crique escreveu:Certa vez construí um Gee bee R3 de aproximadamente 110 cm de envergadura e segui a planta fielmente. A deriva era muito baixa, praticamente ficava escondida atrás do canopy. O resultado é que o aero ficou quase incontrolável, um touro maluco, por pouco não deu lenha.
Após muito pesquisar, percebi que em todas as fotos do R3, inclusive os giants, a deriva era mais alta, não ficava tão bonito, mas deveria ter uma razão.
Assim, elevei em 2 cm a altura do estabilizador vertical. Fui testar com muito receio, no entanto, o avião mudou da água para o vinho. Ficou uma delícia de voar.
Moral da história, não dá para ignorar a função estabilizadora da deriva.
Espero ter contribuído.
Vou ficar de olho da dica. Vou tentar um voo sem a deriva traseira, mas já pronto para adaptar uma.