E-Starter problemas com CG

mnovaes · Mensagem por **mnovaes** » Ter Fev 21, 2006 8:57 am

para os que voam o e-starter onde fica exatamente o CG dele ?

usando o velho metodo de tirar o cg pela parte mais alta da nervura que seria exatamente no sulco onde poem o reforço de bambu .... aind atenho q colocar umas 100g de peso no nariz ....

o que esta acontecendo ?
ta certo que usei epoxi pra colar a empenagem hehehehe

Mensagem por **Edgard** » Ter Fev 21, 2006 10:09 am

To achando muito estranho, por mais leve que seja seu motor 100g é MUITA coisa.

Onde você está pondo a bateria?

O meu, com motor original, não tem que colocar nada de peso em lugar nenhum e olha que já fiz um remendo na cauda que deve ter ido uns 5g de epóxi.
Temos que ver isso ao vivo.

mnovaes · Mensagem por **mnovaes** » Ter Fev 21, 2006 10:10 am

[quote:9aa5fe24a9="Edgard"]To achando muito estranho, por mais leve que seja seu motor 100g é MUITA coisa.

Onde você está pondo a bateria?

O meu, com motor original, não tem que colocar nada de peso em lugar nenhum e olha que já fiz um remendo na cauda que deve ter ido uns 5g de epóxi.
Temos que ver isso ao vivo.[/quote:9aa5fe24a9]
edgar fiz uma craca na empenagem e acabei usando muito epoxi ...
a bateria estou colocando no lugar original dela
meu motor pesa 47g

formel · Mensagem por **formel** » Ter Fev 21, 2006 10:23 am

O centro de gravidade dele é marcado nas asas. No meu tive que colocar a bateria mas para tráz e modifiquei totalmente o compartimento da bateria. Acho que essa é a melhor solução, eu aumentei o compartimento da bateria e coloquei velcro, dessa forma posso mudar a posição da parte mais peseda do avião.

[ ]s

Formel

mnovaes · Mensagem por **mnovaes** » Ter Fev 21, 2006 10:25 am

[quote:3712f1a9a2="formel"]O centro de gravidade dele é marcado nas asas. No meu tive que colocar a bateria mas para tráz e modifiquei totalmente o compartimento da bateria. Acho que essa é a melhor solução, eu aumentei o compartimento da bateria e coloquei velcro, dessa forma posso mudar a posição da parte mais peseda do avião.

[ ]s

Formel[/quote:3712f1a9a2]
é marcado naquelas bolas que tem na parte de baixo ?
heheh se for acho q pode ser isso pq achei q era a 1/3 da corda ...
desculpem o manual foi pro lixo na empolgação de montar hehehehe

Mensagem por **Edgard** » Ter Fev 21, 2006 3:44 pm

[quote:6975bd3e1f="mnovaes"][quote:6975bd3e1f="formel"]O centro de gravidade dele é marcado nas asas. No meu tive que colocar a bateria mas para tráz e modifiquei totalmente o compartimento da bateria. Acho que essa é a melhor solução, eu aumentei o compartimento da bateria e coloquei velcro, dessa forma posso mudar a posição da parte mais peseda do avião.

[ ]s

Formel[/quote:6975bd3e1f]
é marcado naquelas bolas que tem na parte de baixo ?
heheh se for acho q pode ser isso pq achei q era a 1/3 da corda ...
desculpem o manual foi pro lixo na empolgação de montar hehehehe[/quote:6975bd3e1f]

As bolas na parte da baixo da asa são os pontos de ingeção do isopor no molde, não são o CG.
O CG dele é 1/3 da asa mesmo (talvez um pouquinho mais pra trás). Vou olhar no manual e depois te falo.

Cara, por mais epóxi que você tenha colocado na cauda, acho difícil precisar de 100g no nariz, pô o bicho pesa 400g, não pode ter que unfiar 25% do peso pra acetar CG.

Leva ele pro Paca amanhã ou pro Campão no sábado e vamos ver isso.

formel · Mensagem por **formel** » Ter Fev 21, 2006 5:15 pm

Além das marcas de injeção tem o CG marcado em baixo da asa com toda a certeza.

Uso essas marcas para acertar o CG inclusive tem um simbolo marcado lá q com toda certeza não é marca de injeção.

[ ]s

Formel

mnovaes · Mensagem por **mnovaes** » Ter Fev 21, 2006 5:30 pm

[quote:1277dc1f75="Edgard"][quote:1277dc1f75="mnovaes"][quote:1277dc1f75="formel"]O centro de gravidade dele é marcado nas asas. No meu tive que colocar a bateria mas para tráz e modifiquei totalmente o compartimento da bateria. Acho que essa é a melhor solução, eu aumentei o compartimento da bateria e coloquei velcro, dessa forma posso mudar a posição da parte mais peseda do avião.

[ ]s

Formel[/quote:1277dc1f75]
é marcado naquelas bolas que tem na parte de baixo ?
heheh se for acho q pode ser isso pq achei q era a 1/3 da corda ...
desculpem o manual foi pro lixo na empolgação de montar hehehehe[/quote:1277dc1f75]

As bolas na parte da baixo da asa são os pontos de ingeção do isopor no molde, não são o CG.
O CG dele é 1/3 da asa mesmo (talvez um pouquinho mais pra trás). Vou olhar no manual e depois te falo.

Cara, por mais epóxi que você tenha colocado na cauda, acho difícil precisar de 100g no nariz, pô o bicho pesa 400g, não pode ter que unfiar 25% do peso pra acetar CG.

Leva ele pro Paca amanhã ou pro Campão no sábado e vamos ver isso.[/quote:1277dc1f75]
vo leva hoje no paca amanha tem jogo hehehe

Ronin · Mensagem por **Ronin** » Ter Fev 21, 2006 9:09 pm

Tem a marca do CG sim. fica um pouco mais além do final do sulco onde vai o reforço da asa. mais ou menos 1 cm pra trás.

mnovaes · Mensagem por **mnovaes** » Qua Fev 22, 2006 9:51 am

eu vi a marca e acabei ajustando usando um pedaço da massa que vem com o modelo ... realmente não foi tanto peso assim hehehehe
ele voou deliciosamente com meu motor axi

configs

AXI 2212/34
Helice 10x7 APC
bateria 3s 1500mha
autonomia voeei uns 25 minutos e a bateria não cortou
como esse motor gasta uns 8A com stick no maximo ...e eu tava voando com 1/3 de mpotencia deve durar bem mais q isso

segue abaixo fotos dele