cessna Kemp sem saída de ar
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cessna Kemp sem saída de ar
Bom dia pessoal!
Estou "construindo" meu primeiro aero. Um kit cessna 182 da Kemp aeros.
Só agora com o avião todo montado e entelado, percebi que não tem saída e ar.
No manual não fala nada sobre isso.
Será que não tem problema?!
Uso um motor 2836/8 1100kv
ESC 30
Bateria 3s 2200
Estou "construindo" meu primeiro aero. Um kit cessna 182 da Kemp aeros.
Só agora com o avião todo montado e entelado, percebi que não tem saída e ar.
No manual não fala nada sobre isso.
Será que não tem problema?!
Uso um motor 2836/8 1100kv
ESC 30
Bateria 3s 2200
- FernandoArt
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Re: cessna Kemp sem saída de ar
dandim2001 escreveu:Bom dia pessoal!
Estou "construindo" meu primeiro aero. Um kit cessna 182 da Kemp aeros.
Só agora com o avião todo montado e entelado, percebi que não tem saída e ar.
No manual não fala nada sobre isso.
Será que não tem problema?!
Uso um motor 2836/8 1100kv
ESC 30
Bateria 3s 2200
Brother, eu nunca liguei pra esses detalhes em meus aeros...
Re: cessna Kemp sem saída de ar
Eu me preocupo com a circulação de ar. Um monte de coisa esquentando dentro de uma caixa de isopor tende a elevar bastante a temperatura. Se o esc esquentar demais ele corta o motor, aí já sabe... chão. Já aconteceu comigo, então, coloquei o esc dom lado de fora.
- LaercioLMB
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Re: cessna Kemp sem saída de ar
crique escreveu:Eu me preocupo com a circulação de ar. Um monte de coisa esquentando dentro de uma caixa de isopor tende a elevar bastante a temperatura. Se o esc esquentar demais ele corta o motor, aí já sabe... chão. Já aconteceu comigo, então, coloquei o esc dom lado de fora.
Pelo menos um pensa, parabéns.
Sim, precisa ter saída de ar e pode ser feita no assoalho da cauda uma saída para que o ar quente possa sair.
Isopor como todos sabem é isolante térmico e boa parte de ESC esquentando é por que não tem ventilação dentro do modelo e a medida que o ar dentro dele vai esquentando, o ESC vai esquentando cada vez mais.
Ter entrada e não ter saída, de nada adianta fazer entrada de ar.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
Re: cessna Kemp sem saída de ar
Kkk
Pena eu ter aprendido isso com meus próprios erros e não com os alheios... teria me poupado algum trabalho.
Pena eu ter aprendido isso com meus próprios erros e não com os alheios... teria me poupado algum trabalho.
- LaercioLMB
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Re: cessna Kemp sem saída de ar
É, e não esqueça que a bateria também esquenta dentro do aeromodelo e como você faz? Coloca a bateria do lado de fora também ? KKKKKKKKKKKKKKK
Não podemos esquecer isso, pois a bateria quando incha, ela esquentou e sem ventilação, esquenta mais rápido ainda.
Não podemos esquecer isso, pois a bateria quando incha, ela esquentou e sem ventilação, esquenta mais rápido ainda.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
Re: cessna Kemp sem saída de ar
A saida sempre maior q a entrada, pq o ar qdo esquenta expande
- LaercioLMB
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Re: cessna Kemp sem saída de ar
zocra escreveu:A saida sempre maior q a entrada, pq o ar qdo esquenta expande
Verdade
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
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Re: cessna Kemp sem saída de ar
E se eu colocar um cooler bem pequeno (4,5cm de 0.06A) na janela traseira. Será que funciona?
Ou um de 7,5cm com 0.14A
olha o avião.
https://m.youtube.com/#/watch?v=rcih3aAMg_8
Ou um de 7,5cm com 0.14A
olha o avião.
https://m.youtube.com/#/watch?v=rcih3aAMg_8
Re: cessna Kemp sem saída de ar
dandim2001 escreveu:E se eu colocar um cooler bem pequeno (4,5cm de 0.06A) na janela traseira. Será que funciona?
Ou um de 7,5cm com 0.14A
olha o avião.
https://m.youtube.com/#/watch?v=rcih3aAMg_8
Bom dia prezados ! acho que não precisa tanto, a maior geração de calor é durante o voo e o próprio movimento do avião promoverá a refrigeração, desde que haja entrada e saída de ar dentro da fuselagem . . . abraço.