P-51D Mustang Top Flite motor Gasolina DLE-20
Quase lá! Falta só montar o motor, instalar receptor e baterias e colar os adesivos!
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/46.jpg.html][img:54782788e8]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/46.jpg[/img:54782788e8][/URL]
Adesivos cortados e prontos para serem colados! Vai dar outra cara a este P51!
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/47.jpg.html][img:54782788e8]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/47.jpg[/img:54782788e8][/URL]
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Adesivos cortados e prontos para serem colados! Vai dar outra cara a este P51!
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- Caveira Special Paint
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- Bruno Kurt
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Quase pronto! Adesivos no lugar, ficou com oooooutra cara!
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/48.jpg.html][img:dabdd0ac27]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/48.jpg[/img:dabdd0ac27][/URL]
Amanha quero ver se consigo colocar o motor em uma bancada e ligar ele pela primeira vez para amaciar.
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/48.jpg.html][img:dabdd0ac27]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/48.jpg[/img:dabdd0ac27][/URL]
Amanha quero ver se consigo colocar o motor em uma bancada e ligar ele pela primeira vez para amaciar.
Começando os trabalhos pra colocação do motor:
Tive que aparar as abas laterais da parte interna da estrutura superior do cowl, pois senão o montante não serviria:
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/49.jpg.html][img:661474f5c6]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/49.jpg[/img:661474f5c6][/URL]
Coloquei o escapamento compact pitts da JTEC, ficou lindo!
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/50.jpg.html][img:661474f5c6]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/50.jpg[/img:661474f5c6][/URL]
Consegui 3L de AVGAS e comprei óleo Castrol 2T para amaciar o motor:
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/51.jpg.html][img:661474f5c6]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/51.jpg[/img:661474f5c6][/URL]
Agora estou no dilema para ver como colocarei o montante do motor. Estou procurando pela net algumas construções para me basear. O que mais me intriga é como farei a inclinação do motor, precisa de um ângulo exato?
Abs...
Tive que aparar as abas laterais da parte interna da estrutura superior do cowl, pois senão o montante não serviria:
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Coloquei o escapamento compact pitts da JTEC, ficou lindo!
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Consegui 3L de AVGAS e comprei óleo Castrol 2T para amaciar o motor:
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Agora estou no dilema para ver como colocarei o montante do motor. Estou procurando pela net algumas construções para me basear. O que mais me intriga é como farei a inclinação do motor, precisa de um ângulo exato?
Abs...
Bom, depois de o burro aqui ficar observando a parede de fogo, ela já possui a inclinação correta ¬¬ então é só fixar o montante no lugar certo!
Primeira coisa que precisei fazer foi retirar as porcas internas travantes que estavam na parede de fogo. Pra isso simplesmente parafusei um pouco o parafuso nelas e bati com um martelo de leve em cima do parafuso até a porca soltar e cair pra dentro da fuselagem. Retirei os tubos de acesso dos pushrods do acelerador, pois vou precisar reposicioná-los.
Vamos as fotos:
Um lado furado e com o montande provisóriamente preso
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/52.jpg.html][img:73d55e0381]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/52.jpg[/img:73d55e0381][/URL]
Fiz a furação do outro lado e também prendi o montante provisóriamente:
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/53.jpg.html][img:73d55e0381]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/53.jpg[/img:73d55e0381][/URL]
Colocando o motor no lugar, podemos ver que está bem alinhado!
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/54.jpg.html][img:73d55e0381]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/54.jpg[/img:73d55e0381][/URL]
[URL=http://s1198.photobucket.com/user/MetzBR/media/P51%20TopFlite/Montagem/55.jpg.html][img:73d55e0381]http://i1198.photobucket.com/albums/aa447/MetzBR/P51%20TopFlite/Montagem/55.jpg[/img:73d55e0381][/URL]
Agora vou retirar tudo de novo, fechar os buracos antigos com epoxi, deixar secar. Reforçar a estrutura interna que prende a parede de fogo com epoxi. Então vou prender os montantes novamente para fazer a furaçao de fixaçao do motor.
Valeu!
Primeira coisa que precisei fazer foi retirar as porcas internas travantes que estavam na parede de fogo. Pra isso simplesmente parafusei um pouco o parafuso nelas e bati com um martelo de leve em cima do parafuso até a porca soltar e cair pra dentro da fuselagem. Retirei os tubos de acesso dos pushrods do acelerador, pois vou precisar reposicioná-los.
Vamos as fotos:
Um lado furado e com o montande provisóriamente preso
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Fiz a furação do outro lado e também prendi o montante provisóriamente:
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Colocando o motor no lugar, podemos ver que está bem alinhado!
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Agora vou retirar tudo de novo, fechar os buracos antigos com epoxi, deixar secar. Reforçar a estrutura interna que prende a parede de fogo com epoxi. Então vou prender os montantes novamente para fazer a furaçao de fixaçao do motor.
Valeu!
- mkbuss
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- Registrado em: Qua Nov 24, 2010 5:54 pm
- Localização: Belo Horizonte, MG
o importante é você parafusar o montante no lugar, e o motor tem de ficar na mesma distância da parede de fogo até o montante, para garantir que ele fique na incidência correta que o projeto do modelo exige... não leve em conta o acabamento de espaçamento do cowl com spinner nos dois lados, que aí pode ficar errado o ângulo e prejudicar em voo...