Fiz meu SlowStick
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shift_light
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- Registrado em: Qui Mar 09, 2006 6:29 pm
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Antonio Carlos
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- Registrado em: Sex Jul 15, 2005 9:31 pm
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[quote:4d7867e8e5="shift_light"]antonio carlos vc tem alguma foto para eu ver a lincagem do leme e do progundo pois a parte dos servos eu entendi mas a forma em q eh ligada no leme e no profundo eu nao entendi :S[/quote:4d7867e8e5]
Shift_light,
A lincagem é bem simples com arame de aço, vareta de solda ou outro tipo de arame movimentando-se dentro de um tubinho plástico(que serve de guia) preso à fuselagem com fita durex, abraçadeira de nylon (enforca gato), cola, etc.
Hoje à noite eu posto uma foto do meu modelo, mas você pode tomar como referência o mesmo sistema utilizado no StarCessna400 como você pode ver no tópico: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=2344&highlight=
Abs
Shift_light,
A lincagem é bem simples com arame de aço, vareta de solda ou outro tipo de arame movimentando-se dentro de um tubinho plástico(que serve de guia) preso à fuselagem com fita durex, abraçadeira de nylon (enforca gato), cola, etc.
Hoje à noite eu posto uma foto do meu modelo, mas você pode tomar como referência o mesmo sistema utilizado no StarCessna400 como você pode ver no tópico: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=2344&highlight=
Abs
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Antonio Carlos
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- Registrado em: Sex Jul 15, 2005 9:31 pm
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Hoje testei na RTC uma nova configuração de motor no meu SS, instalei um motor Xing-Ling 2408-21, esc Tower-Pro, hélice GWS 10x6 HD e bateria NiMh de 9,6v.
O modelo ficou uma delícia de voar, com motor de sobra. A bateria pesada ajudou a manter o CG do avião e possui descarga de sobra para o tipo de voo do SS.
Com essa configuração o motor e o esc nem chegavam a esquentar.
Realmente, para quem não está podendo gastar muito é uma boa opção.
Em seguida testei o mesmo motor e esc com uma bateria LiPo 3S 1200 mAh 10C e hélice GWS 9x5 HD. O conjunto ficou animaaaaallllllllll...mas o motor esquentou bem mais do que com 9,6v.
O único problema foi que com uma bateria mais leve o CG ficou alterado, mas corrigi colocando a bateria à frente da asa e não debaixo dela como no esquema anterior.
Abs,
O modelo ficou uma delícia de voar, com motor de sobra. A bateria pesada ajudou a manter o CG do avião e possui descarga de sobra para o tipo de voo do SS.
Com essa configuração o motor e o esc nem chegavam a esquentar.
Realmente, para quem não está podendo gastar muito é uma boa opção.
Em seguida testei o mesmo motor e esc com uma bateria LiPo 3S 1200 mAh 10C e hélice GWS 9x5 HD. O conjunto ficou animaaaaallllllllll...mas o motor esquentou bem mais do que com 9,6v.
O único problema foi que com uma bateria mais leve o CG ficou alterado, mas corrigi colocando a bateria à frente da asa e não debaixo dela como no esquema anterior.
Abs,
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Antonio Carlos
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- Registrado em: Sex Jul 15, 2005 9:31 pm
- Localização: São Paulo, SP
Bom dia Antonio Carlos,
Sou iniciante do aeromodelismo, e estou começando a reunir informações para construir um SS, pois parece ser um bom treinador.
Eu vi sua configuração:
Motor - GWS 400D
Hélice - GWS 10x6HD
Esc - GWS ICS300
Você comprou eles em algum site ?
pois estou pesquisando na net e não estou nem achando preço =/ rs
Desde já agradeço, abração !
Sou iniciante do aeromodelismo, e estou começando a reunir informações para construir um SS, pois parece ser um bom treinador.
Eu vi sua configuração:
Motor - GWS 400D
Hélice - GWS 10x6HD
Esc - GWS ICS300
Você comprou eles em algum site ?
pois estou pesquisando na net e não estou nem achando preço =/ rs
Desde já agradeço, abração !