Pior lenha que já vi

helimar450 · Mensagem por **helimar450** » Seg Dez 31, 2012 3:05 am

Não sei se conhecem esse vídeo mas foi a pior lenha que já vi e achei interessante compartilhar... http://www.youtube.com/watch?v=TFIq4k3xsyo

juliogdiana · Mensagem por **juliogdiana** » Seg Dez 31, 2012 6:59 am

hehehe nem foi tão feia assim, pelo menos parace que o motor ainda funciona. hehehe

Roberto Denadai · Seg Dez 31, 2012 11:08 am

o tanque ficou inteiro, o cara não pode reclamar kkkkkkkk

kaffofo · Mensagem por **kaffofo** » Seg Dez 31, 2012 12:04 pm

[b:cdff342db8]...ficou agonizando .... foi osso rsrsr... bom acho que foi mesmo a pior so um que vi no aerosampa que perdeu o rdio e caiu longe tambem ficou ns 5 minutos agonizando sobrou mesmo so o radio o rsto foi tudo embora PT . :(
[/i][/b:cdff342db8]

ARM_Coder · Mensagem por **ARM_Coder** » Ter Jan 01, 2013 8:36 am

Impressionante foi a lenha de um Goblin 700 há uns 3 domingos no GPH... O heli mergulhou de dorso e virou quase tudo pó, só sobrou a cauda... Pena que não tirei foto.

AEFF · Mensagem por **AEFF** » Qui Jan 03, 2013 9:17 pm

essa lenha foi soda mesmo heim!!! o cara não consegui cortar o motor...
____________________
Copter X 450v2, Copter X 450v2 envenenado, T-rex 450 Sport, T-rex 550E, Aurora 9, e vários aeros que perderam o lugar para os Helis.............................

gustavomves · Mensagem por **gustavomves** » Qui Jan 03, 2013 9:26 pm

Aproveitando o assunto, existe algo que se possa fazer nos nitros para evitar ou prevenir esse disparo do motor após a lenha?

Budag · Mensagem por **Budag** » Qui Jan 10, 2013 9:04 am

Infelizmente não existe possibilidade de evitar, porque se o link soltar do braço do carburador já era :( :(

Marco Paulo · Mensagem por **Marco Paulo** » Qui Jan 10, 2013 11:40 am

O melhor é cortar antes de bater quando ver que a porrada é inevitável... mas nem sempre dá tempo :)

Hidden · Mensagem por **Hidden** » Qui Jan 10, 2013 11:53 am

Olha essa "dança da galinha doida" pode ser facilmente evitada em helis nitro.

Quando o heli bate violentamente contra o chão, lá se vai o comando por rádio, seja pela bateria do BEC se desconectar ou pelo próprio RX ou servos quebrarem, então basta instalar uma mola forçando o fechamento do carburador, isso não é novidade, em automodelos se usa, a REVO se não me engano tem esse dispositivo de segurança.

Em um primeiro momento pode parecer estranho uma mola "forçando" o servo o tempo todo durante o vôo, mas os servos atuais tem uma característica interessante, devido ao motor coreless os servos de alto torque embora tenham muita força, são muito fáceis de se movimentar o horn quando desligado, então a mola não precisa ser muito dura, o servo praticamente não vai nem "perceber" que ela está lá...