
8 - assegurar-se de que a compensação do giro esta corrigindo para o lado certo, ou seja, o bordo de fuga virando para o mesmo lado em que a cauda esta escorregando.
9 - NUNCA USAR SUBTRIM EM FLYBARLESS
10 - NUNCA MEXER NO END POINT principalmente do RUDDER (cauda) em flybarless, para isso voce tem o limit no software do mesmo


Creio que estes itens devam resolver o seu problema, obviamente devo dizer tambem que vale a pena dizer que o ZYX é uma excelente unidade para alguem iniciando mas nao se da bem com vibração, nunca consegui passar de 40% de ganho no ciclico, oque para mim esta excelente e travadissimo.

Enfim, espero que isso possa ajudar.

Grande abraço.

PS: ***Não me leve a mal.******
Antes de escrever aqui no POST, escreva no WORD e deixe que ele faça uma correção de português para voce, não há nada mais feio e desanimador do que ler com erros de portugues.

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Mensagempor Nareme » 23 Set 2013 20:21

Bom com esas dicas vo tentar fazer eso mais so vai dar final de semana,tava olheando no manual ele fala que as pas da cauda deven ficar a umos 9° graus certo eso?

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Mensagempor Lívio Cardoso » 23 Set 2013 22:22

No caso do T-rex 450 Pro, centralizando o pitch slider há uma acentuada angulação das pás que é definida como quebra de torque. Isso quer dizer que centralizando o pitch slider vc não tem passo zero na cauda. Pra ver melhor esta situação basta levantar as pás do rotor de cauda pra cima com pitch slider centralizado que vc verá um "V" que ambas formam!!! O que vc verá é algo como essa imagem abaixo!!!

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/30/bx7.JPG/][img:4df18b11c5]http://img30.imageshack.us/img30/323/bx7.JPG[/img:4df18b11c5][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

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Mensagempor Nareme » 24 Set 2013 10:23

Bom livio como eu consigo deixar ele no mei i as pas asim como ts na sua foto ,eu mecho na vareta do servo ele meche todo as pas tb meche o pitch slider alguma forma dr fazer eso?

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Mensagempor Lívio Cardoso » 24 Set 2013 10:34

É só ir alterando o comprimento do link do servo de cauda até fica centralizado... É bom conectar o servo diretamente no receptor pra fazer isso!!!
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Mensagempor Nareme » 24 Set 2013 10:59

Eu fize mais as pas elas fican paralelas nao fican igual a foto que voce coloco

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Mensagempor Lívio Cardoso » 24 Set 2013 13:51

Encontrei isso na internet, talvez seja útil:

http://fbl.net.nz/

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Mensagempor renatosantos » 24 Set 2013 16:07

[quote:7ad27b07ab="Nareme"]Eu fize mais as pas elas fican paralelas nao fican igual a foto que voce coloco[/quote:7ad27b07ab]

Grande amiguinho, voce nao precisa deixar esta diferença, isso é um algo a mais apenas, siga o tamanho do link que vem no manual, depois de perfeitamente centralizado, o seu giro faz a compensação do torque, é a natureza dele, foi para isso que ele foi criado.

Esta quebra de torque so faz efeito para giros antigos, piezo ou mecanico, hoje em dia com giros todos mems ,digitais, isso nao interfere em absolutamente nada, mas se seguir o manual do t-rex verá que o tamanho do link fará com que seu pega pá tenha este grau normalmente.

Att,

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Mensagempor Lívio Cardoso » 24 Set 2013 16:20

No meu caso isso é feito automaticamente. Centralizou o pitch slider essa angulação aparece... não é preciso fazer!!! Meu helimodelo é um T-rex 450 PRO... A foto a seguir é da cauda do meu T-rex 450, que está todo desmonstado pra uma revisão geral. Como dá pra ver, o pitch slider está no centro e a angulação é bem aparente...


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/560/r9il.jpg/][img:ac9841e194]http://img560.imageshack.us/img560/4668/r9il.jpg[/img:ac9841e194][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
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Mensagempor nofxpunkrock » 26 Set 2013 01:13

Nareme, vi um anúncio de venda de um tarot fbl em Balneário Camboriú, era o seu? Obrigado.

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Mensagempor Nareme » 26 Set 2013 21:13

Bom coloque o pitch slider no meio da o angulo nas pas mais agora ele cao trava mesmo ele fica girando en si mismo sera ganacia do gyro?

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Mensagempor Lívio Cardoso » 27 Set 2013 06:55

Reverta o gyro na unidade FBL. O que estiver lá mude para a outra opção!!!
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Mensagempor eliezer » 27 Set 2013 09:05

[quote:c1cede004d="Nareme"]Bom coloque o pitch slider no meio da o angulo nas pas mais agora ele cao trava mesmo ele fica girando en si mismo sera ganacia do gyro?[/quote:c1cede004d]
Você consertou a curva de aceleração e passo adequadamente antes de tentar fazer ajustes finos como este?
Cara, vc precisa ter foco em um problema de cada vez! Não adianta colocar ângulo nas pás do rotor traseiro de suas curvas continuarem erradas!
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Mensagempor Nareme » 27 Set 2013 10:28

Bom eu coloque a curva como o livio falo mais ele faze a misma coisa coloque a bareta mais hacia dentro ele ta travando a cauda mais acho qie nao ta certo mais ele funciona qu voceis achan deixar assim


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