Para parafusar o 2822 tem que ser chave allem mesmo. Da para usar parafuso com porca, aí não precisa tirar o motor, mas vai ser mais complicado para segurar o parafuso por dentro da fuselagem...
Ricardo, posso estar errado, mas dependendo do ESC e motor nem precisa de ventilação. Se usar no limite do ESC ele vai esquentar.
Tenho um scout sem ventilação, com motor 2822 e ESC de 20A e não esquenta.
Abraço.
Ugly Stick - Depron de 5mm | Voo bem depois de restaurado
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Scout Cessna
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ricardovasc
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[quote:8d0eee64fe="guto_bhz"]Para parafusar o 2822 tem que ser chave allem mesmo. Da para usar parafuso com porca, aí não precisa tirar o motor, mas vai ser mais complicado para segurar o parafuso por dentro da fuselagem...
Ricardo, posso estar errado, mas dependendo do ESC e motor nem precisa de ventilação. Se usar no limite do ESC ele vai esquentar.
Tenho um scout sem ventilação, com motor 2822 e ESC de 20A e não esquenta.
Abraço.[/quote:8d0eee64fe]
Eu entendi que voces retiram o mount do motor e fixam o mesmo na parede de fogo, mas nao entendi como eh que voces voces fixam la, pois se for pra usar parafusos com porcas acho que da pra fazer sem retirar o mount. Voces por acaso colam com epoxi? Nao neh?
Quanto a ventilacao do ESC eu acho que um simples furo na parede de fogo mais o furo de passar os fios ja vai dar conta, pois pretendo aprender a voar sem dar tanto motor assim.
Ricardo, posso estar errado, mas dependendo do ESC e motor nem precisa de ventilação. Se usar no limite do ESC ele vai esquentar.
Tenho um scout sem ventilação, com motor 2822 e ESC de 20A e não esquenta.
Abraço.[/quote:8d0eee64fe]
Eu entendi que voces retiram o mount do motor e fixam o mesmo na parede de fogo, mas nao entendi como eh que voces voces fixam la, pois se for pra usar parafusos com porcas acho que da pra fazer sem retirar o mount. Voces por acaso colam com epoxi? Nao neh?
Quanto a ventilacao do ESC eu acho que um simples furo na parede de fogo mais o furo de passar os fios ja vai dar conta, pois pretendo aprender a voar sem dar tanto motor assim.
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ricardovasc
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[quote:d992a4a7dc="gunsnetto"]cara nao entendi quantos servos e quais voce ira usar me desculpe estar perguntando mais no resto ta muito showwww seu ugly acompanhando...[/quote:d992a4a7dc]
Este ugly stick vai ter apenas 2 servos de 9g (leme e profundor) pois ele eh o primeiro aero que tentarei pilotar. Como sao apenas duas superficies de comando a asa tem diedro.
A asa dele ja esta pronta pois vou usar a que seria do scout. Quando chegar em casa posto fotos dela.
PS: desculpem a falta de acentos e tudo mais, pois estou no celular.
Este ugly stick vai ter apenas 2 servos de 9g (leme e profundor) pois ele eh o primeiro aero que tentarei pilotar. Como sao apenas duas superficies de comando a asa tem diedro.
A asa dele ja esta pronta pois vou usar a que seria do scout. Quando chegar em casa posto fotos dela.
PS: desculpem a falta de acentos e tudo mais, pois estou no celular.
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guto_bhz
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[quote:ece2bc05d7="ricardovasc"][quote:ece2bc05d7="guto_bhz"]Para parafusar o 2822 tem que ser chave allem mesmo. Da para usar parafuso com porca, aí não precisa tirar o motor, mas vai ser mais complicado para segurar o parafuso por dentro da fuselagem...
Ricardo, posso estar errado, mas dependendo do ESC e motor nem precisa de ventilação. Se usar no limite do ESC ele vai esquentar.
Tenho um scout sem ventilação, com motor 2822 e ESC de 20A e não esquenta.
Abraço.[/quote:ece2bc05d7]
Eu entendi que voces retiram o mount do motor e fixam o mesmo na parede de fogo, mas nao entendi como eh que voces voces fixam la, pois se for pra usar parafusos com porcas acho que da pra fazer sem retirar o mount. Voces por acaso colam com epoxi? Nao neh?
Quanto a ventilacao do ESC eu acho que um simples furo na parede de fogo mais o furo de passar os fios ja vai dar conta, pois pretendo aprender a voar sem dar tanto motor assim.[/quote:ece2bc05d7]
Tira, parafusa o suporte, parafusa o motor no suporte... não tem segredo.
Se quiser parafusar sem tirar do suporte pode... mas é bom conferir se o parafuso do motor/suporte está bem preso...
O meu está assim: depron + palito + depron + palito
A primeira fileira de palito está na horizintal e a segunda na vertical.
Era a única coisa que tinha na época aqui e está dando certo.
[img:ece2bc05d7]http://i480.photobucket.com/albums/rr167/guto_bhz/IMG_20120208_232836.jpg[/img:ece2bc05d7]
Ricardo, posso estar errado, mas dependendo do ESC e motor nem precisa de ventilação. Se usar no limite do ESC ele vai esquentar.
Tenho um scout sem ventilação, com motor 2822 e ESC de 20A e não esquenta.
Abraço.[/quote:ece2bc05d7]
Eu entendi que voces retiram o mount do motor e fixam o mesmo na parede de fogo, mas nao entendi como eh que voces voces fixam la, pois se for pra usar parafusos com porcas acho que da pra fazer sem retirar o mount. Voces por acaso colam com epoxi? Nao neh?
Quanto a ventilacao do ESC eu acho que um simples furo na parede de fogo mais o furo de passar os fios ja vai dar conta, pois pretendo aprender a voar sem dar tanto motor assim.[/quote:ece2bc05d7]
Tira, parafusa o suporte, parafusa o motor no suporte... não tem segredo.
Se quiser parafusar sem tirar do suporte pode... mas é bom conferir se o parafuso do motor/suporte está bem preso...
O meu está assim: depron + palito + depron + palito
A primeira fileira de palito está na horizintal e a segunda na vertical.
Era a única coisa que tinha na época aqui e está dando certo.
[img:ece2bc05d7]http://i480.photobucket.com/albums/rr167/guto_bhz/IMG_20120208_232836.jpg[/img:ece2bc05d7]
Guto
Nada que nos prenda, nada que limite, nada que acorrente o nosso sonho ao chão.
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ricardovasc
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Vo experimentar o seguinte:
Motor -> Compensado de 4mm -> Depron -> Placa de offset -> Arruela e porca
Neste caso a placa de offset vai servir só para que as arruelas não entrem no depron quando apertar as porcas.
Agora uma coisa que vou ter que pensar como fazer é a proteção para a bateria, pois se ele lenhar de nariz corre o risco da bateria descolar do velcro e ir direto nas pontas dos parafusos e assim danificando a mesma.
Um amigo me falou pra colocar um pedaço de isopor ou uma camada de depron entre os parafusos e a bateria, mas dai estaria fechando a passagem o ar que irá resfriar o ESC.
Motor -> Compensado de 4mm -> Depron -> Placa de offset -> Arruela e porca
Neste caso a placa de offset vai servir só para que as arruelas não entrem no depron quando apertar as porcas.
Agora uma coisa que vou ter que pensar como fazer é a proteção para a bateria, pois se ele lenhar de nariz corre o risco da bateria descolar do velcro e ir direto nas pontas dos parafusos e assim danificando a mesma.
Um amigo me falou pra colocar um pedaço de isopor ou uma camada de depron entre os parafusos e a bateria, mas dai estaria fechando a passagem o ar que irá resfriar o ESC.
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Pedro Guilherme
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Depois de apertar os parafusos dá um pingo de cola quente para travar as porcas (oink,oink,oink,oink) hehehehehehehe . Coloque sim uma proteção entre bateria e parde de fogo devido aos parafusos. Faça o primeiro voo e veja se esquenta sem ventilação, se esquentar ai sim se preocupe com isso, primeiro proteja a bateria.
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ricardovasc
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Depois de uma semana bem corrida, hoje finalmente tive tempo para terminar o Ugly Stick.
Para tentar ventilar melhor o ESC eu fiz tipo um mesa para a bateria, que não ficou muito bonita, pois eu ia passar o velcro por baixo pra segurar a bateria e ababei desistindo, mas acredito que vai funcionar bem.
Quanto a proteção do motor para que em caso de lenha ele não vá pra cima dos parafusos, eu colei um pedaço de chapa de offset num pedaço de depron e logo após ajusar o GC fui preenchendo o espaço até a bateria com mais camadas de depron, sendo estas sem a chapa de offset.
Como essa camada de depron está em cima de "mesa da bateria", elas não impedem a passagem do ar para ventilação do ESC.
Segue algumas fotos que mostram como ele ficou:
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/818/1008279.jpg/][img:a4560031a7]http://img818.imageshack.us/img818/9452/1008279.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/1008281.jpg/][img:a4560031a7]http://img28.imageshack.us/img28/8088/1008281.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/1008282f.jpg/][img:a4560031a7]http://img851.imageshack.us/img851/5956/1008282f.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/1008283r.jpg/][img:a4560031a7]http://img849.imageshack.us/img849/1927/1008283r.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/14/1008284y.jpg/][img:a4560031a7]http://img14.imageshack.us/img14/7681/1008284y.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/1008285p.jpg/][img:a4560031a7]http://img692.imageshack.us/img692/2793/1008285p.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/651/1008286r.jpg/][img:a4560031a7]http://img651.imageshack.us/img651/4416/1008286r.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/198/1008292t.jpg/][img:a4560031a7]http://img198.imageshack.us/img198/2742/1008292t.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/861/1008293.jpg/][img:a4560031a7]http://img861.imageshack.us/img861/2596/1008293.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/1008295.jpg/][img:a4560031a7]http://img201.imageshack.us/img201/6119/1008295.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/1008296.jpg/][img:a4560031a7]http://img515.imageshack.us/img515/7259/1008296.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/1008288.jpg/][img:a4560031a7]http://img542.imageshack.us/img542/2204/1008288.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
Para tentar ventilar melhor o ESC eu fiz tipo um mesa para a bateria, que não ficou muito bonita, pois eu ia passar o velcro por baixo pra segurar a bateria e ababei desistindo, mas acredito que vai funcionar bem.
Quanto a proteção do motor para que em caso de lenha ele não vá pra cima dos parafusos, eu colei um pedaço de chapa de offset num pedaço de depron e logo após ajusar o GC fui preenchendo o espaço até a bateria com mais camadas de depron, sendo estas sem a chapa de offset.
Como essa camada de depron está em cima de "mesa da bateria", elas não impedem a passagem do ar para ventilação do ESC.
Segue algumas fotos que mostram como ele ficou:
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/818/1008279.jpg/][img:a4560031a7]http://img818.imageshack.us/img818/9452/1008279.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/1008281.jpg/][img:a4560031a7]http://img28.imageshack.us/img28/8088/1008281.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/1008282f.jpg/][img:a4560031a7]http://img851.imageshack.us/img851/5956/1008282f.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/1008283r.jpg/][img:a4560031a7]http://img849.imageshack.us/img849/1927/1008283r.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/14/1008284y.jpg/][img:a4560031a7]http://img14.imageshack.us/img14/7681/1008284y.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/1008285p.jpg/][img:a4560031a7]http://img692.imageshack.us/img692/2793/1008285p.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/651/1008286r.jpg/][img:a4560031a7]http://img651.imageshack.us/img651/4416/1008286r.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/198/1008292t.jpg/][img:a4560031a7]http://img198.imageshack.us/img198/2742/1008292t.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/861/1008293.jpg/][img:a4560031a7]http://img861.imageshack.us/img861/2596/1008293.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/1008295.jpg/][img:a4560031a7]http://img201.imageshack.us/img201/6119/1008295.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/1008296.jpg/][img:a4560031a7]http://img515.imageshack.us/img515/7259/1008296.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/1008288.jpg/][img:a4560031a7]http://img542.imageshack.us/img542/2204/1008288.th.jpg[/img:a4560031a7][/URL]
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ricardovasc
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O modelo já está aqui prontinho e amanhã tentarei fazer meu primeiro voo (finalmente).
Conferi se o diedro ficou com a mesma medida em cada ponta da asa e ajustei o GC pra ficar em 1/3 da asa contando do bordo de ataque.
Aproveitei e fiz uma adaptação no meu rádio HK-T6A-V2 para usar uma bateria LiPo 3S e não mais pilhas AA. Quem quiser saber como é que faz é só procurar na net que acha fácil, tem até vídeo no youtube.
Agora é esperar que amanhã o vento ajude.
Conferi se o diedro ficou com a mesma medida em cada ponta da asa e ajustei o GC pra ficar em 1/3 da asa contando do bordo de ataque.
Aproveitei e fiz uma adaptação no meu rádio HK-T6A-V2 para usar uma bateria LiPo 3S e não mais pilhas AA. Quem quiser saber como é que faz é só procurar na net que acha fácil, tem até vídeo no youtube.
Agora é esperar que amanhã o vento ajude.