e-voo

Pessoal com relação a regulagem ja regulei uns poucos 20cc e nao vi nem uma diferença nao.

Pessoal, estou com problema no rcgf 20cc, o meu parece que acelera muitopouco e não é linkagem, pois já deu batente, tenho um sukhoi q era p motor 26cc, coloquei um dle 20 e ficou show, levanta sem correr, já o rcgf corri a pista inteira, e parecia bem mais fraco, e está regulado.....estou usando helice 17x6, queria usar agora esse rcgf em um cherokee de 1.7 metros de asa....mas é mais pesado que o sukhoi....acho que não vai puxar...pretendo usar uma helice tripá 14x7....o que posso fazer para aumentar a final?

lucasneres escreveu:Pessoal, estou com problema no rcgf 20cc, o meu parece que acelera muitopouco e não é linkagem, pois já deu batente, tenho um sukhoi q era p motor 26cc, coloquei um dle 20 e ficou show, levanta sem correr, já o rcgf corri a pista inteira, e parecia bem mais fraco, e está regulado.....estou usando helice 17x6, queria usar agora esse rcgf em um cherokee de 1.7 metros de asa....mas é mais pesado que o sukhoi....acho que não vai puxar...pretendo usar uma helice tripá 14x7....o que posso fazer para aumentar a final?

Já viu quantos RPM esta dando com um tacometro?
Precisamos ver quanto ele ta dando de maxima para tentar te ajudar... pode ser que já esta na máxima e vc tem a impressão que não.

Mas de qlqr forma, se esta fraco, evite a tripa... vc vai perder eficiencia!

Abraço

Amigos eu tinha um tucano 120 juniaer e eu usei uma 15x07 tripa mais o avião fico muito pindurado por ser um aero pesado a 15x07 n desenvolve muita velocidade e o avião fica em ponto de stoll, depois coloquei uma 14x10 bipa ai sim fico show com muita velocidade!!!

14x9 tripa