enrolar motor park370 1900kv estou perdidinho.
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enrolar motor park370 1900kv estou perdidinho.
olá pessoal preciso de ajuda, sempre mexi com a aero a explosão e estou entrando no mundo dos eletricos, porem não tenho muita noção ontem fui trocar a helice do motor e acabei queimando o motor saiu fumaça e agora fica parando e fumaciando,
tenho um motor em um trainer
motor 1900kv
esc 30a
bateria 3s 2200
helice não sei qual usar para o treiner?
preciso enrolar o motor qual é a melhor configuração
me ajuda ai pessoal estou predidinho.....
tenho um motor em um trainer
motor 1900kv
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bateria 3s 2200
helice não sei qual usar para o treiner?
preciso enrolar o motor qual é a melhor configuração
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Bom Dia !
Está facil arrumar o motor!!!
O fechamento é delta!
Precisa descobrir o numero de voltar da bobina e então e só refazer.
O enrolamento e igual ao do Emax 2822 tem tutorial aqui nos tópicos fixos!
Para retirar esses fios larazentos esquente com uma heat gun que a cola que vem selando os fios amolece cuidado com as mãos use luvas assim fica fácil retirar os fios antigos.
desenrole os fios e descubra as pontas assim fica mais facil desmanchar o enrolamento sempre com o motor quente (bem quente!!!)
Esqueci de comentar é possivel remover o estator da carcaça de aluminio mas tem que fazer em uma morsa (torno de banca) com cuidado!!! para não detonar o aluminio a técnica é a mesma use a Heat gun para esquentar o motor inteiro. fixe o motor na morsa e gire o estator (melhor você esquentar com o motor fixado no torno) alguns são faceis de retirar o estator outros nem com "Reza Braba sai" você escolhe a maneira que quer enrolar pode ser com o estator colado na carcaça mesmo (mais difícil) ou fora que é mais fácil mas você terá que desmontar o que é meio complicado para que nunca fez.
Grande Abraço e Sucesso.[/vm]
Está facil arrumar o motor!!!
O fechamento é delta!
Precisa descobrir o numero de voltar da bobina e então e só refazer.
O enrolamento e igual ao do Emax 2822 tem tutorial aqui nos tópicos fixos!
Para retirar esses fios larazentos esquente com uma heat gun que a cola que vem selando os fios amolece cuidado com as mãos use luvas assim fica fácil retirar os fios antigos.
desenrole os fios e descubra as pontas assim fica mais facil desmanchar o enrolamento sempre com o motor quente (bem quente!!!)
Esqueci de comentar é possivel remover o estator da carcaça de aluminio mas tem que fazer em uma morsa (torno de banca) com cuidado!!! para não detonar o aluminio a técnica é a mesma use a Heat gun para esquentar o motor inteiro. fixe o motor na morsa e gire o estator (melhor você esquentar com o motor fixado no torno) alguns são faceis de retirar o estator outros nem com "Reza Braba sai" você escolhe a maneira que quer enrolar pode ser com o estator colado na carcaça mesmo (mais difícil) ou fora que é mais fácil mas você terá que desmontar o que é meio complicado para que nunca fez.
Grande Abraço e Sucesso.[/vm]
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