Aerobarco - depron - com planta em PDF

[carlosm]

[quote:6ba5871623="jpaniceto"]Muito bem, como já disse antes eu nunca entelei com vinil, somente com fitas. Como me disseram que o vinil é melhor pra impermeabilização do aerobarco e como eu gostaria que este ficasse bem acabado, resolvi treinar um pouco.
Pra treinar utilizei o primeiro avião que construí. Ele estava apenas no depron. Utilizeu um vinil azul que eu tinha por aqui. O resultado foi este abaixo:
[b:6ba5871623]Obs.: as partes vermelhas e laranjas estão enteladas com fita de embalagem. Somente a parte azul é vinil.[/b:6ba5871623]
Conclusão: preciso treinar mais.[/quote:6ba5871623]

Bem, não entendi muito bem,"o treinar mais" :roll: se usar um vinil que está vencido, ou seje com a cola que não gruda direito em nada vai ajudar.
O vinil pede que se use "Soprador de ar quente" que pode até ser um secador de cabelo , sem o auxilio deste é dificil um acabamento bom.
No fórum tem bastante informação de como aplicar vinil .

[jpaniceto]

Muito bem, como já disse antes eu nunca entelei com vinil, somente com fitas. Como me disseram que o vinil é melhor pra impermeabilização do aerobarco e como eu gostaria que este ficasse bem acabado, resolvi treinar um pouco.
Pra treinar utilizei o primeiro avião que construí. Ele estava apenas no depron. Utilizeu um vinil azul que eu tinha por aqui. O resultado foi este abaixo:
Obs.: as partes vermelhas e laranjas estão enteladas com fita de embalagem. Somente a parte azul é vinil.
Conclusão: preciso treinar mais.

Bem, não entendi muito bem,"o treinar mais" se usar um vinil que está vencido, ou seje com a cola que não gruda direito em nada vai ajudar.
O vinil pede que se use "Soprador de ar quente" que pode até ser um secador de cabelo , sem o auxilio deste é dificil um acabamento bom.
No fórum tem bastante informação de como aplicar vinil .

Rapaz, eu não tinha nem pensado na validade de um vinil. Só por esta informação eu já vou providenciar um novo pra continuar os testes de entelamento.

O "treinar mais" é porque na prática a teoria é diferente... , sendo assim, mesmo já tendo lido sobre aplicação de vinil e inclusive já tendo visto alguns videos que ensinam a aplicá-lo, existe algo, um certo refinamento, uma certa manuseabilidade e até um certo automatismo que só se pega praticando.

Este teste que fiz no avião da foto acima foi feito utilizando o fogão a gás (não diretamente no fogo, lógico).
As partes que o vinil cola sobre sí mesmo ficaram até aceitáveis.

[lucaspitrowsky]

ola pessoal sou novo aqui no é voo queria saber do que preciso para fazer a parte elétrica e mecânica (motor e etc) e também quéria saber aonde você encontrou esse projeto do barco me passa o link por favor.
(sou apaixonado por barco e aeromodelos e fiquei muito interessado em fazer esse projeto)



agradeço desde já.

[carlosm]

[quote:afb4d0a0cb="lucaspitrowsky"]ola pessoal sou novo aqui no é voo queria saber do que preciso para fazer a parte elétrica e mecânica (motor e etc) e também quéria saber aonde você encontrou esse projeto do barco me passa o link por favor.
(sou apaixonado por barco e aeromodelos e fiquei muito interessado em fazer esse projeto)
agradeço desde já.[/quote:afb4d0a0cb]

Então lucas,
Seja bem vindo ao fórum.
E bom ter cuidado e não atropelar e querer que as coisas caiam do céu.
Irás encontrar várias pessoas dispostar a te ajudar , mas desde que sintam que realmente estas fazendo por onde.
O que você deseja sobre a planta, bastava ler o tópico com bastante atenção, pois, o tal link que você quer foi informado logo no início.

[lucaspitrowsky]

[quote:10ca26b9df="carlosm"][quote:10ca26b9df="lucaspitrowsky"]ola pessoal sou novo aqui no é voo queria saber do que preciso para fazer a parte elétrica e mecânica (motor e etc) e também quéria saber aonde você encontrou esse projeto do barco me passa o link por favor.
(sou apaixonado por barco e aeromodelos e fiquei muito interessado em fazer esse projeto)
agradeço desde já.[/quote:10ca26b9df]

Então lucas,
Seja bem vindo ao fórum.
E bom ter cuidado e não atropelar e querer que as coisas caiam do céu.
Irás encontrar várias pessoas dispostar a te ajudar , mas desde que sintam que realmente estas fazendo por onde.
O que você deseja sobre a planta, bastava ler o tópico com bastante atenção, pois, o tal link que você quer foi informado logo no início.[/quote:10ca26b9df]

[lucaspitrowsky]

preciso da ajuda e da opinião de vocês.
sera que um motor
Motor 5.5T 6 000KW
450 Watts (W/60S)
e forte ou fraco para esse aerobarco de depron?
assim que começar a fazer se possível postarei algumas fotos.

[jpaniceto]

preciso da ajuda e da opinião de vocês.
sera que um motor
Motor 5.5T 6 000KW
450 Watts (W/60S)
e forte ou fraco para esse aerobarco de depron?
assim que começar a fazer se possível postarei algumas fotos.

Lucas, aparentemente ninguem aqui vai saber te responder isso.

Eu com certeza não entendo deste motor, mas posso te dizer que o Emax 2812 vai dar com sobra. E esta minha informação corrobora com o que disse nosso colega groepke:

Um conselho que te dou é: Vai com calma, também fiz uma com o 2812 e ela ficou muito rápida, eu tirava o motor muito tarde e dei muitas batidas por causa disso, no começo vai devagar se acostuma com ela e fica longe do barranco hehe.

Bom, posso te dizer que vou fazer testes com as seguintes configurações:

Emax 2822 com ESC 25/30
Emax 2812 com ESC 25/30
Emax 2805 com ESC 18

Só pra esclarecer, a ideia de utilizar um destes motores é porque são baratos. Eu compro a 25 reais aqui em Valadares. Existem no entanto outros motores que economizam mais energia, mas isso não é uma preocupação minha agora.

Meu irmão me falou de um motor de 900kv que ele tem. Vou ver se testo com ele também.

No mais, eu acredito que qualquer um destes ficará muito bom. Semana que vem já faço a entelagem. Eu tive uma nova ideia sobre a impermeabilização e vou fazer uns testes. Se der certo então logo logo colocarei esse peixe na água.

[jpaniceto]

Me perguntaram recentemente sobre as medidas de largura e comprimento do aerobarco, então está aí abaixo:


Na foto pode-se ver que já comprei o vinil. O vendedor explicou que vinitac é uma marca de vinil e que ele não trabalha com ela, então pedi o melhor vinil que ele tinha. Achei um pouco caro (R$ 10,80 o metro) então só comprei um metro e meio.

[warne]

Muito legal seu modelo!! Parabéns!!!
Quando for entelar a parte de baixo, vai passando o ferro e esticando o venil, assim vai conseguir entelar sem ter que recortar. Vai dá um trabalinho, mas o resultado é muito bom.
Acompanhando!
Warne

[jpaniceto]

Muito legal seu modelo!! Parabéns!!!
Quando for entelar a parte de baixo, vai passando o ferro e esticando o venil, assim vai conseguir entelar sem ter que recortar. Vai dá um trabalinho, mas o resultado é muito bom.
Acompanhando!
Warne

Rapaz, eu li a sua dica no dia seguinte depois de já ter entelado
Acontece que justamente eu tive que recortar. Mas já tenho um plano pra garantir que não vai entrar água.

Fiz uma análise do casco e das emendas.


Coloquei o casco contra a luz e marquei de caneta as partes que faltaram colocar cola e as partes onde a cola estava rala. Depois disso foi só distribuir cola epoxy por todos os locais marcados.



Depois parti pra entelagem. Eu tinha comprado 1,5mx1,2m de vinil. Acontece que foi muito. Sobrou muito vinil, ou seja, eu podia ter economizado. Acho que pouco mais de meio metro já teria servido.


Cortei uma parte do vinil pra ficar mais fácil trabalhar.


Comecei a entelar por baixo usando a técnica do recorte nas laterais e na borda da parte de cima do aerobarco.


Ficou assim.


Cortei mais um pedaço no tamanho da parte de cima e fiz a entelagem desta parte.


Ficou assim.


Separei este pedaços de madeira pra servir de maçaneta pra abrir os bagagueiros.


Colei as maçanetas e refiz os cortes da abertura das portinhas.


Resultado final.