não consigo desligar meu motor de jeito nenhum.

[willyanssf]

ola pessoal eu estou com um motor asp 40 que estava em um aeromodelo meu,ele é muito bom só que eu não consigo desligar o motor por nada,eu posso fechar o carburador todo,baixar os trims e o danado não desliga,sei que isso é bom, um motor que não apaga,não desliga mesmo com o carburador fechado é ótimo,só que essa semana eu lenhei por causa dele não desligar eu fiz de tudo para matar o motor e salvar o aeromodelo e não morria, alguém sabe como eu faço para desligar o motor,será que foi a regulagem que eu fiz na agulha de baixa?
até no solo,o único jeito de matar o motor e tirando a mangueira de combustível,nem com o carburador fechado nem com o dedo no carburador e nem do mufla,nada mata esse motor,será que vou ter que regular novamente a agulha de baixa?

[Camacho]

tá dando entrada de ar falso em algum lugar. fechando o carburador tem que apagar. pra funcionar o motor precisa BASICAMENTE de 2 coisas: AR E COMBUSTÍVEL(aos chatinhos detalhistas... tem mais coisa, eu sei tá....) cortou o ar TEM QUE APAGAR. sem churumela.
verifica tudo aí que você pega esse " gato"
ABRAÇOS

[willyanssf]

[quote:2157673bb8="twinbmf"]tá dando entrada de ar falso em algum lugar. fechando o carburador tem que apagar. pra funcionar o motor precisa BASICAMENTE de 2 coisas: AR E COMBUSTÍVEL(aos chatinhos detalhistas... tem mais coisa, eu sei tá....) cortou o ar TEM QUE APAGAR. sem churumela.
verifica tudo aí que você pega esse " gato"
ABRAÇOS[/quote:2157673bb8]muito obrigado twinbmf,eu lenhei só por causa do motor nao apagar se ele morrese eu até teria lenhado,mais a lenha seria menos pior.

[Camacho]

vê cabeçote solto, tampa traseira, tem umas juntas tipo de papel que podem ter rompido, base do carburador vela... com certeza tem gato aí.
ABRAÇOS

[willyanssf]

[quote:12446af765="twinbmf"]vê cabeçote solto, tampa traseira, tem umas juntas tipo de papel que podem ter rompido, base do carburador vela... com certeza tem gato aí.
ABRAÇOS[/quote:12446af765]há e por falar nisso o mufla quebrou na lenha,quebrou no encaixa de um dos lados do mufla,será que tem como soldar esse mufla ou só comprando um mufla novo?

[Paulinho]

Deve estar entrando ar pela base do carburador pois se fecha todo o carburador e continua funcionando deve ser por este motivo, há um anel de vedação na base dele e ele deve estar com problema, outra maneira de desligar o motor é estrangulando a mangueira de alimentação até ele apagar por corte seco, não há necessidade de tirá-la, somente estrangular até morrer...

[willyanssf]

descobri o possivel problema,amanhã eu vou testar o motor,o meu motor esta faltando o oring do carburador,até onde eu sei os orings servem para conter vazamentos de ar(pelomenos ele é usado no paintball para não deixar o gas escapar),então deve ser a falta dele que deve estar dando esse problema,mais mesmo assim vou desmontar o motor todo para descobrir se é só isso ou se tem mais coisas,muito obrigado pessoal.

[Camacho]

[quote:ff8314a3f2="willyanssf"]
há e por falar nisso o mufla quebrou na lenha,quebrou no encaixa de um dos lados do mufla,será que tem como soldar esse mufla ou só comprando um mufla novo?[/quote:ff8314a3f2]
tem como soldar mas não é fácil de achar quem solde o pessoal que faz conserto em roda de liga seria uma opcão mas tem que ter um bico bem fininho senão acaba derretendo tudo a mufla. tem um tipo novo de vareta no mercadolivre que promete soldar esse tipo de materia diz que o ponto de fusão da vareta é menor que ada liga então não derretel. pra falar a verdade eu comprei essas varetas mas ainda não fiz o teste se realmente cumpre o que promete, então vouficar devendo uma conclusão certeira.
dependendo do valor que te cobrarem pela solda vale mais a pena comprar outro escape porque nunca fica 100%, afinal é um concerto...
ABRACOS

[alissongc2000]

[quote:41268d199c="twinbmf"][quote:41268d199c="willyanssf"]
há e por falar nisso o mufla quebrou na lenha,quebrou no encaixa de um dos lados do mufla,será que tem como soldar esse mufla ou só comprando um mufla novo?[/quote:41268d199c]
tem como soldar mas não é fácil de achar quem solde o pessoal que faz conserto em roda de liga seria uma opcão mas tem que ter um bico bem fininho senão acaba derretendo tudo a mufla. tem um tipo novo de vareta no mercadolivre que promete soldar esse tipo de materia diz que o ponto de fusão da vareta é menor que ada liga então não derretel. pra falar a verdade eu comprei essas varetas mas ainda não fiz o teste se realmente cumpre o que promete, então vouficar devendo uma conclusão certeira.
dependendo do valor que te cobrarem pela solda vale mais a pena comprar outro escape porque nunca fica 100%, afinal é um concerto...
ABRACOS[/quote:41268d199c]

Cara é o seguinte, leva em alguma oficina especializada em conserto de radiadores... um amigo meu aqui levou a mufla do motor dele num cara que conserta radiadores o cara soldou na hora sem problemas... Pq eles estão acostumados a fazer estas soldas minuciosas..

[diogofuture]

Verifica se os parafusos do carburador não estão espanados, aconteceu isso comigo em voo um dos parafusos afrouxou e acabou caindo quando fui reduzir para vir para pouso ele não reduziu retomei e apagou logo em seguida com a falta de combustível, o motor no meu caso foi um asp52 que tem dois parafusos no carburador um de cada lado.