Montagem do Planador DG1000 envergadura 2,60m

[Lambreta]

[quote:25d9c6b315="Patetta-MG"][quote:25d9c6b315="Lambreta"]

[b:25d9c6b315]E zero para a lateral??????[/b:25d9c6b315]

[/quote:25d9c6b315]

É isso mesmo monociclo... zero para a lateral... o Marcos andou me explicando isso ha uns tempos atrás... é que o torque exercido pelo motor não é grande o suficiente devido ao tamanho da asa da criança.

Abraços[/quote:25d9c6b315]

Entendo

Mas zero? Se fosse 1 grau pelo menos rsss

[Gerson B.]

Estas são algumas etapas da fixação do servo para os ailerons!! A instrução pede que se use fita dupla face. Para fixar a mesma no servo, tirei o adesivo da marca do mesmo, lixei com lixa n°120 e limpei com álcool. Usei fita dupla face da 3M, mas mesmo assim fiquei meio preocupado com este sistema de fixação e então usei cola quente ao redor do servo, dando assim muito mais segurança.
Para os links do leme, tive que unir as aberturas na parte de tras, com o centro e inverter o horn do link do leme, pois se seguir a instrução, a interfer~encia impede a movimentação do leme.
Colocando toda a eletrônica e bateria 3S - 1800, o peso total ficou em 1722 gramas.

[Gerson B.]

Mais algumas

[a1a_terabyte]

[quote:c39b868ef4="Lambreta"][quote:c39b868ef4="Patetta-MG"][quote:c39b868ef4="Lambreta"]

[b:c39b868ef4]E zero para a lateral??????[/b:c39b868ef4]

[/quote:c39b868ef4]

É isso mesmo monociclo... zero para a lateral... o Marcos andou me explicando isso ha uns tempos atrás... é que o torque exercido pelo motor não é grande o suficiente devido ao tamanho da asa da criança.

Abraços[/quote:c39b868ef4]

Entendo

Mas zero? Se fosse 1 grau pelo menos rsss[/quote:c39b868ef4]


Estou fora por isso demorei a responder


Isso mesmo, Zero graus e 6 para baixo. o lateral já foi explicado o tamanho da alavanca impede tendências laterais.
O 6 é fácil, planadores tem uma eficiência aerodinamica superior, com motor acionado ele tende a subir e cabra excessivamente ate estolar. O 6 foi achado depois de testes de 0 - 11 graus, com 6 vc sobe com um ângulo de subida agradável e sem precisar tocar no profundor, nem mixar ele em picando o que gera arrasto, além que subir com ele picando deixa o modelo instável, hora vc da muito comando ora não é suficiente e ele estola; fica desconfortável.....

A explicação é maior; fiquei só num pequeno resumo....

Tera

[Alessandro Sanches]

E aí galera, ontém foi a estréia do meu DG 1000 lá em Pirapora, vento forte, CG e comandos checados, aquela adrenalina, o Evaldo do Padoc lançou e só alegria, deixei todos os comandos no zero e não prescisei trimar nada, o bixo subiu como estivesse e um elevador, comando muito leve (quem for estreiar deixar o mínimo de comando possível, pois é bem sensível), e pega uma velocidade alta, dá para ouvir o apito do vento a uma altura de mais de 40m, o pouso foi tranquilo, consegui baixar bem a velocidade dele até pousar na grama, a única coisa que me preocupou um pouco foi a flexibilidade das asas, tinha hora que parecia que ia bater palmas, do resto uma maravilha nunca tinha voado nada igual, logo mais o Marcio posta o Vídeo no Voamos, está editando pois foi ele quem filmou.
OBS. o meu tive que colocar quase 300g de lastro na frente.

Muito bom, adorei

[MacCross]

Parabens Alessandro.
Cadê o video? Fotos?

Quanto tá pesando agora?
A baioneta é de aço ou carbono?
Quanto usou de deflexão no profundor (mm para cima, mm para baixo) ?
Usou ailerons pra cima no pouso?

Abrç

[Gerson B.]

Parabéns Alessandro!! Depois quero ver as imagens!! Passa mais detalhes de como ficou na configuração final!

Bom! Aqui vou seguindo com a montagem!
Não gostei muito do tipo de adesivo decorativo e acho que com o tempo , o mesmo acabará amarelando.
Decidi comprar filme adesivo preto,e adesivo refertivo azul e já estou iniciando com adesivos personalizados. O da lateral é que vou manter no estilo azul , semelhante ao original, porém com filme refletivo.
Seguem alguns detalhes

[coutinho_fly]

[quote:c334e034f1="Alessandro Sanches"]E aí galera, ontém foi a estréia do meu DG 1000 lá em Pirapora, vento forte, CG e comandos checados, aquela adrenalina, o Evaldo do Padoc lançou e só alegria, deixei todos os comandos no zero e não prescisei trimar nada, o bixo subiu como estivesse e um elevador, comando muito leve (quem for estreiar deixar o mínimo de comando possível, pois é bem sensível), e pega uma velocidade alta, dá para ouvir o apito do vento a uma altura de mais de 40m, o pouso foi tranquilo, consegui baixar bem a velocidade dele até pousar na grama, a única coisa que me preocupou um pouco foi a flexibilidade das asas, tinha hora que parecia que ia bater palmas, do resto uma maravilha nunca tinha voado nada igual, logo mais o Marcio posta o Vídeo no Voamos, está editando pois foi ele quem filmou.
OBS. o meu tive que colocar quase 300g de lastro na frente.

Muito bom, adorei[/quote:c334e034f1]

Muito bom saber que voou bem! O seu é motoplanador? Fez alguma mixagem nos comandos (flaperon)? Como ficou a sua configuração? Estou interessado! Fico feliz que tenha voado bem! Isto só me anima a montar o meu!

[alexandrepalhynha]

parabens duplo cara!

[Alessandro Sanches]

[quote:7cfad58c28="MacCross"]Parabens Alessandro.
Cadê o video? Fotos?

Quanto tá pesando agora?
A baioneta é de aço ou carbono?
Quanto usou de deflexão no profundor (mm para cima, mm para baixo) ?
Usou ailerons pra cima no pouso?

Abrç[/quote:7cfad58c28]

Blz MacCross, ficou com 1,5kg, a baioneta é de aço, a original que veio nele.
Em relação a deflexão no profundor, não medi mas logo mais posto as medidas, não usei os airelons para pouso não, fui só no lift um pouco para dentro do morro e a velocidade diminue bem, fiz como vc faz para pousar o seu planador, o Marcio que me deu as dicas. "Faz assim como o MacCros e me explicou.
Mas o vôo foi sensacional, o próximo vai ser melhor ainda, pois não vai ter aquela expectativa de primeiro vôo.