e-voo

Fico feliz com sua ajuda Laércio. Até o momento tem me guiado para que eu realize a montagem com segurança e sem precisar refazer nada. Um obrigado especial.

Bem, eu ganhei um pedaço de compensado naval de 6mm de um amigo. Ele usa para construção de aviões experimentais em casa e o compensado vai na parede de fogo. Apesar de aceitar como um presente acabei achando o compensado pesadinho.


Fui no comércio aqui da minha cidade e eles tem compensados de 6mm de madeira Paricá. Você ou alguém que esteja acompanhando sabe se é um bom material para usar nesse "modelão" aqui? Não me deram uma amostra para que eu pudesse "ver com as mãos" e fazer uma análise e comparação com outros que já vi por ai.
A chapa sai por $50,00 mas eu já sei de antemão que sobrará muito pra ficar aqui guardado.

Pra não perder a viagem, mais uma foto. Agora colando o suporte da asa inferior. Feito essa parte inicio a montagem da estrutura do trem de pouso (e a necessidade do compensado)

Eu não conheço muito sobre compensados, pois só uso o lipeply da midwest quando preciso de compensado para um aeromodelo. É um pouco mais caro, mas é bem leve se comparado aos mais leves que tem no mercado.

Boa noite. Vamos que vamos!

A estrutura do trem de pouso já poderia estar colando, mas após pensar muito, achei prudente gastar algum tempo preparando algumas fotos em busca de má interpretações minhas.

Estou nessa parte:


Após recortar as partes eu ponteei as peças com CA somente para fazer as fotos:


A foto abaixo tem a peça chamada na planta de "1/4 PLY L.G. MOUNT", que é o quadro que suportará o trem de pouso. Como o único compensado que eu disponho é pesadinho (e muito duro) achei por bem fazer esses furos de alívio. Cabe ai alguma ajuda para saber se terei possíveis problemas de estrutura.
Também pretendo aliviar a peça "3B" com furos.

Também na foto abaixo eu destaquei a peça "3BA" em como ela passa na medida de 1/4 para dentro do frame. Espero ter interpretado corretamente a planta:


Aqui uma visão de cima. O toquinho marcado com vários X's será retirado. Não está na planta:


Sei que há uma certa dedicação na resposta por parte dos amigos que ajudam pois é preciso ficar fazendo um paralelo com a planta, mas a ajuda é extremamente valorizada pois sem ela eu nem planta teria.
O Epoxi já está aguardando, caso não tenha erros é só "bater" a cola e fixar tudo. Kkkkk

Abraços!

Olá pessoal. Para fazer o suporte para a asa superior um toquinho quadrado de ½ polegada é indicado na planta e pelo que eu entendi ele atravessa a fuselagem do avião transversalmente. Se eu entendi bem, vou ter de fazer um furo no compensado que reveste a fuselagem por dentro para encaixar esse toquinho.
Podem confirmar isso para mim?

Salve turma.
A planta não diz nada quanto a maneira de fixar o conjunto estabilizador horizontal + vertical, se deve ser colado ou parafusado. Pergunto, o que é mais comum nas construções de um aeromodelo desse porte?


Agora outra questão que provavelmente pode parar o projeto (pelo menos por um bom tempo) é essa longarina em "caixa".

Primeiro pelo fato de não se encontrar por aqui compensado de 1/16 (1,58mm) e segundo, se eu encontrar, será confeccionar essa longarina completamente reta e fazer a colagem das 4 peças completamente nivelada e esquadrejada. Se essa longarina fosse apenas um sarrafo eu tirava fácil aqui na serra, mas não é e portanto a dias que penso em construi-la de outro modo.

Dicas?

Salve pessoal. Dando uma ressuscitada nesse tópico pois voltei a trabalhar no aeromodelo. Não tinha experiência nesse tipo de planta e hoje eu sei que me enganei quando pensei que era simples. É um volume de trabalho muito grande.


Hoje trabalhei no encape do montante da asa superior:


Uma dúvida agora é como fixar o conjunto profundor + leme. Não quero colar. Torna-lo removível talvez seja mais interessante.

Mas vale a pena cada segundo investido

Com certeza! Quero ver coragem pra voar depois. Kkk.

Pessoal, de acordo com as últimas fotos, qual a faixa de peso que o modelo deve ter do jeito que está? Não tenho essa informação ainda.

Não tem uma regra de peso durante uma construção, somente peso final. Só é interessante que o peso em gramas não ultrapasse a envergadura em milímetros. No seu caso por ser um biplano,esse peso máximo pode ser 75% da soma da envergadura das duas asas.