p47 60 top flite (servos)

[Camacho]

[quote:6ebb39b860="Pivoto"]A Top Flite acabou de lançar um FW190 escala 1/5.
[/quote:6ebb39b860]
esse é da série giant com 2m de envergadura(ou mais). o que o colega se refere é da série 1/7 de escala pra motor 60 2t, e voa com servo standard e voa muito bem a mais de 20 anos.
ABRACOS

[Pivoto]

[quote:d485ae4307="Camacho"][quote:d485ae4307="Pivoto"]A Top Flite acabou de lançar um FW190 escala 1/5.
[/quote:d485ae4307]
esse é da série giant com 2m de envergadura(ou mais). o que o colega se refere é da série 1/7 de escala pra motor 60 2t, e voa com servo standard e voa muito bem a mais de 20 anos.
ABRACOS[/quote:d485ae4307]

Sim...1/7 escala com servos standard ok. Eu digo que não me arrisco a voar um 1/5 com motor a gasolina com servos S3004...rs!!!!

[Camacho]

[quote:a34419b11f="Pivoto"]Sim...1/7 escala com servos standard ok. Eu digo que não me arrisco a voar um 1/5 com motor a gasolina com servos S3004...rs!!!![/quote:a34419b11f]
ah tá... eu acho meio temerário também,e não faria se o modelo fosse meu, mas cada um cada um...
ABRACOS

[juliano_pavezzi]

Os 485 hb tem torque de sobra para o aero..
Fiquei. Com pe atras depois que vi alguns comentários aqui
,e lá fora de servo queimado...
Vi que alguns foram queimado em aero com motor a gasolina
Que o servo não e indicado, mas também a casos em aeros
Pequenos com motor glow..

[renato escocard]

3305 da futaba, sem medo de ser feliz

[Camacho]

[quote:5e93a0c127="renato escocard"]3305 da futaba, sem medo de ser feliz[/quote:5e93a0c127]
é desnecessario...
uso desses no meu extra 33%...
usar uma bazuca pra matar uma formiga.
ABRACOS

[Raketrinike]

[quote:e79dcb7284="Pivoto"][img:e79dcb7284]http://www.top-flite.com/airplanes/topa0706-radio-lg.jpg[/img:e79dcb7284][/quote:e79dcb7284]

nesta imagem da pra ver que é um sistema montado por profissional, mais olha o fio da antena em paralelo a linkagem...

ai quando fui montar meu optima 9 falaram que a antena não pode estar em paralelo a linkagem.. será que muda só por causa do receptor?

[Caveira Special Paint]

O fato de usar servo cavalo em avião pequeno...
Funciona? sim vai funcionar, mas não vai ganhar nada em performance.

como o Camacho disse, é usar a bazuca na formiga... kkkkk

Benefício: talvez uma sensação de segurança maior...
(eu nao vejo mais beneficios, sinceramente)

Prejuízos:
- Tudo muito mais caro
- Vai ter que colocar uma bateria maior, até um PowerSafe ou um RX High VOltage
- Extensões heavy duty
- Talvez 2 baterias pra redundância
- Chave liga-desliga Heavy Duty

Warbird tem bem pouca pressão aerodinâmica nos comandos... as deflexões são pequenas, a velocidade é maior e com 1cm de deflexão, mesmo em aviões grandes, já se faz miséria... rsrs.

[Caveira Special Paint]

e confiar em foto de editorial é acreditar no coelhinho da páscoa... até a Derci Gonçalves fica top em foto de editorial... kkkkkk

[mkbuss]

kkkkkkkkkkkkk... ri demais com o comentário da Derci Gonçalves aí... kkkkkkkkkkkk...

mas então Caveira... eu usei servos 645MG da Hitec (que são 9kg de torque se não me engano) em um aero, medi consumo e tudo mais, e não necessitei de usar sistema tudo heavy duty nem power box... já em outro aero, usando servos Futaba 3305 (que também são 9kg se não me falha a memória) e esses sim precisei de uma power box, pois consomem demais... tudo depende do modelo escolhido e bla bla bla... é questão de se analisar bem antes de qualquer coisa...
os 645MG acho uma boa pedida pra quando se quer ter uma sobra de servos (com qualidade e força superior aos standard), com um valor relativamente em conta, e sem pesar muito a mais e consumir muito a mais também...