Motoplanador Pulsar

[fcom]

Olá quero comprar um motoplanador pulsar e saber se alguém tem ou já teve ou já viu voando.

[url]http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=pulsar&btnSearch=GO&Page=1[/url]

Quero saber as diferenças entre o Res que tem a asa co as pontas elevadas e o que tem com as asas lisas em termos de voo.

[img:3f84349791]http://file.espritmodel.com/airplanes/star_flight/pulsar25e1n.jpg[/img:3f84349791]
[img:3f84349791]http://file.espritmodel.com/airplanes/star_flight/pulsar25e-res1.jpg[/img:3f84349791]
[img]http://file.espritmodel.com/airplanes/poly_pulsar20081.jpg
[/img]
[img:3f84349791]http://file.espritmodel.com/airplanes/pulsar32e_res1.jpg[/img:3f84349791]
abs
flavio[/img]

[VFavetta]

Flavio:
Fiquei babando no modelo, se comprar com certeza fará uma ótima aquisição, fiquei até tentado, mas $450 + frete $50, e rezar para nao ser taxado, me desanimou.
Sobre o Pulsar como aquele da foto (asa lisa), ou seja sem diedros, é um modelo "full house", exige um pouco mais de experiencia na pilotagem, qto ao pulsar poly, é um RES, bem mais facil e acredito que bem mais termal que outro.
Abs. Favetta

[fcom]

OLÁ, Em termos de voo, quais as diferenças?


RES means Rudder, Elevator and Spoiler. (no ailerons or flaps)
Also REF means Rudder, Elevator and Flap (no ailerons or spoiler)

Obrigado

[Lambreta]

já voei o pulsar REF.

o que muda é o freio: com o flap a eficiencia no pouso é maior, pois o spoiler reduz a velocidade mas nao faz milagre.

com flaps a conversa muda.

o voo em si é o mesmo, pequeno, muito pequeno o ganho do RES por ser mais leve.

[Ospra]

comprei um poly pulsar 2.0 e ja chegou, qualidade e de babar vamos ver como voa.

[Jebera]

[quote="fcom"]Olá quero comprar um motoplanador pulsar e saber se alguém tem ou já teve ou já viu voando.

[url]http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=pulsar&btnSearch=GO&Page=1[/url]

Quero saber as diferenças entre o Res que tem a asa co as pontas elevadas e o que tem com as asas lisas em termos de voo.

[img]http://file.espritmodel.com/airplanes/star_flight/pulsar25e1n.jpg[/img]
[img]http://file.espritmodel.com/airplanes/star_flight/pulsar25e-res1.jpg[/img]
[img]http://file.espritmodel.com/airplanes/poly_pulsar20081.jpg
[/img]
[img]http://file.espritmodel.com/airplanes/pulsar32e_res1.jpg[/img]
abs

Olá Flávio,

Já tive dois Pulsar, sendo o primeiro o 2.5E com ailerons e flaps e depois tive o 3.2 com ailerons e flaps.
Posso dizer que o 2.5 me agrada mais, ambos são excelentes em vôo e térmicas mas o 2.5 pode ser mais esportivo.
O RES e o 3.2 com ailerons e flaps apresentam um vôo mais travado, e menos ágil, em contrapartida eles são mais estáveis quando rodam nas térmicas, facilitando o serviço dos novatos, mas não é nada que não se aprenda.
Ainda tenho a fuselagem e cauda do 2.5E quando der tempo vou fazer uma asa nova.
Mais uma coisa, a recomendação de motor esc bateria e helice que o pessoal da Esprit Models faz é 100% confiável, vá pela opção mais quente...


SDS!

André
flavio[/img][/quote]

[Leonardo M.T.]

[quote:ca37c90859="Lambreta"]já voei o pulsar REF.

o que muda é o freio: com o flap a eficiencia no pouso é maior, pois o spoiler reduz a velocidade mas nao faz milagre.

com flaps a conversa muda.

o voo em si é o mesmo, pequeno, muito pequeno o ganho do RES por ser mais leve.[/quote:ca37c90859]

Lambreta, aproveitando a deixa pergunto a voce e aos demais.
Sou iniciante nos planadores, voo há tres anos um Sky walker da hobbydelivery (motoplanador) e agora consegui um kit de planador SPIRIT antigo, asa de 100 polegadas. Não montarei a asa "full house" e tenho a dúvida entre montar spoiler ou flap ou ambos?
Aqui só voo térmicas, não achei lugar para lift. E por várias vezes passei aperto para tirar o Skywalker de algumas térmicas.........

[Lucio_Costa]

Nossa pirei nos Gliders deste site.
J''a estou fazendo as contas aqui...
Quem sabe um como este,
[img:a51bf80476]http://file.espritmodel.com/airplanes/royal-model/pierot-mini-hotliner1n.jpg[/img:a51bf80476]

[Jebera]

[quote="Leonardo M.T."][quote="Lambreta"]já voei o pulsar REF.

o que muda é o freio: com o flap a eficiencia no pouso é maior, pois o spoiler reduz a velocidade mas nao faz milagre.

com flaps a conversa muda.

o voo em si é o mesmo, pequeno, muito pequeno o ganho do RES por ser mais leve.[/quote]

Lambreta, aproveitando a deixa pergunto a voce e aos demais.
Sou iniciante nos planadores, voo há tres anos um Sky walker da hobbydelivery (motoplanador) e agora consegui um kit de planador SPIRIT antigo, asa de 100 polegadas. Não montarei a asa "full house" e tenho a dúvida entre montar spoiler ou flap ou ambos?
Aqui só voo térmicas, não achei lugar para lift. E por várias vezes passei aperto para tirar o Skywalker de algumas térmicas.........[/quote]


Flávio,

Definitivamente prefiro a asa "full house", perfil de maior rendimento e mais "mágicas"com os servos extra.
Se for montar a asa de polidiedro, escolha os spoilers pois eles "matam" mais a sustentação e ajudam a trzer o bicho pr baixo.
A melhor alternativa no entanto é a asa full house com o efeito Crown, com os flaps pra baixo ao máximo e ailerons pra cima uns 15 a 20 mm, assim fazemos nos F3X...

Abcs!

André