CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

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man1aco
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CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor man1aco » 06 Fev 2017 13:28

O Stuka Ju-87-G da Durafly diz a caixa o CG ser em 50mm do bordo de ataque na raiz da asa, voei assim porem sinto que não esta certo, o avião esta o tempo todo com o profundor cabrado pra manter nivelado mesmo a 60% de stick do motor, o pouso é tenso qualquer irregularidade e ele joga seu nariz ao chão.

Já fiz conta no caderno, e nas calculadoras da internet e nada me explica porque um CG a 50mm (22% de margem estatica), todas as calculadoras que usei estimaram CG dentre 63mm e 75mm para 15% e 10% de margem estatica, o que é ainda muito para meus padrões , geralmente uso meus aeromodelos em 7% de margem.

Existe alguma explicação que não estou enxergando para o CG ser tão na frente neste aeromodelo ?

Link da calculadora de CG do eCalc com exemplo grafico de suas asas e medidas do aeromodelo.

http://www.ecalc.ch/cgcalc.php?deeplink=Stuka%20Durafly;cm;25;16.5;5;0;0;0;2;4;6;0;0;29.5;24.4;1;0;0;0.8;8;8;0;0;0;0;0;0;0;0;0;18.7;0;0;0;0;49;25;10;

Caso não haja nenhuma explicação logica para este CG absurdamente na frente vou iniciar os testes com lastro de chumbo e mudar o CG de 5 em 5mm até chegar ou passar dos 75mm e que deus me proteja do stall na decolagem.

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John-Henrique
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Re: CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor John-Henrique » 06 Fev 2017 21:04

Mas se você foi voar e notou que está com o CG atrasado/adiantado, independente do que diz a caixa ou o manual, você terá que alterar a posição da bateria, se isso for possivel.

Questões interessantes aqui...
  1. Você está usando a mesma bateria indicada pelo fabricante?
  2. Você comprou o aeromodelo em uma modalidade diferente de RTF?
  3. Você está usando a mesma eletrônica recomendada pelo fabricante?
Estas questões podem alterar o peso e automaticamente mudar o equilibrio.

man1aco
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Re: CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor man1aco » 07 Fev 2017 09:25

1 - SIM.
2 - NÃO , ELE É COMPLETO SEM RADIO TA TODO ORIGINAL.
3 - SIM , ORIGINAL QUE VEIO.

A bateria não altera posição , não tem espaço.

A pergunta de 1.000.000.000.000.000 de reais é: Existe justificativa para este CG absurdamente adiantado que o fabricante indicou ?

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Abib
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Re: CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor Abib » 07 Fev 2017 10:00

Vi no RcGroups que muita gente tem sentido o nariz pesado em voo, e tem gente que ou troca por uma bateria mais leve, altera o compartimento da bateria colocando ela mais para trás, ou adiciona peso na cauda, atrasando o CG alguns milimetros.
Mostre a um Sábio onde ele errou e ele te agradecerá.
Mostre a um Ignorante onde ele errou e ele te insultará.

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John-Henrique
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Re: CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor John-Henrique » 07 Fev 2017 14:08

man1aco escreveu:1 - SIM.
2 - NÃO , ELE É COMPLETO SEM RADIO TA TODO ORIGINAL.
3 - SIM , ORIGINAL QUE VEIO.

Hum, interessante...

man1aco escreveu:A pergunta de 1.000.000.000.000.000 de reais é: Existe justificativa para este CG absurdamente adiantado que o fabricante indicou ?

A resposta é simples... alguém perdeu o emprego (ou quase), sem duvida alguém errou alguns calculos lá no desenvolvimento e é essa a justificativa.

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Re: CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor Jacimar » 07 Fev 2017 16:28

Boa tarde prezados ! também no RCGroups, vi comentários que os fabricantes estão deliberadamente indicando o CG adiantado por motivos de "segurança", segundo eles um aero com CG adiantado voa mal, um aero com CG atrasado voa uma vez . . . deixando o ajuste fino do CG para o modelista, forte abraço !

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John-Henrique
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Re: CG do ju-87 Stuka da Durafly ?

Mensagempor John-Henrique » 07 Fev 2017 16:35

@ JACIMAR
Até que é uma justificativa aceitável, principalmente se a pessoa compra o modelo sem a eletrônica/bateria recomendada, se voar uma vez o 'piloto' vai dizer que a culpa é do modelo que veio 'com problema'.


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