[quote:75f91430c4="kmh299"][quote:75f91430c4="Douglas Rafael Maia"]18x10 ou 19x6[/quote:75f91430c4]
Oi Douglas obrigado, deixa eu te perguntar porque você acha a 18x10 melhor falo isso porque nos elétricos geralmente uso um passo menor, pois acho que com um passo muito grande o aero em um Hover (Torque) por ex da um soco muito grande, mais isso em elétricos não sei nada de combustão só estou querendo entender melhor, obrigado.[/quote:75f91430c4]
Até tem isso, eu também achava isso porém cada classe de aero e motor tem um tamanho que casa melhor, se reparar a maioria dos 30cc são com hélices 18x10 ou 19x6, nos 50cc é 22x8 ou 23x8, e nos 100cc é 27x10 ou 28x10, esse negócio de passo varia muito de motor pra motor, eu usava um RCG 30cc que rodava igual o DLE, e tinha usado 18x8, 20x8, 18x6 e 18x10, a melhor era a 18x10, em tudo, já no meu atual 50cc ja testei 22x10, 22x8, 23x8, 21x12, e a melhor pra mim é claro foi a 22x8.
Mas aconselho você ir de 18x10 mesmo, tanto pra 3D quanto a um voo normal vai ficar bom.
Abs
Montar slick 540 27% 1880mm dle30cc
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Douglas Rafael Maia
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kmh299
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[quote:39a606cf2e="galoucura_mg"]Desculpe mais não é 3M e sim Loctite 598.[/quote:39a606cf2e]
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY
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kmh299
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[quote:eee433623c="Douglas Rafael Maia"][quote:eee433623c="kmh299"][quote:eee433623c="Douglas Rafael Maia"]18x10 ou 19x6[/quote:eee433623c]
Oi Douglas obrigado, deixa eu te perguntar porque você acha a 18x10 melhor falo isso porque nos elétricos geralmente uso um passo menor, pois acho que com um passo muito grande o aero em um Hover (Torque) por ex da um soco muito grande, mais isso em elétricos não sei nada de combustão só estou querendo entender melhor, obrigado.[/quote:eee433623c]
Até tem isso, eu também achava isso porém cada classe de aero e motor tem um tamanho que casa melhor, se reparar a maioria dos 30cc são com hélices 18x10 ou 19x6, nos 50cc é 22x8 ou 23x8, e nos 100cc é 27x10 ou 28x10, esse negócio de passo varia muito de motor pra motor, eu usava um RCG 30cc que rodava igual o DLE, e tinha usado 18x8, 20x8, 18x6 e 18x10, a melhor era a 18x10, em tudo, já no meu atual 50cc ja testei 22x10, 22x8, 23x8, 21x12, e a melhor pra mim é claro foi a 22x8.
Mas aconselho você ir de 18x10 mesmo, tanto pra 3D quanto a um voo normal vai ficar bom.
Abs[/quote:eee433623c]
Obrigado amigo pela explicação, já encomendei a hélice, mais encomendei a de madeira qual seria melhor? Madeira o Carbono? Obrigado
Oi Douglas obrigado, deixa eu te perguntar porque você acha a 18x10 melhor falo isso porque nos elétricos geralmente uso um passo menor, pois acho que com um passo muito grande o aero em um Hover (Torque) por ex da um soco muito grande, mais isso em elétricos não sei nada de combustão só estou querendo entender melhor, obrigado.[/quote:eee433623c]
Até tem isso, eu também achava isso porém cada classe de aero e motor tem um tamanho que casa melhor, se reparar a maioria dos 30cc são com hélices 18x10 ou 19x6, nos 50cc é 22x8 ou 23x8, e nos 100cc é 27x10 ou 28x10, esse negócio de passo varia muito de motor pra motor, eu usava um RCG 30cc que rodava igual o DLE, e tinha usado 18x8, 20x8, 18x6 e 18x10, a melhor era a 18x10, em tudo, já no meu atual 50cc ja testei 22x10, 22x8, 23x8, 21x12, e a melhor pra mim é claro foi a 22x8.
Mas aconselho você ir de 18x10 mesmo, tanto pra 3D quanto a um voo normal vai ficar bom.
Abs[/quote:eee433623c]
Obrigado amigo pela explicação, já encomendei a hélice, mais encomendei a de madeira qual seria melhor? Madeira o Carbono? Obrigado
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galoucura_mg
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[quote:417828d589="kmh299"][quote:417828d589="galoucura_mg"]Desculpe mais não é 3M e sim Loctite 598.[/quote:417828d589]
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:417828d589]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:417828d589]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.
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kmh299
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[quote:dd8aac57ee="galoucura_mg"][quote:dd8aac57ee="kmh299"][quote:dd8aac57ee="galoucura_mg"]Desculpe mais não é 3M e sim Loctite 598.[/quote:dd8aac57ee]
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:dd8aac57ee]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:dd8aac57ee]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:dd8aac57ee]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:dd8aac57ee]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.
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galoucura_mg
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[quote:410b71ea68="kmh299"][quote:410b71ea68="galoucura_mg"][quote:410b71ea68="kmh299"][quote:410b71ea68="galoucura_mg"]Desculpe mais não é 3M e sim Loctite 598.[/quote:410b71ea68]
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:410b71ea68]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:410b71ea68]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.[/quote:410b71ea68]
Meu receptor é um JR 1221x, tem entrada pra duas baterias. Eu tiraria o power box e ligaria a bateria direto no receptor. A minha ignição é pra bateria até 8,4v, por isso que uso life lá também. Infelizmente, não sei te falar onde vende dessa ignição 8,4v.
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:410b71ea68]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:410b71ea68]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.[/quote:410b71ea68]
Meu receptor é um JR 1221x, tem entrada pra duas baterias. Eu tiraria o power box e ligaria a bateria direto no receptor. A minha ignição é pra bateria até 8,4v, por isso que uso life lá também. Infelizmente, não sei te falar onde vende dessa ignição 8,4v.
l Sbach 300 - DLE 30cc l JR 12X DSMX l Extra 300 30% - DLE 55cc
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kmh299
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[quote:31e00f77c9="galoucura_mg"][quote:31e00f77c9="kmh299"][quote:31e00f77c9="galoucura_mg"][quote:31e00f77c9="kmh299"][quote:31e00f77c9="galoucura_mg"]Desculpe mais não é 3M e sim Loctite 598.[/quote:31e00f77c9]
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:31e00f77c9]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:31e00f77c9]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.[/quote:31e00f77c9]
Meu receptor é um JR 1221x, tem entrada pra duas baterias. Eu tiraria o power box e ligaria a bateria direto no receptor. A minha ignição é pra bateria até 8,4v, por isso que uso life lá também. Infelizmente, não sei te falar onde vende dessa ignição 8,4v.[/quote:31e00f77c9]
Oi amigo, mesmo o meu servo sendo 6v eu posso ligar uma bateria de LIFE 6.6v sem problema?
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:31e00f77c9]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:31e00f77c9]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.[/quote:31e00f77c9]
Meu receptor é um JR 1221x, tem entrada pra duas baterias. Eu tiraria o power box e ligaria a bateria direto no receptor. A minha ignição é pra bateria até 8,4v, por isso que uso life lá também. Infelizmente, não sei te falar onde vende dessa ignição 8,4v.[/quote:31e00f77c9]
Oi amigo, mesmo o meu servo sendo 6v eu posso ligar uma bateria de LIFE 6.6v sem problema?
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galoucura_mg
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[quote:32365a4d3b="kmh299"][quote:32365a4d3b="galoucura_mg"][quote:32365a4d3b="kmh299"][quote:32365a4d3b="galoucura_mg"][quote:32365a4d3b="kmh299"][quote:32365a4d3b="galoucura_mg"]Desculpe mais não é 3M e sim Loctite 598.[/quote:32365a4d3b]
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:32365a4d3b]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:32365a4d3b]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.[/quote:32365a4d3b]
Meu receptor é um JR 1221x, tem entrada pra duas baterias. Eu tiraria o power box e ligaria a bateria direto no receptor. A minha ignição é pra bateria até 8,4v, por isso que uso life lá também. Infelizmente, não sei te falar onde vende dessa ignição 8,4v.[/quote:32365a4d3b]
Oi amigo, mesmo o meu servo sendo 6v eu posso ligar uma bateria de LIFE 6.6v sem problema?[/quote:32365a4d3b]
Os meus servos são JR 8711, também de 6v. Uso sem problemas. Dá uma olhada nas suas mensagens particulares, lá esta o meu email. Se quiser é só me mandar um email que te passo o meu facebook, aí fica mais fácil de tirar as dúvidas.
Oi amigo Obrigado pela força, estou quase no fim da montagem, mais estou com duvida se eu devo usar o power box ou usar uma bateria de life 6.6V direto no RX e uma bateria de NIMH 4.8V para ignição, sendo que os meus servos são ALING 615 de 6V o meu o meu radio é um fataba 14sg com RX original, sera que eu poso ligar a bateria no RX direto para alimentar os servos?
Eu fiz um video explicando tudo, se você tiver um tempo vou postar o link para você dar uma olhada e ver o que acha grande abraço.
http://www.youtube.com/watch?v=FH2VFgHvpYY[/quote:32365a4d3b]
Eu uso nos meus dois aeros, essa bateria life da hobbico. No meu extra 300, uso duas
de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. No meu Sback 300, uso uma de 2100 no receptor e uma de 1800 na ignição. Tem um detalhe que acharia melhor vc trocar. O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown. Estou acompanhando a sua montagem. Precisando é só perguntar.[/quote:32365a4d3b]
Blz, como vc liga duas baterias no Rx? Você acha que eu devo tirar o power box e colocar a bateria direto no receptor, e uma na ignição ? Meu receptor e o R7008sb futaba http://www.bigfield.com.br/produtos/p.asp?id=53018&produto=futaba_r7008sb_24ghz_fasstest_receiver_18mz_14sg meu cdi é de até 6v da para trocar por um de até 8.4v? Você sabe aonde vende? Eu não confio muito em bateria NIMH e todo mundo fala para não usar bec nem regulador.
Muito obrigado por estar acompanhando minha montagem toda hora eu olho aqui para ver se chegou msn, estou doido para voar com este Aero.[/quote:32365a4d3b]
Meu receptor é um JR 1221x, tem entrada pra duas baterias. Eu tiraria o power box e ligaria a bateria direto no receptor. A minha ignição é pra bateria até 8,4v, por isso que uso life lá também. Infelizmente, não sei te falar onde vende dessa ignição 8,4v.[/quote:32365a4d3b]
Oi amigo, mesmo o meu servo sendo 6v eu posso ligar uma bateria de LIFE 6.6v sem problema?[/quote:32365a4d3b]
Os meus servos são JR 8711, também de 6v. Uso sem problemas. Dá uma olhada nas suas mensagens particulares, lá esta o meu email. Se quiser é só me mandar um email que te passo o meu facebook, aí fica mais fácil de tirar as dúvidas.
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galoucura_mg
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Você entendeu o que eu falei sobre a posição do link do afogador?
(O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown.)
[img][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/834/wb08.jpg/][img:fce2a8bfc5]http://imageshack.us/scaled/medium/834/wb08.jpg[/img:fce2a8bfc5][/URL]
É mais ou menos assim que se faz!
(O link do afogador, deverá estar direcionado para a parte externa do kit, e não pra dentro. Como você terá acesso a ele, com o canopy parafusado? Posicione ele de modo que você conseguirá afogar e desafogar, usando a entrada de ar do cown.)
[img][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/834/wb08.jpg/][img:fce2a8bfc5]http://imageshack.us/scaled/medium/834/wb08.jpg[/img:fce2a8bfc5][/URL]
É mais ou menos assim que se faz!
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