EDGE 540
EDGE 540
Olá pessoal, construi um EDGE 540 de isopor, e entelado com "vinil", mas estou com problemas para decolá-lo. Peso final com eletronica ficou em 850g. Tem algo errado com a eletronica????
Estou usando a seguinte:
Motor A2212 1000KV Brushless
ESC 30a
Hélice DJI F450 550 = 10x 4,5
Bateria lipo 3s 2200mAh
Micro servos 9g (azul)
Obs.: Radio fly sky 6 canais
Estou usando a seguinte:
Motor A2212 1000KV Brushless
ESC 30a
Hélice DJI F450 550 = 10x 4,5
Bateria lipo 3s 2200mAh
Micro servos 9g (azul)
Obs.: Radio fly sky 6 canais
- vitormixfer
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Re: EDGE 540
Dados do avião, por favor.
Re: EDGE 540
[Dados do avião, por favor.]
edge 540 construído de isopor com reforço de fibra de vidro (varetas)
96 cm de envergadura
71 cm de comprimento
37 cm de estabilizador/profundor
23 cm altura do leme
algo mais!?
edge 540 construído de isopor com reforço de fibra de vidro (varetas)
96 cm de envergadura
71 cm de comprimento
37 cm de estabilizador/profundor
23 cm altura do leme
algo mais!?
- vitormixfer
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Re: EDGE 540
Qualquer comentário sem pelo menos uma foto será um chute.
Pode ser muita coisa... CG errado, incidência incorreta da asa, profundor ou ambos, motor com ângulo errado, comandos ruins e etc.
Não parece ter motivo para ele não voar, mas é um modelo que possivelmente ficaria melhor com um motor com mais kv, dado que está relativamente pesado para a envergadura (comparado com outros modelos semelhantes). Ou então trocar a bateria por uma melhor e aliviar peso, certamente ficaria melhor de voar.
Posta umas fotos pra avaliarmos melhor a qualidade construtiva e ver se dá pra notar algum erro grosseiro.
Pode ser muita coisa... CG errado, incidência incorreta da asa, profundor ou ambos, motor com ângulo errado, comandos ruins e etc.
Não parece ter motivo para ele não voar, mas é um modelo que possivelmente ficaria melhor com um motor com mais kv, dado que está relativamente pesado para a envergadura (comparado com outros modelos semelhantes). Ou então trocar a bateria por uma melhor e aliviar peso, certamente ficaria melhor de voar.
Posta umas fotos pra avaliarmos melhor a qualidade construtiva e ver se dá pra notar algum erro grosseiro.
- Farleytufao
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Re: EDGE 540
Primeiramente, informe qual o problema que você está tendo pois não ficou claro.
Um motor com mais Kv? porque?
vitormixfer escreveu:Qualquer comentário sem pelo menos uma foto será um chute.
Pode ser muita coisa... CG errado, incidência incorreta da asa, profundor ou ambos, motor com ângulo errado, comandos ruins e etc.
Não parece ter motivo para ele não voar, mas é um modelo que possivelmente ficaria melhor com um motor com mais kv, dado que está relativamente pesado para a envergadura (comparado com outros modelos semelhantes). Ou então trocar a bateria por uma melhor e aliviar peso, certamente ficaria melhor de voar.
Posta umas fotos pra avaliarmos melhor a qualidade construtiva e ver se dá pra notar algum erro grosseiro.
Um motor com mais Kv? porque?
Vejo muitos cães que latem e não mordem...
Vejo muitos que mordem e não latem...
Basicamente isso...
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Basicamente isso...
- vitormixfer
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Re: EDGE 540
Pitch speed
- vitormixfer
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Re: EDGE 540
O tchesko21 me mandou as fotos. Hoje mais tarde posto aqui com minha opinião.
- vitormixfer
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Re: EDGE 540
Conseguiu voar o bixo?
Bom, pelas fotos não tem nada gritante, pelo menos pra mim. As vezes alguém com os olhos mais treinados percebe algo.
Então, comece pelo básico. Acerte o CG, deixe o profundor um pouco cabrado (pouco), confira as incidências (deixe a asa alinhada com a empenagem horizontal - sem ângulo em ambos ou ainda com um pequeno ângulo na asa). Lembre-se que possivelmente vai voar rapidinho, então pode deixar correr...
Se mesmo assim não der, aí pode mudar o motor ou tentar dar uma aliviada no peso dele. Trocar a bateria por uma menor já ajudaria.
Falou!
Ps.: Vou postar as fotos depois, havia postado errado nesse tópico
Ah, baixa um pouco a bequilha também... Tá bem nivelado o avião, pode deixar a cauda mais baixa um pouco.
Nas tentativas ele chegou a levantar a cauda?
Bom, pelas fotos não tem nada gritante, pelo menos pra mim. As vezes alguém com os olhos mais treinados percebe algo.
Então, comece pelo básico. Acerte o CG, deixe o profundor um pouco cabrado (pouco), confira as incidências (deixe a asa alinhada com a empenagem horizontal - sem ângulo em ambos ou ainda com um pequeno ângulo na asa). Lembre-se que possivelmente vai voar rapidinho, então pode deixar correr...
Se mesmo assim não der, aí pode mudar o motor ou tentar dar uma aliviada no peso dele. Trocar a bateria por uma menor já ajudaria.
Falou!
Ps.: Vou postar as fotos depois, havia postado errado nesse tópico
Ah, baixa um pouco a bequilha também... Tá bem nivelado o avião, pode deixar a cauda mais baixa um pouco.
Nas tentativas ele chegou a levantar a cauda?
Re: EDGE 540
olá! vitormixfer, bom, respondendo a pergunta supra, o aeromodelo levantou com pouco mais de meio motor, mas stolou rapidamente, e quebrou a hélice rsrsrs
tentei novamente noutro dia mas não deu certo porque O esc deu problema ( fui tentar resolver acabei queimando-o) vou repô e fazer novas tentativas.
corrigi o CG e vi que melhorou um pouco, mas ainda não sai do chão com segurança para um voou propriamente dito.
tentei novamente noutro dia mas não deu certo porque O esc deu problema ( fui tentar resolver acabei queimando-o) vou repô e fazer novas tentativas.
corrigi o CG e vi que melhorou um pouco, mas ainda não sai do chão com segurança para um voou propriamente dito.
Re: EDGE 540
Farleytufao, cara o problema é: to com um aero completo, no peso ideal para o motor usado, para a hélice usada, mas ele não voa. sei que inside varias outras coisas para um voou, e já revisei todas as variantes mas o aero insiste em não voar. haaaa lembrei aki que só não estou dando muita velocidade na decolagem, será se é isso??? fico com medo de quebra-lo rsrsrs. vou rever isso na próxima vez!
pensei em comprar um motor com mais potencia! tipo um que suporte até 1,5kg, mas ainda estou analisando se vale a pena trocar.
pensei em comprar um motor com mais potencia! tipo um que suporte até 1,5kg, mas ainda estou analisando se vale a pena trocar.