Projeto de Graduação

[antoniohnr]

Boa tarde pessoal,

Sou estudante formando de design de produto e sempre tive muito interesse por aeromodelismo. Tanto que para meu projeto de graduação escolhi este tema para trabalhar.

Gostaria de contar com a ajuda do pessoal do forum para viabilizar meu projeto!

Obrigado!

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Pergunta nº 01

Quais são as maiores dificuldades vivenciadas pelos modelistas (iniciantes e experientes) seja na bancada, seja no voo?

[rafakrav]

hmm.. em primeiro, as baterias que mais utilizamos seriam as LiPos, que são MUITO frágeis...ja vi iniciantes destruindo as baterias antes mesmo de poder aproveitá-las,

Outra grande dificuldade, são os preços dos produtos nacionais, ou seja...temos que importar, e isso demora, além de que os correios, com toda sua "delicadeza" ajudam bastante :roll:

Não sei se essa conta, mas é MUITO raro achar um dia para voar(pelo menos aqui, eu vou umas 5 vezes POR ANO voar o aero, mas em compensação, o heli voo direto :D) e bem... acho que a última, seria adquirir pela "primeira vez", ou dar o primeiro passo, comprando os primeiros equipamentos, que normalmente é a compra mais cara(pois vc tem que comprar rádio, carregador e etc, e esses normalmente são usados por bastante tempo :D)

Veja aí se ajudei :D

[clovis campos]

Acredito que para o iniciante, a maior dificuldade é a financeira, poisw como disse o rafakrav, o investimento inicial é alto. Depois do investimento o principal problema é a descarga de adrenalina, que faz o dedo tremer como geleia em terremoto, atrapalhando o controle do avião.

Para os experientes o principal problema é quando começa a achar que sabe antever e resolver todos os problemas, ai sim dão as grandes cacas hehehe

Clovis

[rafakrav]

[quote:34b1680093="clovis campos"]Acredito que para o iniciante, a maior dificuldade é a financeira, poisw como disse o rafakrav, o investimento inicial é alto. Depois do investimento o principal problema é a descarga de adrenalina,[b:34b1680093] [u:34b1680093]que faz o dedo tremer como geleia em terremoto, atrapalhando o controle do avião[/u:34b1680093].[/b:34b1680093]

Para os experientes o principal problema é quando começa a achar que sabe antever e resolver todos os problemas, ai sim dão as grandes cacas hehehe

Clovis[/quote:34b1680093]

kkk esse foi o melhor jeito de se dizer isso ein :lol: :lol:

[Sukyake]

Dificuldades?

Hmm... vejamos...

1-Falta de recursos financeiros (me espremo para comprar uma eletrônica minimamente boa; até hoje não comprei nenhum rádio novo, todos são de segunda mão)

2-Demora na entrega de produtos de Hong Kong

3-Falta de lojas físicas com material a um preço justo (vender um motor xing-ling com baixa qualidade de US$5 por 60 reais... é sacanagem... se estivesse por 30 reais até era uma boa)

4-Falta de material de uso comum em loja física (hélices, balsa, colas especiais, EPP, fibra de carbono em varetas finas...)

5-Local de voo muitas vezes é complicado de achar, apesar de que em Curitiba temos o Barigui

6-Meteorologia instável

Fora isso...

Toda informação que preciso, posso achar 90% na internet, 8% com perguntas entre usuários e 2% em campo.

E os modelos elétricos até que são práticos e flexíveis para desenhar e construir.

Acho que para que tu possa sentir o que é aeromodelismo, só praticando mesmo e entrando de cabeça nesse mundo de informações do forum e ir a campo conversar com o pessoal.

Só tem um pobrema... .. . .. .. . .. .. .. . . . . . . . .. . .. .. .. é uma caminho sem volta. :lol:

Sabe... não vejo nenhuma dificuldade no aeromodelismo mesmo... fora o financeiro, não vejo nada que me limite no hobby atualmente...

Bom... também tem que pensar em qual é meu hobby.

Meu hobby não é meramente aeromodelismo, tem mais coisa por trás de nome genérico.

Por exemplo: sou um típico construtor de parkflyer.

Meus aeros são leves e pequenos.
Meu equipamento é básico.
Não voo a mais de 100m de raio.
Gosto de voos mais tranquilos.
Comecei no VL com HLG, depois de entrar no RC passei por Slow-Flyer, voo Sport, escala e 3D.

Minha ambição?
Assistir uma aula na faculdade com um veículo usando equipamento de FPV com possibilidade de interagir com outras pessoas a distancia e construir um UAV que possa viajar pelo Brasil, pousar em locais seguros, se recarregar com luz solar (mesmo que ele fique parado uns 2 a 3 dias no topo de um prédio antes de voar novamente) e que eu possa pegar fotos aleatórias e atualizar os waypoints do GPS pela internet ou algum link de comunicação, e tudo isso acontecendo enquanto ele voa feito 'nômade', de cidade em cidade, indo de norte a sul durante semanas até volta para casa, sujo e empoeirado, como se fosse o filho pródigo. :lol:

[Douglas Rafael Maia]

[quote:a4373a1697="antoniohnr"]Boa tarde pessoal,

Sou estudante formando de design de produto e sempre tive muito interesse por aeromodelismo. Tanto que para meu projeto de graduação escolhi este tema para trabalhar.

Gostaria de contar com a ajuda do pessoal do forum para viabilizar meu projeto!

Obrigado!

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Pergunta nº 01

Quais são as maiores dificuldades vivenciadas pelos modelistas (iniciantes e experientes) seja na bancada, seja no voo?[/quote:a4373a1697]

Bom, na minha opinião o mais difícil que foi para mim aprender a voar foi o pouso, quebrei muitos trens de pouso e hélices...,

Bem, na bancada, não achei dificil, meu 1° aero ficou um monstrinho, feiooooo, mas, no cg até vaca voa, então qualquer coisa com cg voa, voar voa, mas voar bem é outra coisa....

No voo, em elétricos, o bom de eletricos é que no começo é só jogar o aero no chão que ta feito, fica dificil em glows e gasolinas..

No voo em combustão, decolagem é complicada, taxiar retinho até que tenha força para decolar, e o pior é o pouso, os glows são mais pesadões então vc tem que pousar em um certa velocidade, senão estola.

Mass, isso vai de cada um, eu por exemplo achei o pouso difícil, ja meu instrutor achou que a referência do aero é mais dificil de aprender...

Abs

[Lambreta]

vc tem é um questionário para tabular?

se tiver pode mandar para meu email que respondo.
marcowint@yahoo.com.br

[fabiofleal]

Minha resposta:
1 - Especulação imobiliaria
2 - Turbulencia topografica
3 - Turbulencia termica
4 - Pilotos oriundos de outras modalidades, queimando o filme do elétrico
5 - Dificuldade p/ comprar isopor P3 (Fornecedor que nao retorna ligações nem e-mails)
6 - Sol muito forte. Já tivemos na turma alguns principios de cancer de pele. Salvador só perde p/ Atenas em incidencia da radiação solar.
7 - Carro pequeno demais p/ os aeros.
8 - Dificuldade de adaptação a certas culturas aeromodelisticas como dar prioridade à mala do radio, o quel tem que ser limpo com pincel da Futaba, ou à churrasqueira da sede, enquanto a mesma fica no caminho do vento, prejudicando o pouso, ou construir sede coberta no lugar de uma boa taxiway. Nao me conformo.

[Sukyake]

[quote:ff39d70070="fabiofleal"]Minha resposta:
1 - Especulação imobiliaria
2 - Turbulencia topografica
3 - Turbulencia termica
4 - Pilotos oriundos de outras modalidades, queimando o filme do elétrico
5 - Dificuldade p/ comprar isopor P3 (Fornecedor que nao retorna ligações nem e-mails)
6 - Sol muito forte. Já tivemos na turma alguns principios de cancer de pele. Salvador só perde p/ Atenas em incidencia da radiação solar.
7 - Carro pequeno demais p/ os aeros.
8 - Dificuldade de adaptação a certas culturas aeromodelisticas como dar prioridade à mala do radio, o quel tem que ser limpo com pincel da Futaba, ou à churrasqueira da sede, enquanto a mesma fica no caminho do vento, prejudicando o pouso, ou construir sede coberta no lugar de uma boa taxiway. Nao me conformo.[/quote:ff39d70070]

Gostei dessa resposta... :lol: Tá muito bem formulada!

[coutinho_fly]

Se tiver um formulário já estruturado manda por MP que respondo também!

Abraços!