Demorei, tá chovendo F-35 ARF.
Mas não desisti, então resolvi começar o meu.
Por enquanto tenho a EDF 75mm com motor 450H de 3200kv.
Por tradição não uso planta, apenas a 3 vistas, eu melhorei uma dessas que encontrei por ai no google e vou mandar imprimir em tamanho real.
Ele terá 1m de comprimento por 68cm de envergadura.
Pretendo colocar trens retráteis e talvez empuxo vetorado na tubeira.
A construção vai misturar isopor, deprom, balsa e etc, etc.
[img:11dfc791ce]http://img148.imageshack.us/img148/8526/f35postar.jpg[/img:11dfc791ce]
Meu F-35 - Vídeo e fotos do módulo bequilha
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humbertomelo
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eashiuchi,
Eu gosto muito do F-35, foi o meu primeiro aviao EDF. Estou com o meu projeto parado faz um tempao, mas logo pego para terminar a minha planta.
So uma dica, não é muito legal segurar a EDF na mão para testar, principalmente que vc acelerou tudo, se der uma zica la vai pá de turbina para tudo que é lado, sem contar que se ela escapar da mao, sabe la o que vai acontecer...
Mas de resto te desejo boa sorte com o seu projeto, se vc quiser qualquer dica sobre EDF estou ai a disposicao.
Humberto Melo
.
Designer de Produto, Piloto e Construtor :-)
Eu gosto muito do F-35, foi o meu primeiro aviao EDF. Estou com o meu projeto parado faz um tempao, mas logo pego para terminar a minha planta.
So uma dica, não é muito legal segurar a EDF na mão para testar, principalmente que vc acelerou tudo, se der uma zica la vai pá de turbina para tudo que é lado, sem contar que se ela escapar da mao, sabe la o que vai acontecer...
Mas de resto te desejo boa sorte com o seu projeto, se vc quiser qualquer dica sobre EDF estou ai a disposicao.
Humberto Melo
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Designer de Produto, Piloto e Construtor :-)
Olá Humberto,
Valeu pela dica, mas tomo muito cuidado.
As pontas dos meus dedos estão sobre as aletas de sustenção do motor.
Também precisei segurar na mão para fazer o balanceamento dinâmico das pás, preciso sentir a vibração para fazer os ajustes. Eu já tinha acelerado aos poucos antes.
Esse conjunto todo foi customizado, até o adaptador precisou ser alargado no torno.
Mas obrigado pela disposição, talvez eu mude o EDF dependendo do desempenho.
Já possuo esse EDF há 3 anos e nunca voou.
Tenho uma certa experiência com EDF, meu F-22 voa com EDF muito alternativo, o rotor é de fan de gabinete, o motor é de CD-rom reenrolado e com imãs trocados, a carenagem é um porta latinhas de isopor e as aletas são de balsa, ele usa bateria de 1000mAh e decola com 300g. O desempenho é humilde, mas tenho bastante orgulho dele. Voa faz mais de 3 anos.
Valeu pela dica, mas tomo muito cuidado.
As pontas dos meus dedos estão sobre as aletas de sustenção do motor.
Também precisei segurar na mão para fazer o balanceamento dinâmico das pás, preciso sentir a vibração para fazer os ajustes. Eu já tinha acelerado aos poucos antes.
Esse conjunto todo foi customizado, até o adaptador precisou ser alargado no torno.
Mas obrigado pela disposição, talvez eu mude o EDF dependendo do desempenho.
Já possuo esse EDF há 3 anos e nunca voou.
Tenho uma certa experiência com EDF, meu F-22 voa com EDF muito alternativo, o rotor é de fan de gabinete, o motor é de CD-rom reenrolado e com imãs trocados, a carenagem é um porta latinhas de isopor e as aletas são de balsa, ele usa bateria de 1000mAh e decola com 300g. O desempenho é humilde, mas tenho bastante orgulho dele. Voa faz mais de 3 anos.
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matheus-air-force10
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