Segunda construção - mesmo avião - Telemaster 400

[alexandreggoncalves]

Olá, peço novamente licença a todos do fórum.

Bom, o meu avião (primeiro) do post:
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=1246853#1246853

Infelizmente, voou alguns segundos e LENHA...

Bom, no final do post dele te explicado o que aconteceu...

Persistente e querendo aprender mais, recomecei a construção, vou ter muito mais cuidado agora!!!

[alexandreggoncalves]

Continuando...

[alexandreggoncalves]

Continuando...

Mas por hoje é só... muito trabalho e mais atenção daqui para frente...

[Rho]

Caro Alexandre,

Respondendo aqui suas perguntas do outro post:

1. Construir o estabilizador horizontal sem perfil, não altera, em muito o voo deste modelo, e simplifica a construção. Mesmo algumas versões e Telemaster da HobbyLobby não tem perfil na empenagem! Atenha-se as dimensões da vista superior e boa!!!

2. O Nível Laser que utilizo para alinhar a fuselagem, quando vou unir os painéis lá na cauda, pode ser substituído por uma linha bem esticada, passando por dois pontos pré marcados no centro das cavernas, por exemplo.

Dica: quanto antes você travar seu bordo de fuga melhor. Você corre menos risco dos painéis da asa sofrerem alguma torção. Eu teria me atido ao bordo de fuga antes de chapear a frente!!!

Está indo muito bem e você constroi muito rápido.

Acompanhando,

Randal

[alexandreggoncalves]

[quote:399e3d6e48="Rho"]Caro Alexandre,

Respondendo aqui suas perguntas do outro post:

1. Construir o estabilizador horizontal sem perfil, não altera, em muito o voo deste modelo, e simplifica a construção. Mesmo algumas versões e Telemaster da HobbyLobby não tem perfil na empenagem! Atenha-se as dimensões da vista superior e boa!!!

2. O Nível Laser que utilizo para alinhar a fuselagem, quando vou unir os painéis lá na cauda, pode ser substituído por uma linha bem esticada, passando por dois pontos pré marcados no centro das cavernas, por exemplo.

Dica: quanto antes você travar seu bordo de fuga melhor. Você corre menos risco dos painéis da asa sofrerem alguma torção. Eu teria me atido ao bordo de fuga antes de chapear a frente!!!

Está indo muito bem e você constroi muito rápido.

Acompanhando,

Randal[/quote:399e3d6e48]


Muito bacana tudo que escreveu, vou ficar atento a estes detalhes.

Quando começar o corpo tenho uma dúvida para ver se altera algo no vôo.

O corpo original é mais fino olhando ele por cima. Pois bem, eu vôo com uma NanoTech 2650mah. Ela é retangular, então para ela caber deitada eu precisei aumentar em 1cm de cada lado da fuselagem deixando ela um pouco mais larga.

Você acha que isso pode ter influenciado?

A estrutura que fiz nesse que quebrou, só danificou mesmo a frente toda.Da metade para traz ficou tão forte que ao cair não quebrou nenhuma vareta, nada mesmo nem a Asa danificou, mas preferi fazer ela novamente ( para não ter lembranças do erro que cometi! ahahaha )

Eu fiz o varetamento com muita calma. O meu erro foi ao juntar as duas metades, ele ficou mais para esquerda que ao colar o estabilizador horizontal causou o desalinhamento.

Agora olhe essa foto, ta claro o erro que cometi no avião, na ansiedade de voar e terminar (erro grave), não vi esse desalinhamento do profundor. Com essa torção da foto, ta explicado porque ele tava com tendêndia a "rolar"... alem de alinhar vou bater fotos e olhar elas com cuidado procurando pontos de referência como esse!!!!

Mas cara, valeu pelas dicas.

[alexandreggoncalves]

Em finalização o corpo do avião com trens e parte da eletrônica e linkagem.

Olhando a "chapeação" ficou umas janelas, acho que vou aumentar um pouco e fazer janelas com folha de PVC transparente, acho que vai ficar legal..

Mas este vai ser um pouco mais lento pois estou finalizando o Tucano.

Flw

[alexandreggoncalves]

Hoje, reforcei o trem de pouso e a bequilha com epoxy.

Fiz as janelas que havia falado no post anterior, as quais vou colocar folhas de PVC transparente após a entelagem.

Detalhe do reforço da asa com epoxy e lamidado da bequilha.

Construção indo aos poucos...

[alexandreggoncalves]

Agora...

Prendi e soldei a conexão eletrônica de "engate rápido" na asa..

Chapeação do lado de cima com balsa 1mm...

Reforço com 2 camadas internas de fibra de vidro e resina...

Reforço do bordo de fuga com 3 camadas de fibra de vidro e resina onde irão os parafusos de fixação.

Agora é esperar secar ( 8h ), e fazer o lado de cima do bordo de fuga.. cortas as rebarbas. Depois chapear a parte de baixo, instalar os servos e lixar... para só depois entelar em vermelho transparente e amarelo cub.

Abraços

[alexandreggoncalves]

Cortei as rebarbas da fibra de vidro, lixei.. laminei a parte central e instalei os servos já soldados...

Também já fiz o teste do conector, os servos funcionaram prefeitamente...

Para meu asar, queria entelar, mas meu vermelho transparente ta no fim... tenho que comprar novamente!!!