Com certeza este vídeo já deve ter citado ou postado aqui, mas a pouco tempo fui tomar conhecimento da existência desse piloto genial, chamado Joe Wurts.
Se for colocar em grau de Feeling, o Joe Wurts é para o planadorismo, o que Jimi Hendrix representou para a guitarra elétrica, ou o que o Senna foi para a formula 1.
Cada vez mais, admiro os vídeos desse cara, que são uma verdadeira aula de pilotagem e informação.
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Joe Wurts, Dynamic Soaring a 10 metros em terreno plano.
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alexandre lopes
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Joe Wurts, Dynamic Soaring a 10 metros em terreno plano.
Na teoria, não existe diferença entre teoria e prática; mas na prática, existe.
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alexandre lopes
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Tinha visto sim, mas a impressão que o vídeo passava, é que precisava de uma condição termal muito especial para se fazer aquilo.
Como este vídeo está em baixa altitude, da para tentar analisar algum indicativo.
Em 1:59 do vídeo a arvore está balançando muito, as vezes ele desenroscava e ia sentir o terreno, com certeza estava girando em 1/2 bolha, desce acelerando no frio e sobe no quente.
A técnica do cara é absurda, uma pena não ter mais vídeos assim no youtube.
Como este vídeo está em baixa altitude, da para tentar analisar algum indicativo.
Em 1:59 do vídeo a arvore está balançando muito, as vezes ele desenroscava e ia sentir o terreno, com certeza estava girando em 1/2 bolha, desce acelerando no frio e sobe no quente.
A técnica do cara é absurda, uma pena não ter mais vídeos assim no youtube.
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Marcos Quito
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Oi Alexandre,
Somente para esclarecer, o DS aí do Joe não tem a ver com térmica nem bolha.
Existe um morrinho ali, o vento vem de trás do morro, e forte e frio, por isto vc ve a arvore balançando.
O que ele faz é subir acima do morro, tomar um "tapa" de vento, e mergulhar no rotor, volta e faz a mesma coisa. A energia para ciclar vem do "tapa" que ele toma toda vez que sobe.
Fora lá em cima, atrás do morro é tudo "dead air", ou "ar morto", rotor, o que ajuda o modelo a não perder a energia que ganho lá em cima.
É DS puro.
Por vezes ele saiu do DS, mas pela baixa velocidade e pela edição do vídeo, acho que ele perdeu e veio para pouso.
Eu fui no dia anterior lá. Só ví o Joe fazer aquela barbada de lançar este mesmo modelo com a mão e pegar uma térmica (só isto !! imagina, lançar 2,5kg de modelo com a mão no plano e pegar térmica)
Somente para esclarecer, o DS aí do Joe não tem a ver com térmica nem bolha.
Existe um morrinho ali, o vento vem de trás do morro, e forte e frio, por isto vc ve a arvore balançando.
O que ele faz é subir acima do morro, tomar um "tapa" de vento, e mergulhar no rotor, volta e faz a mesma coisa. A energia para ciclar vem do "tapa" que ele toma toda vez que sobe.
Fora lá em cima, atrás do morro é tudo "dead air", ou "ar morto", rotor, o que ajuda o modelo a não perder a energia que ganho lá em cima.
É DS puro.
Por vezes ele saiu do DS, mas pela baixa velocidade e pela edição do vídeo, acho que ele perdeu e veio para pouso.
Eu fui no dia anterior lá. Só ví o Joe fazer aquela barbada de lançar este mesmo modelo com a mão e pegar uma térmica (só isto !! imagina, lançar 2,5kg de modelo com a mão no plano e pegar térmica)
Tire esse negócio que gira do nariz do seu modelo !!
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alexandre lopes
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Grande Quito,
Obrigado pelo esclarecimento, sabia que a energia vinha de algum lugar, mas não sabia que tinha um morrinho lá.
Ter presenciado o cara lançar um f3j com as mãos, e subir em uma termal deve ter sido perturbador. rss
O cara voa muito, assisti uns vídeos dele lançando o encore (hlg) e ia muito alto, a leitura termal que ele faz é impressionante.
Obrigado pelo esclarecimento, sabia que a energia vinha de algum lugar, mas não sabia que tinha um morrinho lá.
Ter presenciado o cara lançar um f3j com as mãos, e subir em uma termal deve ter sido perturbador. rss
O cara voa muito, assisti uns vídeos dele lançando o encore (hlg) e ia muito alto, a leitura termal que ele faz é impressionante.
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Andre Quadrado
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Andre Quadrado
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DS em térmica é uma tremenda forçação de barra.
A técnica do DS permite a manutanção do voo utilizando um gradiente de velocidade do vento em uma condição em que este não fornece sustentação.
A térmica já fornece sustentação e aquilo nada mais é que rodar térmica da forma errada, com perda de eficiência. Não justifica nem com o objetivo da velocidade, pois o aproveitamento da térmica para acumulo de energia potencial é mais eficiente do que aquilo.
A técnica do DS permite a manutanção do voo utilizando um gradiente de velocidade do vento em uma condição em que este não fornece sustentação.
A térmica já fornece sustentação e aquilo nada mais é que rodar térmica da forma errada, com perda de eficiência. Não justifica nem com o objetivo da velocidade, pois o aproveitamento da térmica para acumulo de energia potencial é mais eficiente do que aquilo.
Fox 1.6m, Dorado RCRCM 2.36m, Duo Discus 2.5m, Fox 3.0m, DG 1000 3.7m, ASW20 4.0m, DLG XP 4.5. Futaba 8FG.
Site: PlanaBH
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Marcos Quito
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