Servo DS515 , saiu da caixa com defeito.

[hug]

OLÁ Pessoal, tive uma lenha feia com hk500 e desde então venho comprando peças align pra montar trex 500.

Pois bem, esse dia chegou e dos 4 servos apenas 1 ( DS515 ) não funciona. Tirei da embalagem e ele não dá sinal. O que fazer nessa situação que garantia não existe.


Há algum reparo que eu possa fazer ?

[LaercioLMB]

Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Não consegui adivinhar o defeito e por tanto, não tenho como te ajudar já que não sou vidente.


kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[hug]

Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Não consegui adivinhar o defeito e por tanto, não tenho como te ajudar já que não sou vidente.


kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Olá Laercio. O defeito é que ele não dá sinal, não liga.

[Excluído]

Perdido por perdido... eu abriria com cuidado e dava uma boa olhada com uma lupa para ver se existe alguma soldagem suspeita, e checaria o cabo também.

[LaercioLMB]

Nesse caso tens que conhecer um pouco de eletrônica para se aventurar a consertar, pois do contrário, não tem uma receita dizendo não dá sinal, troca isso, não move, troca aquilo, faz tic ao invés de tac, troca aquele outro.

[Lcm]

Eu também abriria ele, e começaria por ejetar energia direto nos polos do motor para ver se o mesmo esta funcionando, porque sem instrumentos seria o único sinal de vida que daria pra ver, penso eu !! e uma olhada minuciosa em fios, soldas etc.....

[igorfragoso]

Eu também abriria ele, e começaria por ejetar energia direto nos polos do motor para ver se o mesmo esta funcionando, porque sem instrumentos seria o único sinal de vida que daria pra ver, penso eu !! e uma olhada minuciosa em fios, soldas etc.....

Essa não é uma alternativa segura. O motor é acoplado à engrenagens que têm fim de curso em ambos sentidos de rotação. Caso alimente diretamente o motor, esse final de curso "atua" e pode-se danificar irremediavelmente todas as engrenagens e o próprio motor.

Nesse caso tens que conhecer um pouco de eletrônica para se aventurar a consertar, pois do contrário, não tem uma receita dizendo não dá sinal, troca isso, não move, troca aquilo, faz tic ao invés de tac, troca aquele outro.

Se conheces algo de eletrônica, no caso de "perda total" do circuito eletrônico, poderias aproveitar toda a parte mecânica (incluindo aí, talvez, o potenciômetro do circuito eletrônico...) e substituindo a eletrônica. Não entrarei em pormenores do funcionamento de servos, pois aqui mesmo no evoo tem várias postagens sobre o assunto, bastando pesquisar. Mas já fiz essa substituição em algumas situações, com sucesso.

[Lcm]

Eu também abriria ele, e começaria por ejetar energia direto nos polos do motor para ver se o mesmo esta funcionando, porque sem instrumentos seria o único sinal de vida que daria pra ver, penso eu !! e uma olhada minuciosa em fios, soldas etc.....

Essa não é uma alternativa segura. O motor é acoplado à engrenagens que têm fim de curso em ambos sentidos de rotação. Caso alimente diretamente o motor, esse final de curso "atua" e pode-se danificar irremediavelmente todas as engrenagens e o próprio motor.
Ok Igor, bom eu ja fiz isso, mas apenas dando uma relada, tipo um fio soldado no negativo e dando uma leve relada no positivo, pois apenas uma relada nao chega a quebrar engrenagens, mas percebe-se o motor. ou tirando o motor da caixa que tb pode ser feito bem facilmente, e pode-se aplicar voltagem menor tb. é um bom teste pratico, para o motor.

Nesse caso tens que conhecer um pouco de eletrônica para se aventurar a consertar, pois do contrário, não tem uma receita dizendo não dá sinal, troca isso, não move, troca aquilo, faz tic ao invés de tac, troca aquele outro.

Se conheces algo de eletrônica, no caso de "perda total" do circuito eletrônico, poderias aproveitar toda a parte mecânica (incluindo aí, talvez, o potenciômetro do circuito eletrônico...) e substituindo a eletrônica. Não entrarei em pormenores do funcionamento de servos, pois aqui mesmo no evoo tem várias postagens sobre o assunto, bastando pesquisar. Mas já fiz essa substituição em algumas situações, com sucesso.

[Excluído]

E o que eu sugeri não são testes sofisticados nem análise com instrumentos, apenas e tão-somente buscas pela velha "solda fria", que hoje em dia respondem por boa parte dos defeitos, uma vez que os componentes eletrônicos em si são via de regra extremamente confiáveis atualmente.

[hug]

Obrigado a todos pela ajuda, acho q nesse caso o melhor mesmo é comprar outro, vai q esse servo ocasione uma lenha.

Prejuízo é maior.