Christen Eagle .75 motor DLE 20cc - Vídeo rasantes radicais

Nesta área vamos falar sobre nossos aviões Glow e outros combustíveis e seus motores
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

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[img:360e9b8990]http://img694.imageshack.us/img694/8672/dsc00045vo.jpg[/img:360e9b8990]

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Starlite - Cessna 182 - T-27 Tucano - P-51 Mustang - Christen Eagle - Edge 540T - Piper Cub J3
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Gilmar Jr
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Mensagem por Gilmar Jr »

Muito lindo este avião viu, concerteza e de fazer sucesso na pista.
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robson_oa
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Mensagem por robson_oa »

Kemp,
Ainda não ficou pronto o meu com o motor OS91 Surpass2, sei que vai ficar show tambem, mas que esse DLE20 esta me seduzindo..., ah isso tá...
TUCANO 60(Radar),Christen Eagle 90 (SEAGULL), SPITFIRE 60(PHOENIX), EXTRA 330L 60 (RADAR), PHANTOM F-4 (FLYFLY),T-REX 600NLE, T-REX600ESP, ZAGI
Jon Ice
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Mensagem por Jon Ice »

Ficou de "Boy", hein ?
Hehehe... :twisted:
Flying In A Blue Dream. . . . . . . .__|__
. . . . . . . . . . . . . . . . . . --=====O=====--
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " "
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

[quote:fc01b4fa0f="robson_oa"]Kemp,
Ainda não ficou pronto o meu com o motor OS91 Surpass2, sei que vai ficar show tambem, mas que esse DLE20 esta me seduzindo..., ah isso tá...[/quote:fc01b4fa0f]

Quando for voar não esqueça a filmadora.
Poste um vídeo. Quero ver como ficou com motor glow.
Até mais
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

1º vídeo com fumaça. Em fase de testes:

[yt]q1yxoNguIVY[/yt]
Starlite - Cessna 182 - T-27 Tucano - P-51 Mustang - Christen Eagle - Edge 540T - Piper Cub J3
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RodMoro
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Mensagem por RodMoro »

Parabéns, Kemp... Muito lindo, cara.

Abs.

Rodrigo Moro.
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Fabrício Rodrigues
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Mensagem por Fabrício Rodrigues »

Show de bola mesmo.
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robson_oa
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Mensagem por robson_oa »

Terminei o meu neste fim de semana, ia fazer o vôo estréia no domingo , mas esta época do ano aqui onde moro os ventos são implacaveis, dia e noite ventando de arrancar biruta, temos nos reunido no clube só para bater papo.

Kemp como está o CG do seu?
O meu está com uma leve tendencia na cauda, isso obedecendo o manual que indica o CG a 11cm do bordo de ataque do centro da asa superior.
Não queria mexer na mesa de servos e nem tenho como chegar o motor mais pra frente, creio que com o seu DLE que é mais pesado, além da ignição e bateria e sistema de fumaça vc não teve esse problema.

Ops! Gostei do vídeo.
TUCANO 60(Radar),Christen Eagle 90 (SEAGULL), SPITFIRE 60(PHOENIX), EXTRA 330L 60 (RADAR), PHANTOM F-4 (FLYFLY),T-REX 600NLE, T-REX600ESP, ZAGI
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

[quote:d7cb241c9a="robson_oa"]Terminei o meu neste fim de semana, ia fazer o vôo estréia no domingo , mas esta época do ano aqui onde moro os ventos são implacaveis, dia e noite ventando de arrancar biruta, temos nos reunido no clube só para bater papo.

Kemp como está o CG do seu?
O meu está com uma leve tendencia na cauda, isso obedecendo o manual que indica o CG a 11cm do bordo de ataque do centro da asa superior.
Não queria mexer na mesa de servos e nem tenho como chegar o motor mais pra frente, creio que com o seu DLE que é mais pesado, além da ignição e bateria e sistema de fumaça vc não teve esse problema.

Ops! Gostei do vídeo.[/quote:d7cb241c9a]

Deixe conforme o manual que fica 100%.
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