Acidente: curto no conector Deans
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Acidente: curto no conector Deans
Olá a todos...
Hoje na pista houve um acidente com o com o conector Deans em um T-Rex 500, a aba de pressão saiu do lugar na hora que forçou o conector fêmea no macho o que ocasionou um curto circuito e ferimento na mão do piloto.
O canopy e o frame de carbono ficaram chamuscado e a mão também.
Cuidado a todos que usa esse conector no seus aeromodelos
Ainda bem que uso EC3 e EC5 :D
[img:c86702ee68]http://img692.imageshack.us/img692/7843/img1j.jpg[/img:c86702ee68]
[img:c86702ee68]http://img197.imageshack.us/img197/9767/img2xd.jpg[/img:c86702ee68]
[img:c86702ee68]http://img197.imageshack.us/img197/8015/img3gr.jpg[/img:c86702ee68]
[img:c86702ee68]http://img692.imageshack.us/img692/448/img4f.jpg[/img:c86702ee68]
Hoje na pista houve um acidente com o com o conector Deans em um T-Rex 500, a aba de pressão saiu do lugar na hora que forçou o conector fêmea no macho o que ocasionou um curto circuito e ferimento na mão do piloto.
O canopy e o frame de carbono ficaram chamuscado e a mão também.
Cuidado a todos que usa esse conector no seus aeromodelos
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[img:c86702ee68]http://img692.imageshack.us/img692/7843/img1j.jpg[/img:c86702ee68]
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FrSky Taranis OpenTX
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[quote:7159ec1f86="nx9010"]Poxa, que chato isso, realmente eh perigoso, quanto mais celulas e capacidade nas baterias pior.
mas nao entendi direito o que levou ao curto-circuito. Ele tentou ligar invertido? Ou os contatos encostaram em alguma coisa metalica?[/quote:7159ec1f86]
Como o @mosca.br citou quando ele tentou conectar a mola do positivo dobrou para fora do fêmea e encostou no negativo ocasionando o curto circuito.
Dá para ver isso claramente na primeira e na última imagem.
mas nao entendi direito o que levou ao curto-circuito. Ele tentou ligar invertido? Ou os contatos encostaram em alguma coisa metalica?[/quote:7159ec1f86]
Como o @mosca.br citou quando ele tentou conectar a mola do positivo dobrou para fora do fêmea e encostou no negativo ocasionando o curto circuito.
Dá para ver isso claramente na primeira e na última imagem.
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