e-voo

Permitam-me dar início a este tópico, pois como comentei no outro projeto, seria interessante manter o mesmo grupo para desenvolvermos um treinador que sirva para representar o E-voo como modelo "padrão" para iniciantes que querem fazer o seu próprio modelo.
Neste caso, as características do projeto serão bem diferentes do esporte.

Precisamos de um modelo com característica "ideais" de voo para um primeiro modelo. Por exemplo:

1- Perfil sustentador para baixa velocidade;

2- Fuselagem com linhas agradáveis, porém simples e não escala;

3- Asa retangular com diedro adequado para uso com e sem ailerons (opção do construtor).

4- Momento de cauda adequado para um comando suave sem sustos;

Gostaria de propor que a mesma equipe do E-voo esporte se engajasse neste projeto. Tanto os desenhistas, como os demais palpit... quero dizer, conselheiros que tanto ajudam.

Mac2, seja nosso coordenador?!

Bom, posso ajudar como palpiteiro hehe

Talvez seria interessante ele ser pusher, por dificultar a quebra da hélice/motor em caso de lenha (como é para iniciantes..). Mas não sei se é viável quanto ao ajuste de inclinação do motor, etc, que pelo que andei vendo (também sou iniciante), é meio que no erro e acerto, o que dificulta para um iniciante.

Gilberto,

Posso ajudá-los sim na organização do pessoal.

Vamos seguir a mesma metodologia do projeto anterior?

Sugiro que nos policiemos para que não haja muita "fuga do foco", para que o tópico não fique parecendo discussão de botequim.

Abs

Marco Aurelio

Se permitirem eu dou mais uns pitacos aqui também :lol:

Assim como no outro projeto, acho que podemos começar a definir alguns conceitos.

Na minha opinião, alem de tudo que o Gilberto já falou, esse modelo deve ser triciclo, para um iniciante é muito fácil de pousar e decolar do que um convencional. Minha sugestão é por um modelo de asa alta também.

Já tenho umas ideias e vou postar um esboço assim que tiver tempo de fazer o desenho.

[quote:231e5de533="Renato_Pullin"]Se permitirem eu dou mais uns pitacos aqui também :lol:

Assim como no outro projeto, acho que podemos começar a definir alguns conceitos.

Na minha opinião, alem de tudo que o Gilberto já falou, esse modelo deve ser triciclo, para um iniciante é muito fácil de pousar e decolar do que um convencional. Minha sugestão é por um modelo de asa alta também.

Já tenho umas ideias e vou postar um esboço assim que tiver tempo de fazer o desenho.[/quote:231e5de533]
Acho que não é legal ser triciclo. A construção da triquilha é o grande empecilho.
Abs
Warne

[quote:c2224952d6="Gilberto"]Permitam-me dar início a este tópico, pois como comentei no outro projeto, seria interessante manter o mesmo grupo para desenvolvermos um treinador que sirva para representar o E-voo como modelo "padrão" para iniciantes que querem fazer o seu próprio modelo.
Neste caso, as características do projeto serão bem diferentes do esporte.

Precisamos de um modelo com característica "ideais" de voo para um primeiro modelo. Por exemplo:

1- Perfil sustentador para baixa velocidade;

2- Fuselagem com linhas agradáveis, porém simples e não escala;

3- Asa retangular com diedro adequado para uso com e sem ailerons (opção do construtor).

4- Momento de cauda adequado para um comando suave sem sustos;

Gostaria de propor que a mesma equipe do E-voo esporte se engajasse neste projeto. Tanto os desenhistas, como os demais palpit... quero dizer, conselheiros que tanto ajudam.

Mac2, seja nosso coordenador?![/quote:c2224952d6]
Acho que estou vendo o Maritaca asa alta... :P
Ele já tem o perfil certo, momento de cauda muito bom, conjunto de cauda que pode ser melhorado e terá um peso bem satisfatório para um iniciante.
Abs
Warne
Abs
Warne

[quote:68f808037f="warne"]A construção da triquilha é o grande empecilho.
[/quote:68f808037f]

Isso foi uma piada né, diz que foi.

Avião treinador recebe esse nome por ser um treinador, e uma das coisas que se deve treinar e muito é POUSAR!!!

Pusher, acho lindo modelos pusher. Mas usar isso de muleta é dose.

O modelo proposto pelo Renato é na essência um treinador! Sair disso então muda o título logo.

Avião muleta.

Bom pessoal,

O trem triciclo é realmente bem mais fácil para pouso e decolagens, porem tem o empecilho da dificuldade de construção.

Eu concordo que devemos facilitar a montagem ao máximo, mas se conseguirmos facilitar a construção desta peça, poderemos matar dois coelhos com um cajadada só.

Precisamos definir se o trem de pouso (triciclo ou não) será desenvolvido pelo projeto ou assumiremos que será comprado a parte.

Essa "premissa" vai depender também da envergadura do modelo. Se a envergadura do modelo estiver alinhada aos modelos comerciais, teremos maior facilidade para adquirir essas peças.

Também não acredito que um modelo pusher seja o ideal.

Abs

Marco Aurelio

[quote:b2a368ca2a="Marco Antonio"][quote:b2a368ca2a="warne"]A construção da triquilha é o grande empecilho.
[/quote:b2a368ca2a]

Isso foi uma piada né, diz que foi.

Avião treinador recebe esse nome por ser um treinador, e uma das coisas que se deve treinar e muito é POUSAR!!!

Pusher, acho lindo modelos pusher. Mas usar isso de muleta é dose.

O modelo proposto pelo Renato é na essência um treinador! Sair disso então muda o título logo.

Avião muleta.[/quote:b2a368ca2a]

Estou falando a realidade!! Fazer um modelo triciclo requer experiência
Agora vc com seus aninhos de aeromodelismos nas costas...talvez não entenda isso.

Warne

Para meu.. Experiencia em que????

Se isso é difícil então para porque tu está no hobby errado. Justamente por ter tanto tempo de hobby eu posso dizer que não é.


Pergunto ao renato se quando se aprende a voar o instrutor fala assim. Ó, pousar é difiiiiiiiiiiiiiiiiiicil então enfia ele de barriga no chão porque sabe né, é muito difícil. Vai voando e depois você aprende.

.. Fazer bequilha triciclo dificil??? Juro cara to olhando pra duas.

:shock: :shock: :shock: