Piper 1,60 mt, bonanza V-Tail enquanto n chega a eletronica

[BrunoPracidiu]

Segue como ta ficando a entelagem do bonzinha, ta ficando +- porque to fazendo com fita mesmo.

[warne]

Opa! Toma cuidado com essa cauda!! Deixa uma abertura de 110 graus.
Pela foto a cauda parece esta colada errada, com tendência de picar!
Abs
Warne

[BrunoPracidiu]

[quote:de6e711633="warne"]Opa! Toma cuidado com essa cauda!! Deixa uma abertura de 110 graus.
Pela foto a cauda parece esta colada errada, com tendência de picar!
Abs
Warne[/quote:de6e711633]

Ola obrigado pela dica porem não entendi direito se possivel explicar o que de errado referente ao avião ter tendência a picar. Referente a abertura na planta tava 120º e foi o tanto que eu coloquei será que na planta esta errada? E meu primeiro aero com cauda em V então não sei direito as tendencias que podem acarretar pequenas alteração por isso fiz 100% igual a planta, mais não discarto a possibilidade da mesma estar errada.

abs

[CRGROU]

Geralmente a abertura é de aprox. 120º
O que o warne quis dizer é isto (ver desenho). O alinhamento da asa com o profundor tem que estar praticamente iguais. Nesse caso, a planta que tenho (top Flite) a angulação é de 2º tanto para a asa quanto para o profundores. Vendo o seu modelo, aparenta o profundor estar com um grau de incidencia maior do que o da asa, sendo assim fará com que o modelo tende a "picar" (descer)

[Guilherme Ch]

Quando ele disse a tendencia a picar se relacionou a incidência da cauda em relação a asa, e não seu angulo de abertura.

na foto realmente a impressão é de que a linha do angulo de ataque do profundor não está paralela a asa.

110 graus seria o angulo médio para a cauda trabalhar a função de leme e profundor. não altera se leva o modelo a picar ou cabrar.

no mais, ta bem bonito o bonanza, adoro modelos v-tail, me deu ate vontade de fazer um. quem sabe, esse modo de trabalhar com isopor nao é muito complicado eu ainda arrisco...!!
abraçao bons voos amigo

[warne]

É isso aigalera! Falar que há erro da colocação da cauda pela foto fica difícil. A linha vermelha indica como deve ser colocada a incidência da "cauda". A linha azul mostra como parece estar errada a colocação, mas só parece, pois vc tem que vê isso.
Qualquer dúvida vá na seção de planadores, e pega uma planta de planador com cauda em V ( v-tail ), assim fica fácil de acertar no seu modelo.
Link para entender melhor:
http://www.geistware.com/rcmodeling/files/terminatorhlg.pdf

Abs
Warne

[BrunoPracidiu]

Ok pessoal ja ranquei o v-tail e vou colocar a angulação certa. Anoite eu posto as fotos e muito obrigado a todos pelas dicas.

Acho que fds vai ter estreia.

Abs ai galera

[Luiz_carllloz]

Assim como o cherokee, dependendo de como foi construído, este modelo é crítico para o acerto do CG, fique atento a isso.

[BrunoPracidiu]

[quote:ba10c6cfc3="Luiz_carllloz"]Assim como o cherokee, dependendo de como foi construído, este modelo é crítico para o acerto do CG, fique atento a isso.[/quote:ba10c6cfc3]

Ola Luiz referente ao Cg creio dará pra acerta legal levando em consideração que estou utilizando um bateria relativamente grande pra ele e a mesma tem bastanta movimentação.

Obrigado pela dica vou ficar atento, fds vou filmar a "lenha", quer dizer o voo dele kkkk
abs

[Alvaro Alves]

Olá Bruno, bela construção, está ficando show mesmo.
A propósito onde se compra essa dobradiça que voce usou nos flaps?