kelly kyosho quem tem?

Nesta área vamos falar sobre nossos aviões Glow e outros combustíveis e seus motores
bilibira
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Mensagem por bilibira »

cara, e normal nesse tipo de aviao, vc vem pro pouso voando. e so acostumar, deixa ele baixar o nariz, com um pouco de motor e ja era, vc acostuma
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Renato_Pullin
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Mensagem por Renato_Pullin »

Só olhar para o avião que já dá para saber que não é um aeromodelo dócil para pouso. Acho que só resta uma coisa, treino :lol:

Aliás, antes de comprar acho que você já sabia disso né, hehehe.
Renato D. Pullin
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NORTON
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Mensagem por NORTON »

Concordo com o Renato, treino e consciência de que tem de vir "quente" para pousar...NÃO é um asa baixa sport é um racer...!

Voei algumas vezes com o primo dele, um Phantom biplano racer, como motor 60, bem pesado e achei o modelo "lento" e bem "tranquilo de pousar", mas digo isto com otor na final e bem embalado até o arredondamento e posterior "flair" para toque de três pontos.

Pegue um outro asa baixa e dê uma praticada forte, vindo para toque bem rápido e arremetendo, vai ver que vai melhorar com o tempo amigo !

Abs

Norton
Realizei mais um sonho...ensinei meu filho á voar !
wolfline
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Mensagem por wolfline »

[color=red:28ae5410a0]Editado[/color:28ae5410a0]
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Paulinho
Equipe E-voo.com
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Localização: São Paulo, SP - 53

Mensagem por Paulinho »

Olá Wolfline, como você é novo no fórum, apesar de não justificar totalmente não te punir, darei uma chance de não ter uma suspensão, se quizer complementar este tópico com detalhes técnicos do seu aeromodelo não irei, também, excluir o tópico.

[color=red:da734ff7fa] Leia as regras do Fórum por favor.[/color:da734ff7fa]
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Leo_Zanetti
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Mensagem por Leo_Zanetti »

... tive um Kelly com um motor 55AX pipado ... em voo era uma maravilha, mas para pouso dava até medo. Em um dos pousos a polaina de roda dobrou tanto que furou a asa... passei ele para um amigo que diz que ele melhorou para pouso um pouquinho devido ao uso de flaperons ...
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