Direct drive ou direct gear

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Cristiano Campos
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Direct drive ou direct gear

Mensagem por Cristiano Campos »

Existe alguma diferença (torque ou velocidade) em a hélice ser ligada direta no motor ou na engrenagem. Obrigado pessoal.
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John-Henrique
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Re: Direct drive ou direct gear

Mensagem por John-Henrique »

Normalmente modelos de brinquedo usam motores brushed e quando o modelo é grande ele costumam usar engrenagem (não me lembro um modelo em particular) como os da Candide. A engrenagem serve para dar mais velocidade, lembra a marcha da bicicleta? Então, o que acontece quando você coloca uma coroa média com uma catraca pequena? É quase o mesmo efeito.

Os aviões RC de 2006 (por lá) também usavam engrenagens porque os motores eram muito fracos e as engrenagens davam um 'gás' no rendimento dos motores.
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Cristiano Campos
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Re: Direct drive ou direct gear

Mensagem por Cristiano Campos »

Obrigado John pela explicação.
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brunobragantine
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Re: Direct drive ou direct gear

Mensagem por brunobragantine »

Em aeromodelos com motor Brushed usava-se um conjunto de engrenagens (caixa de redução) pra diminuir o RPM final e consequentemente aumentar o torque

a engrenagem menor (pinhão) vai no motor e maior (coroa) no eixo da hélice

Faça apenas uma vez, mas faça bem feito!!!
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Cristiano Campos
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Re: Direct drive ou direct gear

Mensagem por Cristiano Campos »

ok... mas para quad é melhor velocidade ou torque?
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John-Henrique
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Re: Direct drive ou direct gear

Mensagem por John-Henrique »

Normalmente para quadricopteros da classe de 300 a 450 mm usamos motores de baixo kv (mais torque) e em classes menores motores de alto kv (mais velocidade).

Mesmo nos modelos maiores usa-se hélices menores para ter menos vibração, tentando obter mais giros e menos força. A exemplo em motores de 980 kv usa-se hélices como 8040…

Se vc quer voar precisará de força para eliminar o peso do modelo e mais uns 30% a mais pra faze-lo voar com certa folga, o que também pode ser um tiro no pé se vc tentar usar motores de alto kv (não necessário) no projeto, eles consomem mais e o tempo de vôo fica curto.

As classes menores costumam usar 4s para obter mais torque, isso se traduz em respostas rápidas nos comandos, vc acelera e ele já responde, já em 3s está resposta tende a ser mais lenta, você só vai notar isso quando estiver voando com racer.
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Cristiano Campos
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Re: Direct drive ou direct gear

Mensagem por Cristiano Campos »

Obrigado pessoal pelas explicações. Grande abraço q todos.
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