e-voo

Nosso colega Sandro Poli escreveu um artigo bastante interessante de como algumas condições de voo podem induzir a erros, e lenhas, um assunto interessante e que merece ser lido: http://www.e-voo.com/artigos/cfit

Alex
pela importancia do assunto, o titulo não chama atenção.
só abri, pois sei o que vc faz sempre tem algum interessante.
poderia colocar, como sugestão, ilusão de optica no aeromodelismo ou algo similar
abraços
Elilson

Realmente muito instrutivo, acho que todo aeromodelista devia dar uma lida no artigo.
Ja lenheio por esta causa, so depois de tudo perdido que percebi o erro.
Valeu ...!!!

Desculpe estar desenterrando, mas como ja tem uma longa data que nao apareço estou fazendo por uma boa causa.

Eu costumo cabrar suavemente o aviao.

Normalmente observo o leme antes para confirmar se nao esta voando de dorso e cabro suavemente, assim o aviao ira guinar para a esquerda ou direita, subindo um pouco.

Entao saberei para que lado a asa esta tombada, para entao tomar as providencias.

A vantagem é que se estiver voando baixo, o aviao ira ganhar altura e nao é sufoco caso ainda tenha o motor funcionando.