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Se não for possível esconder bem atrás do bordo de fuga então é melhor que fique longe da asa

[quote:4034f18425="Alexandre Cruz"]Se não for possível esconder bem atrás do bordo de fuga então é melhor que fique longe da asa[/quote:4034f18425]

Foi o que eu imaginei, se ficar "pela" asa vai detonar o perfil, então ficou com cara de antena de modelo r/c antigo, um cabinho ligando a ponta da asa no leme. Mas imagino que deva gerar um arrasto razoável, então prendi pelo lado direito da asa, já que a curva é para a direita mesmo.

Novos Saturnos ficaram prontos, um V3 e um V4. Já estão com o sistema de determalizar soltando a asa:

[img:c1138aba63]http://lh3.googleusercontent.com/-el2kj9cX1kY/Urw4LwDleHI/AAAAAAAABIs/MnSdwDtui0A/w508-h576-no/satv3_21.jpg[/img:c1138aba63]

[img:c1138aba63]http://lh6.googleusercontent.com/-2G_ayDeiJWQ/Urw4KEMRzHI/AAAAAAAABIs/2NbxaOYtd7M/w912-h476-no/satv3_22.jpg[/img:c1138aba63]

Notem o pino do motor mais para trás nos modelos mais novos:
[img:c1138aba63]http://lh4.googleusercontent.com/-myQb_Kct8G8/Urw4J17O85I/AAAAAAAABIs/cfnDBrFyeDY/w962-h576-no/satv3_20.jpg[/img:c1138aba63]

Ótimo dia de voos hoje em Salto, modelos voaram muito bem principalmente o V3 que praticamente não necessitou de alterações na trimagem. No último voo que fiz com ele, de um total de 8, determalizou com 2:25. Este modelo está saindo com muita segurança da mão, mesmo com vento moderado, agora dá para piorar um pouco a estabilidade buscando melhor performance. Destaque para o sistema de determalizar soltando a asa, num total de 10 voos que fiz hoje, o sistema foi perfeito em todos.
O V4 já havia voado em outra sessão, hoje fui buscar um ajuste mais fino. Dá para ver como plana melhor do que o V3, apesar de subir menos como era esperado.