Frsky X9D Aeros a gasolina

[Bivo]

Bom dia Pilotos!

Voo aeros elétricos já a uns 8 anos com meu Taranis X9D e nunca tive nenhuma perda de sinal.
Agora vou adquirir um 30 ou 55cc a gasolina.

Pergunta: Posso voar o aero a gasolina com meu X9D Plus sem correr o risco de perda de sinal? Ou devo migrar para um radio Futaba, JR Spektrum com satélite?

[Caiego]

Totalmente confiável, só posicionar o receptor longe e usar uma bateria exclusiva para o CDI.

[Bivo]

Obrigado!

[Andre Mauricio]

Voo aeros elétricos já a uns 8 anos com meu Taranis X9D (...) Posso voar o aero a gasolina com meu X9D Plus?

Acredito que seja a versão ACCST D16.

Em gasolina dê preferência pelo RX8R PRO, que tem a adição de um filtro contra interferência da CDI. Mesmo com o filtro, mantenha a distância da pelo menos 20cm da ignição.

[Bivo]

No caso em questão se trata de um Extra 260 27% da Hangar 9 com servos Savox de 10kg no profundor e aileros e um Pilot de 28kg no leme.

Seria necessário utilizar algum tipo de Powersafe para evitar congelamento do rx por sobrecarga de corrente??

[LaercioLMB]

É melhor ter e não precisar do que precisar e não ter.

[Caiego]

No caso em questão se trata de um Extra 260 27% da Hangar 9 com servos Savox de 10kg no profundor e aileros e um Pilot de 28kg no leme.

Seria necessário utilizar algum tipo de Powersafe para evitar congelamento do rx por sobrecarga de corrente??

Você pode utilizar um capacitor de 4700uF/10V junto ao RX num canal vazio, além de filtrar contra ruído também melhora o boot.

[Bivo]

Entendo...
Além da opção do capacitor indicada pelo Caiego, alguém conhece algum powersafe no mercado que funciona com o Taranis X9D Plus da Frsky?