[quote:3e17873e46="mkbuss"]já vi o Tractor voando, e é muito bom! eu ia comprar um kit desse pra mim, mas acabei optando por eu mesmo cortar a laser um outro avião...
quanto ao motor, DLE-20 dá com sobra... na época conversei bastante com o Fabrício, e ele me disse que o 20cc voa com sobra, 30cc mesmo só se quiser ele para 3D![/quote:3e17873e46]
Blz amigo mkbuss, vi que voce já montou vários.. gostei muito daquele decathlon... continue acompanhando o topico.. suas dicas serão bem vindas.
Começando com combustão. DLE ou Zenoah?
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Eduardo Marocco
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[quote:dab9beef47="renatomoc"]
Amigo.. agradeço muito pela sua lista. Servos teria que ser da HK ou da TowerHobbies.. pois as compras irão ser nessas duas lojas. O material pra entelar... vc comprou onde? O dle 20cc com escape original daria certo tambem? ou precisa do pitts? Quais baterias?[/quote:dab9beef47]
Estes servos e inclusive o motor eu comprei na Tower hobbies, sim, pode usar o escapamento original, eu vou usar a pitts pq já tenho e pq eu gosto mais, inclusive o barulho fica "mais lindo" :lol:
Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
Para o RX e servos eu usarei outra LiPo 2S, por isto escolhi servos HV, servos de metal pq são mais resistentes, enfim, eles estão com preço bom na Tower, cerca de U$40,00 cada, não é barato, mas o servo tem bastante qualidade.
Segue o link dos servos na Tower Hobbies:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTZ2&P=ML
Abç, Marocco.
Amigo.. agradeço muito pela sua lista. Servos teria que ser da HK ou da TowerHobbies.. pois as compras irão ser nessas duas lojas. O material pra entelar... vc comprou onde? O dle 20cc com escape original daria certo tambem? ou precisa do pitts? Quais baterias?[/quote:dab9beef47]
Estes servos e inclusive o motor eu comprei na Tower hobbies, sim, pode usar o escapamento original, eu vou usar a pitts pq já tenho e pq eu gosto mais, inclusive o barulho fica "mais lindo" :lol:
Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
Para o RX e servos eu usarei outra LiPo 2S, por isto escolhi servos HV, servos de metal pq são mais resistentes, enfim, eles estão com preço bom na Tower, cerca de U$40,00 cada, não é barato, mas o servo tem bastante qualidade.
Segue o link dos servos na Tower Hobbies:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTZ2&P=ML
Abç, Marocco.
A decolagem é opcional, o pouso é obrigatório !!!!!
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renatomoc
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[quote:b2b080ce02="Eduardo Marocco"][quote:b2b080ce02="renatomoc"]
Amigo.. agradeço muito pela sua lista. Servos teria que ser da HK ou da TowerHobbies.. pois as compras irão ser nessas duas lojas. O material pra entelar... vc comprou onde? O dle 20cc com escape original daria certo tambem? ou precisa do pitts? Quais baterias?[/quote:b2b080ce02]
Estes servos e inclusive o motor eu comprei na Tower hobbies, sim, pode usar o escapamento original, eu vou usar a pitts pq já tenho e pq eu gosto mais, inclusive o barulho fica "mais lindo" :lol:
Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
Para o RX e servos eu usarei outra LiPo 2S, por isto escolhi servos HV, servos de metal pq são mais resistentes, enfim, eles estão com preço bom na Tower, cerca de U$40,00 cada, não é barato, mas o servo tem bastante qualidade.
Segue o link dos servos na Tower Hobbies:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTZ2&P=ML
Abç, Marocco.[/quote:b2b080ce02]
Esses servos sao top mesmo...tava pensando em no maximo 30usd.afinal serao 7 servos..e tambem queria usar HV, pra eliminar o bec. Sera que existe algum nessa faixa??
Essa mangueira dubro de neopreme eh melhor?? Tava olhando o chinakote na asaseletricas...alguem ja usou?
Amigo.. agradeço muito pela sua lista. Servos teria que ser da HK ou da TowerHobbies.. pois as compras irão ser nessas duas lojas. O material pra entelar... vc comprou onde? O dle 20cc com escape original daria certo tambem? ou precisa do pitts? Quais baterias?[/quote:b2b080ce02]
Estes servos e inclusive o motor eu comprei na Tower hobbies, sim, pode usar o escapamento original, eu vou usar a pitts pq já tenho e pq eu gosto mais, inclusive o barulho fica "mais lindo" :lol:
Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
Para o RX e servos eu usarei outra LiPo 2S, por isto escolhi servos HV, servos de metal pq são mais resistentes, enfim, eles estão com preço bom na Tower, cerca de U$40,00 cada, não é barato, mas o servo tem bastante qualidade.
Segue o link dos servos na Tower Hobbies:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTZ2&P=ML
Abç, Marocco.[/quote:b2b080ce02]
Esses servos sao top mesmo...tava pensando em no maximo 30usd.afinal serao 7 servos..e tambem queria usar HV, pra eliminar o bec. Sera que existe algum nessa faixa??
Essa mangueira dubro de neopreme eh melhor?? Tava olhando o chinakote na asaseletricas...alguem ja usou?
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Camacho
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- Localização: ÔRRA, PAULISTA, MEU!!!
[quote:23ac637bb8="renatomoc"]Essa mangueira dubro de neopreme eh melhor?? Tava olhando o chinakote na asaseletricas...alguem ja usou?[/quote:23ac637bb8]
neoprene é mais flexível que o tygon(mangueira amarela), mas resseca e estoura com menos uso. eu gosto de usar, mas tem que fazer manutenção preventiva periódica.
sobre o ching kote.-funciona.... mas se quer um produto de primeira usa monokote ou oracover. durabilidade é muito maior.
tenho aeros com 15 anos entelados com monokote que a entelagem esta bacana ainda.
ABRAÇOS
neoprene é mais flexível que o tygon(mangueira amarela), mas resseca e estoura com menos uso. eu gosto de usar, mas tem que fazer manutenção preventiva periódica.
sobre o ching kote.-funciona.... mas se quer um produto de primeira usa monokote ou oracover. durabilidade é muito maior.
tenho aeros com 15 anos entelados com monokote que a entelagem esta bacana ainda.
ABRAÇOS
"... já to véinho demais, vivido demais pra trocar impaupérios com seu ninguém..."-EU MESMO 
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Alexaoliveira
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[quote="Eduardo Marocco"][quote="renatomoc"]
[b:737dc0c93c]Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
[/b:737dc0c93c]
Desculpe invadir o seu topico, estou acompanhando também.
É que estou terminando de montar meu primeiro gasolina e estou na duvida quanto a bateria para cdi.
O meu aero irei usar um dle 30cc V2, e na CDi marca até 8.4v, então acredito que uma lipo de 2s sirva bem, mas quanto a amperagem, esta sua de 1300mah da para voar quanto tempo sem recarregar? Obrigado
[b:737dc0c93c]Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
[/b:737dc0c93c]
Desculpe invadir o seu topico, estou acompanhando também.
É que estou terminando de montar meu primeiro gasolina e estou na duvida quanto a bateria para cdi.
O meu aero irei usar um dle 30cc V2, e na CDi marca até 8.4v, então acredito que uma lipo de 2s sirva bem, mas quanto a amperagem, esta sua de 1300mah da para voar quanto tempo sem recarregar? Obrigado
"Quem disse que o tempo era o melhor remédio para as dores do mundo!Desconhecia o poder do abraço de um filho..."
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Eduardo Marocco
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[quote:c6374cb05e="renatomoc"]
[b:c6374cb05e]Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
[/b:c6374cb05e]
Desculpe invadir o seu topico, estou acompanhando também.
É que estou terminando de montar meu primeiro gasolina e estou na duvida quanto a bateria para cdi.
O meu aero irei usar um dle 30cc V2, e na CDi marca até 8.4v, então acredito que uma lipo de 2s sirva bem, mas quanto a amperagem, esta sua de 1300mah da para voar quanto tempo sem recarregar? Obrigado[/quote:c6374cb05e]
Colega, meu CDI marca a mesma coisa, (8,4v), eu uso LiPo direto e não vejo problemas, pq elas não passam da voltagem q vem marcada no CDI, logo, o que não ultrapassa é o correto (eu vejo assim).
Quanto ao quanto dura uma LiPo de 1300 no CDI, não sei lhe dizer, nunca cheguei a usar o suficiente p ter problemas, uso um final de semana inteiro, dá p voar muiiiiiito, tem relação a quantos voos vc faz, mas, como disse até hj eu não descobri o quanto dura, mas dura muito, com certeza. Se tivesse que CHUTAR diria q da p mais de 20 voos de 10 min, mas não deixaria de testar a partir do 10, até 10 eu já testei e não chega nem perto de acabar !!!!
Marocco.
[b:c6374cb05e]Como o motor é dos novos, eu uso LiPo 2S direto no CDI, uma 2S Tunder Power 1300.
[/b:c6374cb05e]
Desculpe invadir o seu topico, estou acompanhando também.
É que estou terminando de montar meu primeiro gasolina e estou na duvida quanto a bateria para cdi.
O meu aero irei usar um dle 30cc V2, e na CDi marca até 8.4v, então acredito que uma lipo de 2s sirva bem, mas quanto a amperagem, esta sua de 1300mah da para voar quanto tempo sem recarregar? Obrigado[/quote:c6374cb05e]
Colega, meu CDI marca a mesma coisa, (8,4v), eu uso LiPo direto e não vejo problemas, pq elas não passam da voltagem q vem marcada no CDI, logo, o que não ultrapassa é o correto (eu vejo assim).
Quanto ao quanto dura uma LiPo de 1300 no CDI, não sei lhe dizer, nunca cheguei a usar o suficiente p ter problemas, uso um final de semana inteiro, dá p voar muiiiiiito, tem relação a quantos voos vc faz, mas, como disse até hj eu não descobri o quanto dura, mas dura muito, com certeza. Se tivesse que CHUTAR diria q da p mais de 20 voos de 10 min, mas não deixaria de testar a partir do 10, até 10 eu já testei e não chega nem perto de acabar !!!!
Marocco.
A decolagem é opcional, o pouso é obrigatório !!!!!
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Eduardo Marocco
- membro
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- Registrado em: Dom Mar 30, 2008 9:44 pm
- Localização: Porto Alegre - RS Cep 90510-002
[quote:6f2a5e3a29="renatomoc"]Lipo direto no receptor?
Falando em receptor .. tenho um TX Frsky Taranis.. nunca me deu problema, algum risco em usar ele no 20cc?[/quote:6f2a5e3a29]
O meu RX é Spektrum e aceita até 9,6V (se não me engano), logo, usar LiPo só seria
um problema caso os servos não fossem HV.
Sobre o seu RX, eu não sei informar, precisa olhar no manual ou perguntar p quem tem (e entende do assunto) se pode ou não usar LiPo direto...
Sobre o risco de usar qualquer RX em modelos a Gasolina é intrínseco aos cuidados necessários, principalmente colocar uma bateria dedicada p CDI, outra p RX e servos. Manter a maio distância possível, como regra, tudo q é do motor o mais na frente possível e tudo o que é do RX o mais pra trás possível procure deixar cerca de 30cm de distância entre...) e usar linkagem NÃO metálica p o acelerador.
Fora isto, embora desconheça o seu rádio, se funciona com Glow e elétrico e se observar o que escreví acima, não vejo motivo p ter problemas, salvo algum colega tenha tido experiências negativas com o referido TX/RX + gasolina.
Marocco.
Falando em receptor .. tenho um TX Frsky Taranis.. nunca me deu problema, algum risco em usar ele no 20cc?[/quote:6f2a5e3a29]
O meu RX é Spektrum e aceita até 9,6V (se não me engano), logo, usar LiPo só seria
um problema caso os servos não fossem HV.
Sobre o seu RX, eu não sei informar, precisa olhar no manual ou perguntar p quem tem (e entende do assunto) se pode ou não usar LiPo direto...
Sobre o risco de usar qualquer RX em modelos a Gasolina é intrínseco aos cuidados necessários, principalmente colocar uma bateria dedicada p CDI, outra p RX e servos. Manter a maio distância possível, como regra, tudo q é do motor o mais na frente possível e tudo o que é do RX o mais pra trás possível procure deixar cerca de 30cm de distância entre...) e usar linkagem NÃO metálica p o acelerador.
Fora isto, embora desconheça o seu rádio, se funciona com Glow e elétrico e se observar o que escreví acima, não vejo motivo p ter problemas, salvo algum colega tenha tido experiências negativas com o referido TX/RX + gasolina.
Marocco.
A decolagem é opcional, o pouso é obrigatório !!!!!
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mkbuss
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O FrSky Taranis usa a mesma tecnologia de transmissão dos módulos vendidos a parte que tanto colocam nos rádios Turnigy...
Cheguei a voar muito tempo como teste com um rádio Turnigy com módulo FrSky e receptor 8 canais num Extra 300 com motor DLE-20, sem nenhum problema apresentado... Somente se deve observar a questão da distância do receptor para o CDI, as baterias a parte para cada sistema, e posicionamento correto das antenas... De resto, é só alegria!
Cheguei a voar muito tempo como teste com um rádio Turnigy com módulo FrSky e receptor 8 canais num Extra 300 com motor DLE-20, sem nenhum problema apresentado... Somente se deve observar a questão da distância do receptor para o CDI, as baterias a parte para cada sistema, e posicionamento correto das antenas... De resto, é só alegria!