Vc lanca o modelo e ele fica paradão no ar. O q houve ?

[fabiofleal]

Olá, pessoal.

Meu Cessninha ficou com 350g, no final das contas, e uma carga alar de 18,5g/dm2, com Li-Po 2S.

Minha helice é uma 9X7, com motor 350 reduzido (6.60:1).

Acabei de testá-lo, mas ele subiu uns 10m, até eu diminuir a potencia e ficou paradão. Se eu deixasse, ele ficava lá, feito uma estátua, até acabar a bateria.

Ventava um bocado, na hora. Imagino que o problema foi o forte vento, daquleles q carregam um modelo de meio kg sem cerimonia.

Será q foi só o vento, ou há algo mais ?







Ressaltando: Ele ficou completamente estável no ar. Desta vez, todos os meus problemas de downthrust e side thrust parecem ter-se ido embora.

Daí, eu diminui o motor, ele mergulhou, dei + motor e profundor er ele deu uma barrigada no asfalto.

Obrigado, pessoal.
Fabio.

[wildcat]

Foi só o vento mesmo.... ele tava proximo ou maior que a velocidade de stall do seu aero!

Quando o vento esta forte, brinco de voar parado com o tucano! hehehe é engraçado! Tava treinando rolls no vento com o tucano parado no ar...

Tenta voar num dia com menos vento......

Abraço!

[fabiofleal]

Valeu, cara.
Realmente, a velocidade de stall dele é em torno de 18kn/h e ventava a mais de 20 (balançava até o tronco das árvores).

[sthefancws]

Quem treina nu Realfight que sabe disso hehe mais já vi um modelo se arrastado uns 30 m e bate numa arvore e olha que era tipo o peso do cessna uns 500 g

[Odair Justo]

Avião de Baiano ficar parado não é de admirar.
Sabe aquela dos dois baianos deitados debaixo de um coqueiro?
Aí veio uma nota de R$100,00 trazida pelo vento, mas meio longe.
Um vira pro outro e fala:
- Se o vento mudar de direção vamu ganhá o dia!!!!!!

[Fábio BP]

[quote:c34ce3eb20="Odair Justo"]Avião de Baiano ficar parado não é de admirar.
Sabe aquela dos dois baianos deitados debaixo de um coqueiro?
Aí veio uma nota de R$100,00 trazida pelo vento, mas meio longe.
Um vira pro outro e fala:
- Se o vento mudar de direção vamu ganhá o dia!!!!!![/quote:c34ce3eb20]

:lol: :lol: :lol:


Fabiofleal

O avião ficar parado no ar como uma pipa não é um problema, é uma diversão.
Só que tem que ter motor... :lol:

[Emersonfly]

he!he! muito engraçada a piada , mais por falar em simulador RealFlight quem sabe me dizer qual simulador é mais realista tenho o RealFlight G2 , e o Aerofly Pro Deluxe e estou pensando em adquirir o RealFlight G3 , sera que o G3 tem muita diferença do Aerofly.

[ArthurB]

Já posei meu planador na praia como um helicoptero,

Veio decesndo lentamente na vertical, tinha um bom vento no dia

[Cesar-SP]

[quote:4b49df7bbc="fabiofleal"]Olá, pessoal.

Meu Cessninha ficou com 350g, no final das contas, e uma carga alar de 18,5g/dm2, com Li-Po 2S.

Minha helice é uma 9X7, com motor 350 reduzido (6.60:1).

Acabei de testá-lo, mas ele subiu uns 10m, até eu diminuir a potencia e ficou paradão. Se eu deixasse, ele ficava lá, feito uma estátua, até acabar a bateria.

Ventava um bocado, na hora. Imagino que o problema foi o forte vento, daquleles q carregam um modelo de meio kg sem cerimonia.

Estou errado, ou há algo mais ?

Ressaltando: Ele ficou completamente estável no ar. Desta vez, todos os meus problemas de downthrust e side thrust parecem ter-se ido embora.

Daí, eu diminui o motor, ele mergulhou, dei + motor e profundor er ele deu uma barrigada no asfalto.

Obrigado, pessoal.
Fabio.[/quote:4b49df7bbc]



Fabio o avião ficou parado no ar por causa do vento isso é logico, mas 350 com esta redução ,helice 9x7 e 2s não rola é pouca helice voce tem que usar uma helice maior ,para ter mais empuxo , tipo 10x6 ou 10x 8
vai melhorar muito e voce vai ter mais torque.
abs
Cesar-SP

[srpab]

Legal é subir alto, cortar o motor, regular o ajuste fino do profundor cabrando um pouco, e planar sem motor perpendicular ao vento, a carga da bateria chega a durar 3x mais !

É o que mais gosto de fazer em dias de vento na praia.

Pousar o modelo em três pontos também é divertido, descendo na vertical e tocando as 3 rodas do trem de pouso simultaneamente na areia...