Zagi - tutorial, dicas, perfis, manual - vídeo SIPKILL

[Logan]

Coincidência, ontem me veio a mesma dúvida ao medir um perfil que imprimi a partir do ProFile. Porque o perfil impresso sai sempre com 1cm a menos que o valor que foi atribuído no programa à corda da raiz?

[benites]

[quote:e1fb3081af="robson_oa"]Outros modos de fixar

Benites , fixei assim:

Esta de 90 cm , usa um motor de heli 450 com helice 4,5x4,5




Esta de 1,20, usa o e-max 2215/20 com o suporte do modo que te falei antes, parece fraco mas não é , fica bom.


De qualquer modo fica melhor que o "L" pois diminui o arrasto.[/quote:e1fb3081af]Fala Robson,então terminei a montagem da Zagi segue fotos e um vídeo que acabei encontrando ... http://www.youtube.com/watch?v=A2gcs-1RHCM

[xor]

Pessoal,

Qualquer mudança na geometria precisa ser refletida no cálculo, incluindo redução da nervura, mudanças no enflechamento, etc.

Não vi na prática as mudanças do Profili na impressão da nervura. Pode estar acontecendo devido as compensações que ele faz quando se indica que a nervura vai ter sobreposição de chapeamento, etc.

O que fiz foi moldar manualmente a terminação da nervura para que o bordo de fuga ficasse um pouco mais espesso e dar firmeza pois o profili termina/conclui com ela no ZERO e isso na prática não dá. Daí concluí a nervura nas dimensões adequadas.

MASSSSS na teoria a prática é outra, ou vice-versa. Estas pequenas mudanças tem pouco efeito no CG e estabilidade final. Vai deslocar 0,5cm seu CG pra frente ou para trás, quantidade que vc com a sensibilidade do dedo não consegue sequer distinguir. Mais mudança no CG vc vai ter usando uma bateria 2200 e na hora do "vamo-ver" colocar uma de 2450, 2600 maH e acaba interferindo no CG até mais.


Abs

[xor]

Quanto a fixação do motor, tenho que concordar que o motor na linha raiz da asa gera menos arrasto, é claro.
Tive sempre bons resultados com suportes em L e como o Benites postou. Bom desempenho, motor girando sempre friozinho e com bom rendimento do motor e da bateria. Pode não ser a mais veloz, mas tem sempre desempenho muito bom e durabilidade da montagem.
Acho que se eu quisesse mesmo uma veloz, usaria 4S e tudo mais que teria direito.
Uma vez vi um post de uma 6S, entelada com manta de fibra de carbono! E outra com motor de 1000W!!! Nesse caso não seria melhor migrar logo para um jato ou funjet?

Abs

[dianoams]

Valeu Xor sua opinião vale muito!!!
Como não tinha o programa vi essa diferença naqueles perfis que vc gentilmente
nos cedeu zagi12,10,MH60,45 com medidas da corda raiz de 230mm na zagi 12 e
240mm na zagi 90 que quando os medi com régua apresentaram um centimetro a
menos, com isso arrumei o programa (Profile) vi que ele sempre faz isso!

[robson_oa]

[quote:0e9bdc00aa="Benites"]Fala Robson,então terminei a montagem da Zagi segue fotos e um vídeo que acabei encontrando ... http://www.youtube.com/watch?v=A2gcs-1RHCM[/quote:0e9bdc00aa]

Então, as minhas duas Asas são da Iguaçu a menor verde amarela usa o liftjet, já a maior é um modelo mais antigo por isso fiz essa adaptação.

A sua ficou muito boa também, já verificou o CG e pôs pra voar?

[benites]

[quote:f908dd3c6e="robson_oa"][quote:f908dd3c6e="Benites"]Fala Robson,então terminei a montagem da Zagi segue fotos e um vídeo que acabei encontrando ... http://www.youtube.com/watch?v=A2gcs-1RHCM[/quote:f908dd3c6e]

Então, as minhas duas Asas são da Iguaçu a menor verde amarela usa o liftjet, já a maior é um modelo mais antigo por isso fiz essa adaptação.

A sua ficou muito boa também, já verificou o CG e pôs pra voar?[/quote:f908dd3c6e]O CG está Ok...vou fazer o voo de estreia amanhã :wink: ..

[robson_oa]

[quote:6bbdc75eb5="Benites"][quote:6bbdc75eb5="robson_oa"][quote:6bbdc75eb5="Benites"]Fala Robson,então terminei a montagem da Zagi segue fotos e um vídeo que acabei encontrando ... http://www.youtube.com/watch?v=A2gcs-1RHCM[/quote:6bbdc75eb5]

Então, as minhas duas Asas são da Iguaçu a menor verde amarela usa o liftjet, já a maior é um modelo mais antigo por isso fiz essa adaptação.

A sua ficou muito boa também, já verificou o CG e pôs pra voar?[/quote:6bbdc75eb5]O CG está Ok...vou fazer o voo de estreia amanhã :wink: ..[/quote:6bbdc75eb5]


Beleza ,
Você modificou o eixo do motor?
Depois do voo informe como ficou e o que achou.

[eduardo almeida]

[quote:22e1431a7b="joao a. ghellere"][quote:22e1431a7b="Leonardo Teixeira"]Será um bom motor para uma zagi 120cm com perfil mh45?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18323__Turnigy_450_H2218_Brushless_outrunner_3550KV_AUS_Warehouse_.html[/quote:22e1431a7b]


Boa tarde Sr. Leonardo.
por gentileza. qual o esc que o senhor utiliza neste motor e qual a bateria?

Obrigado.[/quote:22e1431a7b]
Eu uso este motor com ESC de 60A no bec e bateria de 2200 3S

[benites]

[quote:d578f6aa88="robson_oa"][quote:d578f6aa88="Benites"][quote:d578f6aa88="robson_oa"][quote:d578f6aa88="Benites"]Fala Robson,então terminei a montagem da Zagi segue fotos e um vídeo que acabei encontrando ... http://www.youtube.com/watch?v=A2gcs-1RHCM[/quote:d578f6aa88]

Então, as minhas duas Asas são da Iguaçu a menor verde amarela usa o liftjet, já a maior é um modelo mais antigo por isso fiz essa adaptação.

A sua ficou muito boa também, já verificou o CG e pôs pra voar?[/quote:d578f6aa88]O CG está Ok...vou fazer o voo de estreia amanhã :wink: ..[/quote:d578f6aa88]


Beleza ,
Você modificou o eixo do motor?
Depois do voo informe como ficou e o que achou.[/quote:d578f6aa88]Sim modifiquei o eixo...na realidade... soltei o parafuso de ajuste e empurrei o eixo para trás..a sorte é que o eixo já vem com fresa ai foi só colocar a trava .....estava pronto