Asa trocentos!
- Doca-SP
- membro
- Mensagens: 1606
- Registrado em: Sáb Abr 12, 2008 1:14 pm
- Localização: São Paulo - SP - CEP 05542000
Eu só colocaria uma fibra em cima e uma em baixo de carbono... não gostei da ideia de somente a manta dar estrutura... voce tera que fazer cortes nela para bateria e vai perder resistencia bem no local que mais precisa... o meio.
Tambem acho que não precisa de lançador... ela pode correr na grama e decolar direto com facilidade....
Tambem acho que não precisa de lançador... ela pode correr na grama e decolar direto com facilidade....
- Vinicius Fantini
- membro
- Mensagens: 2604
- Registrado em: Qui Fev 15, 2007 10:08 pm
- Localização: São Paulo - SP
É sempre bom ler os Review's da HK sobre o motor:
[quote:e6b0dc530f]Great motor, runs a little warm but very strong. Runs great with the 5 inch ducted fan[/quote:e6b0dc530f]
[quote:e6b0dc530f]Run motor on a 127mm ducted fan. Motor pulled 80 amps. Two high speed passes on the runway for a total run time of about two minutes caused the motor to stop running. No resistance on the motor as if the shaft is spinning freely or its demagnetized. I recommend trying a different motor over this one for a ducted fan.[/quote:e6b0dc530f]
[quote:e6b0dc530f]I don't really recommend this for running the 5" fans - it's too high kv. On 5 cells, at full throttle it pulls 140 amps, making your ESC, battery wires, and motor get dangerously hot. I'd suggest using the lower KV motors and more cells.
I highly doubt you get anywhere near the rated amount of watts before this thing vapourises itself from overheating - or your speed controller melts. You'd need to be running this at 35-40v to get to that many watts, however that is over 80,000RPM which is just not going to work.
Not suitable for 5" fans on 4 or more cells![/quote:e6b0dc530f]
[quote:e6b0dc530f]This is the BIG one! A quality EDF unit for anyone who is serious about large Scale EDF modeling.
Expect 11lb+ thrust on 10~12S 30C with an [b:e6b0dc530f]850-1000Kv[/b:e6b0dc530f] motor.
Made with 30% FRP and [b:e6b0dc530f]dynamically balanced[/b:e6b0dc530f], this is a performance EDF unit that produces much more power when compared to other fans of similar size.
Material: Carbon Fiber Reinforced Nylon, Aluminum
Outside Diameter: 129.5mm
Inside Diameter: 120.5mm
Motor size: 52mm diameter max
Motor Bolt pattern: 22~44mm (Variable)
Motor Shaft sizes: 8mm, 6mm or 5mm (3 Shaft adapters included)
Weight: 332 grams
Rotor: 4 blade (119mm) dynamically balanced
Max RPM: 45,000
Note.
[b:e6b0dc530f]While everyone talks about balancing blades, we recommend you focus more attention on ensuring your motor is seated in the middle of the fan, the screws are evently tightened, the collet adapter is pressed firmly and squarely on the shaft and your motor spins true.[/b:e6b0dc530f][/quote:e6b0dc530f]
Pedro, esta é só a minha opinião, não quero te desanimar. Esta EDF é grande para o motor.
19.9 centímetros = 7.83 polegadas, e ele sera sobrecarregado.
[quote:e6b0dc530f]Great motor, runs a little warm but very strong. Runs great with the 5 inch ducted fan[/quote:e6b0dc530f]
[quote:e6b0dc530f]Run motor on a 127mm ducted fan. Motor pulled 80 amps. Two high speed passes on the runway for a total run time of about two minutes caused the motor to stop running. No resistance on the motor as if the shaft is spinning freely or its demagnetized. I recommend trying a different motor over this one for a ducted fan.[/quote:e6b0dc530f]
[quote:e6b0dc530f]I don't really recommend this for running the 5" fans - it's too high kv. On 5 cells, at full throttle it pulls 140 amps, making your ESC, battery wires, and motor get dangerously hot. I'd suggest using the lower KV motors and more cells.
I highly doubt you get anywhere near the rated amount of watts before this thing vapourises itself from overheating - or your speed controller melts. You'd need to be running this at 35-40v to get to that many watts, however that is over 80,000RPM which is just not going to work.
Not suitable for 5" fans on 4 or more cells![/quote:e6b0dc530f]
[quote:e6b0dc530f]This is the BIG one! A quality EDF unit for anyone who is serious about large Scale EDF modeling.
Expect 11lb+ thrust on 10~12S 30C with an [b:e6b0dc530f]850-1000Kv[/b:e6b0dc530f] motor.
Made with 30% FRP and [b:e6b0dc530f]dynamically balanced[/b:e6b0dc530f], this is a performance EDF unit that produces much more power when compared to other fans of similar size.
Material: Carbon Fiber Reinforced Nylon, Aluminum
Outside Diameter: 129.5mm
Inside Diameter: 120.5mm
Motor size: 52mm diameter max
Motor Bolt pattern: 22~44mm (Variable)
Motor Shaft sizes: 8mm, 6mm or 5mm (3 Shaft adapters included)
Weight: 332 grams
Rotor: 4 blade (119mm) dynamically balanced
Max RPM: 45,000
Note.
[b:e6b0dc530f]While everyone talks about balancing blades, we recommend you focus more attention on ensuring your motor is seated in the middle of the fan, the screws are evently tightened, the collet adapter is pressed firmly and squarely on the shaft and your motor spins true.[/b:e6b0dc530f][/quote:e6b0dc530f]
Pedro, esta é só a minha opinião, não quero te desanimar. Esta EDF é grande para o motor.
19.9 centímetros = 7.83 polegadas, e ele sera sobrecarregado.
- Lt_Nelson
- membro
- Mensagens: 1179
- Registrado em: Sáb Jan 06, 2007 9:18 pm
- Localização: PREENCHER A SUA LOCALIZAÇÃO
Oi Pedro,
Para usar a EDF de 110mm, eu acho complicado. Por 3 motivos:
- O passo dela é bastante "agressivo", ou seja, com motores de alto kV vai ter que limitar a tensão;
- Menos tensão para mesma potência = mais corrente;
- Os motores não suportam mais que 2500W;
Se trocar o motor por kV mais baixo, precisará de mais tensão para manter a potência, como os ESCs (que eu me lembre) só suportam 6S. Estamos limitados à isto. Sei que aguentam 200A na boa, mas correntes acima de 100A é complicado trabalhar. Num cálculo raso, 2500W à 22V dá uns 113A.
Minha sugestão é colocar duas menores de 100mm http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4241 , poderia ser a de 90mm, mas os motores não cabem. Usando 6S em cada uma, renderão uns 2500W, pelo que li nos comentários. E cada uma custa metada da de 110mm.
Se serve de inspiração, dê uma olhada no material abaixo.
http://channel.nationalgeographic.com/episode/hitler-s-stealth-fighter-3942/Overview
http://www.rcuniverse.com/forum/m_8890683/anchors_8898371/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8898371
[img:273008219a]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/35977/Gi83181.jpg[/img:273008219a]
[img:273008219a]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/35977/Sl26772.jpg[/img:273008219a]
[img:273008219a]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/35977/Ne55403.jpg[/img:273008219a]
[]s
Para usar a EDF de 110mm, eu acho complicado. Por 3 motivos:
- O passo dela é bastante "agressivo", ou seja, com motores de alto kV vai ter que limitar a tensão;
- Menos tensão para mesma potência = mais corrente;
- Os motores não suportam mais que 2500W;
Se trocar o motor por kV mais baixo, precisará de mais tensão para manter a potência, como os ESCs (que eu me lembre) só suportam 6S. Estamos limitados à isto. Sei que aguentam 200A na boa, mas correntes acima de 100A é complicado trabalhar. Num cálculo raso, 2500W à 22V dá uns 113A.
Minha sugestão é colocar duas menores de 100mm http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4241 , poderia ser a de 90mm, mas os motores não cabem. Usando 6S em cada uma, renderão uns 2500W, pelo que li nos comentários. E cada uma custa metada da de 110mm.
Se serve de inspiração, dê uma olhada no material abaixo.
http://channel.nationalgeographic.com/episode/hitler-s-stealth-fighter-3942/Overview
http://www.rcuniverse.com/forum/m_8890683/anchors_8898371/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8898371
[img:273008219a]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/35977/Gi83181.jpg[/img:273008219a]
[img:273008219a]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/35977/Sl26772.jpg[/img:273008219a]
[img:273008219a]http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/35977/Ne55403.jpg[/img:273008219a]
[]s
50W, 150W, 300W, 600W, 900W, 1200W, 3000W
- Pedro Prado
- membro
- Mensagens: 1351
- Registrado em: Seg Nov 16, 2009 11:38 pm
- Localização: São Paulo - SP
Oi [b:4256f8cfa0]Vinicius[/b:4256f8cfa0], quem falou em 190mm, tá louco? É 120mm! Quanto aos comentários na HK... cada um escreve o que quer, não precisa ser verdade, “falar... até papagaio fala!”
[b:4256f8cfa0]Nelson[/b:4256f8cfa0], quando agente queimar os três motores, eu peço um de menor kV, dois motores nem pensar... já deu dois motores! Chega! Dois motores são dois aeromodelos, complica muito.
Mas...! [b:4256f8cfa0]Nelson![/b:4256f8cfa0] [b:4256f8cfa0]O que que eu to te explicando!?!?! [/b:4256f8cfa0]Você não leu o começo do post???? VOU UTILIZAR O QUE ME SOBROU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\ :lol: /
[b:4256f8cfa0]Nelson[/b:4256f8cfa0], quando agente queimar os três motores, eu peço um de menor kV, dois motores nem pensar... já deu dois motores! Chega! Dois motores são dois aeromodelos, complica muito.
Mas...! [b:4256f8cfa0]Nelson![/b:4256f8cfa0] [b:4256f8cfa0]O que que eu to te explicando!?!?! [/b:4256f8cfa0]Você não leu o começo do post???? VOU UTILIZAR O QUE ME SOBROU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\ :lol: /
- Doca-SP
- membro
- Mensagens: 1606
- Registrado em: Sáb Abr 12, 2008 1:14 pm
- Localização: São Paulo - SP - CEP 05542000
[quote:54894f2330="Pedro Prado"]Oi [b:54894f2330]Vinicius[/b:54894f2330], quem falou em 190mm, tá louco? É 120mm! Quanto aos comentários na HK... cada um escreve o que quer, não precisa ser verdade, “falar até papagaio fala!”
[b:54894f2330]Nelson[/b:54894f2330], quando agente queimar os três motores, eu peço um de menor kV, dois motores nem pensar... já deu dois motores! Chega! Dois motores são dois aeromodelos, complica muito.
Mas...! [b:54894f2330]Nelson![/b:54894f2330] [b:54894f2330]O que que eu to te explicando!?!?! [/b:54894f2330]Você não leu o começo do post???? VOU UTILIZAR O QUE ME SOBROU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\ :lol: /[/quote:54894f2330]
Ola Pedro,
Por acaso voce chegou a comprar um alicate igual ao do Nelson para medir amperagem em DC ?
Se a amperagem estiver muito alta... acho legal limitar o stick da aceleração para uma amperagem aceitavel... principalmente nos primeiros voos...
De resto é colocar para voar !!! :)
[b:54894f2330]Nelson[/b:54894f2330], quando agente queimar os três motores, eu peço um de menor kV, dois motores nem pensar... já deu dois motores! Chega! Dois motores são dois aeromodelos, complica muito.
Mas...! [b:54894f2330]Nelson![/b:54894f2330] [b:54894f2330]O que que eu to te explicando!?!?! [/b:54894f2330]Você não leu o começo do post???? VOU UTILIZAR O QUE ME SOBROU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\ :lol: /[/quote:54894f2330]
Ola Pedro,
Por acaso voce chegou a comprar um alicate igual ao do Nelson para medir amperagem em DC ?
Se a amperagem estiver muito alta... acho legal limitar o stick da aceleração para uma amperagem aceitavel... principalmente nos primeiros voos...
De resto é colocar para voar !!! :)