Isopor, Balsa ou fibra de vidro?

[Engenheiro_voador]

Bom dia aos expertes de plantão

Tenho visto diferentes aeromodelos, em isopor a grande maioria, mas também algums em balsa e até mesmo em fibra de vidro.

Qual material seria mais indicado para motorização elétrica? Ou devo pensar nestes materiais como uma evolução, dependendo das habilidades do piloto?

[roberto.mazza]

acho que qualquer material é indiferente, vai depender mais da potência do motor e consequente tamanho do aeromodelo do que do material em si. Nem um nem outro é melhor ou pior pra elétrico.

[Matheus Gratz]

[quote:e77fd9d2a2="Engenheiro_voador"]Bom dia aos expertes de plantão

Tenho visto diferentes aeromodelos, em isopor a grande maioria, mas também algums em balsa e até mesmo em fibra de vidro.

Qual material seria mais indicado para motorização elétrica? Ou devo pensar nestes materiais como uma evolução, dependendo das habilidades do piloto?[/quote:e77fd9d2a2]

Depende muito, inclusive do orçamento.
Materiais com base em isopor (isopor, depron) são mais fáceis de se trabalhar, além de serem mais baratos. Apesar de materiais "novos", encontram-se muitas plantas e guias de aviões para estes materiais.

Eu comecei a pouco tempo, vou deixar aqui [u:e77fd9d2a2][b:e77fd9d2a2]minha[/b:e77fd9d2a2][/u:e77fd9d2a2] opinião.
Comece com depron/isopor. Quebre o que tiver que quebrar, [u:e77fd9d2a2][b:e77fd9d2a2]aprenda[/b:e77fd9d2a2][/u:e77fd9d2a2]. Depois evolua para materiais mais caros. Eu estou fazendo isso.

[Engenheiro_voador]

Obrigado, estou na fase do isopor e principalmente do quebrar o que tiver para quebrar, he, he...

[vvelho]

o Matheus deu a dica perfeita.Inicie com isopor, pra pegar o jeito,nem que seja isopor de papelaria(se não sabe pilotar ainda,aconselho o isopor de papelaria para construção,pois é mais barato,e se seu aero cair,vai perder menos dinheiro),porém,o isopor de papelaria é muito mais fraco do que o isopor P3,terá que reforçar bastante a asa.Enfim,estou alguns meses fazendo construções, e até hoje tenho a faze do quebrar hahaha',essa faze sempre vai existir,de um jeito ou de outro.
abraços.

[maranhense]

sem a menor sombra de duvida meu amigo pra eletrico sempre use isopor.conselho de quem completou hoje 600 construções.

[Alberto_da_ilha]

Depende da sua construção.... Existem motorização elétrica para modelos de 3kg a um preço aceitável. Imagina. Só não vai construir um aero micro de fibra e balsa e um gigante de deprom né.!

[vik]

[quote:ed8a3faac6="vvelho"]o Matheus deu a dica perfeita.Inicie com isopor, pra pegar o jeito,nem que seja isopor de papelaria(se não sabe pilotar ainda,aconselho o isopor de papelaria para construção,pois é mais barato,e se seu aero cair,vai perder menos dinheiro),porém,o isopor de papelaria é muito mais fraco do que o isopor P3,terá que reforçar bastante a asa.Enfim,estou alguns meses fazendo construções, e até hoje tenho a faze do quebrar hahaha',essa faze sempre vai existir,de um jeito ou de outro.
abraços.[/quote:ed8a3faac6]

eu concordo ,pois se você iniciar com aeromodelos de isopor o preju é menor quando vc cai .

[Sevla]

Pra quem ja sabe voar, a balsa é outra coisa, o voo fica muito melhor, e sendo bem construido fica muito resistente.

A fibra alem de dar mais trabalho na construção fica mais pesado, só acho a fibra viavel em modelos acima de 1,5 metro de asa.

Agora se está começando o isopor ou depron é ideal, otimo pra aprender sem medo de quebrar, pois é facil de concertar.

[Matheus Gratz]

[quote:441820a0b9="Alberto_da_ilha"]Depende da sua construção.... Existem motorização elétrica para modelos de 3kg a um preço aceitável. Imagina. Só não vai construir um aero micro de fibra e balsa e um gigante de deprom né.![/quote:441820a0b9]


Quanto aos motores....

Existem motores elétricos equivalentes a 100cc (uma Honda Biz, hehehe).
[img:441820a0b9]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/12070-15-150.jpg[/img:441820a0b9]

Mas, um motor de 3kg de empuxo, gira em torno de 20~40 obamas.


Meu aero é um modelo de Piper Cub, que encontrei no RCGroups, de depron.
A fuselagem fica em torno de R$ 30,00 (3 folhas de depron 4mm + cola SuperCiano).
Ele, envelopado com Vinil e bateria de 2150mAH fica com 700~800 g. Minha motorização é para 1,6kg. Ou seja, voo de meia hora com meio stick.

Somente quando eu dominar a o manuseio do depron (dá pra montar muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito avião com depron), com diferente tecnicas, é que eu vou partir pra balsa.

Horas e mais horas de simulador ajudam, mas é só em campo que você se vira nos 30 em certas situações. Nestes casos a falta de experiencia conta.