Turbina Jet Master 500

[ronaldosea]

Um amigo comprou e fez um vídeo falando da turbina..... http://youtu.be/PQ06wAJ7Lt8

[apfabinhosilva]

eu vi o video e achei muito legal o video me foi enviado pelo proprio henrri.
[yt]PQ06wAJ7Lt8[/yt]

[Lacerda]

Olá a todos,

Venho acompanhando este tópico sobre a Jetmaster 500 e esta muito difícil acreditar que esta turbina nao seja uma Jetjoe, a única diferença e a cor da tampa traseira que na Jetjoe e azul e na Jetmaster vermelha, pelo que vi no vídeo acima Fadec, acessórios, data tudo igual a Jetjoe.
Nao acho que a Jetjoe seja uma turbina ruim e nao vejo problemas nela que em outras turbinas nao possam acontecer.
Porém nao podemos comparar a Jetmaster com K80 pois as mesmas tem características diferentes principalmente de empuxo 14lbs contra 19 lbs da k80, partida a gás contra partida kerostart , emtre outras.
Como disse anterior acho uma boa turbina, porém fazendo comparações ela nao tem um preço atrativo

[Megafly]

A k80 já não é nenhum exemplo de força... Parece que a K100 é muito boa.

[Caveira Special Paint]

[quote:e74ea03730="Lacerda"]Olá a todos,

Venho acompanhando este tópico sobre a Jetmaster 500 e esta muito difícil acreditar que esta turbina nao seja uma Jetjoe, a única diferença e a cor da tampa traseira que na Jetjoe e azul e na Jetmaster vermelha, pelo que vi no vídeo acima Fadec, acessórios, data tudo igual a Jetjoe.
Nao acho que a Jetjoe seja uma turbina ruim e nao vejo problemas nela que em outras turbinas nao possam acontecer.
Porém nao podemos comparar a Jetmaster com K80 pois as mesmas tem características diferentes principalmente de empuxo 14lbs contra 19 lbs da k80, partida a gás contra partida kerostart , emtre outras.
Como disse anterior acho uma boa turbina, porém fazendo comparações ela nao tem um preço atrativo[/quote:e74ea03730]


Uma coisa eu nao entendo...
Na China tem mão-de-obra quase escrava, centavos de dolar por hora, eles tem ganho de escala em material, benefícios impostos, etc.... e os caras trazem a turbina pra montar aqui...


Claro que o custo não vai ser competitivo... será que não viram isso antes?

[HLANG]

O mercado de turbinas no Brasil está esquentando. Agora temos tb a opção das EXCELENTES TURBINAS Jets Munt, a VT-80 e a JM 140 levíssimas, com mais potência que as K80, com todas as válvulas embutidas dentro da turbina, facilitando em muito a instalação das mesmas.

São mais leves e menores que as Kingtech.

abrs

[Mucio Viana Jr]

[quote:f0a00e4af8="HLANG"]O mercado de turbinas no Brasil está esquentando. Agora temos tb a opção das EXCELENTES TURBINAS Jets Munt, a VT-80 e a JM 140 levíssimas, com mais potência que as K80, com todas as válvulas embutidas dentro da turbina, facilitando em muito a instalação das mesmas.

São mais leves e menores que as Kingtech.

abrs[/quote:f0a00e4af8]

HLANG,

Vc já teve contato com alguma Jets Munt, em particular a 140?

[]

[ronaldosea]

segue mais um vídeo da jetmaster 500
http://youtu.be/kIveBSfpYFE

[Megafly]

Agora que eu vi o video...
Eu queria saber qual tabela de conversão ele usou para 14lbs darem 7 a 8kg de empuxo KKKKK Opaaa ta roubando quase 2kg ai heim!
Achei o video uma B. muito sentimentalismo e nada tecnico, quem quiser os spects entar no site da jetjoe KKK

[Lt_Nelson]

Eu achei muito blábláblá também. E demorou para entrar em regime, a K-80F rodando com diesel demora o mesmo tempo. O motor de partida ligou mais 2X depois do início, parece que a câmara demorou para esquentar.

[]s