Bell 206 Jet Ranger - 600 size

[robson_oa]

Parabéns, venho pensando em converter meu 600NLE para elétrico, vi que usou um 700MX com pinhão de 20 dentes, nos seus voos de testes chegou a medir a HS, gostaria de saber como ficou com essa configuração, a main gear é a 170T, deu para ter uma noção aproximada da autonomia dele?
Boa sorte na empreitada.

[Thiago Bispo]

[quote:efcb64223a="robson_oa"]Parabéns, venho pensando em converter meu 600NLE para elétrico, vi que usou um 700MX com pinhão de 20 dentes, nos seus voos de testes chegou a medir a HS, gostaria de saber como ficou com essa configuração, a main gear é a 170T, deu para ter uma noção aproximada da autonomia dele?
Boa sorte na empreitada.[/quote:efcb64223a]

opa obrigado meu amigo.. tudo deu certo.. a conversão ficou excelente ...

quanto a HS deixei 3 configurações em modo normal, iddle 1 e 2, sendo que só mudei a curva de aceleração, a curva de passo ficou identica para os 3 modos de voo.

configurei o ESC a 1800 RPM em normal, 1900 RPM em iddle 1 e 2000 RPM em iddle 2, a melhor configuração que achei pelo peso e autonomia, foi 1900 RPM, voando com 12S.

ficou excelente .. vou postar fotos do voo ...

grande abração .. e até mais

[Thiago Bispo]

reforços extras para evitar vibrações e ressonâncias ...



[img:93838e3a2d]http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/148537_4725989020095_1528190923_n.jpg[/img:93838e3a2d]

[img:93838e3a2d]http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/530360_4725989460106_2110465834_n.jpg[/img:93838e3a2d]

[img:93838e3a2d]http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407912_4725988660086_156255440_n.jpg[/img:93838e3a2d]

ficou ótimo ..

[Thiago Bispo]

o voo .. antes da finalização (pintura e detalhes)

[img:c68894ef14]http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/538517_4725986260026_721630108_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/206034_4725985780014_526236421_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/23406_4725986060021_2102868557_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/66468_4725986220025_1670693688_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/603003_4725986900042_276290169_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/537330_4725986780039_2116379944_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/20117_4725987020045_1359661631_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/165071_4725986980044_1964762600_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/72200_4725987260051_913994476_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/148960_4725987300052_957330569_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/481331_4725987500057_1788737024_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/207801_4725987740063_1491517218_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/293615_4725987860066_1752838482_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303619_4725988500082_154727414_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/66402_4725988300077_1721059911_n.jpg[/img:c68894ef14]

[img:c68894ef14]http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303523_4725989140098_1224387122_n.jpg[/img:c68894ef14]

em breve fotos da continuação do projeto ..
abração a todos ..

Bispão[/img]

[Thiago Bispo]

alguns colegas me perguntaram com relação a curvas de passo e aceleração e tal ...

configurei desta forma:

Curva de passo:

normal: -6º, INH, 0º, INH, +11,5º
Iddle 1: -6º, INH, 0º, INH, +11,5º
Iddle 2: -6º, INH, 0º, INH, +11,5º

Curva de aceleração:

ESC Castle Creations 120A ICE2 (Governado)

Configuração feita com Castle Link:
Pinhão: 20 dentes
Main gear: 170 dentes
Motor: 700MX - 510 kv
Lipo: 12S - 5000mha

Normal: 1800 rpm
Iddle 1: 1900 rpm
Iddle 2: 2000 rpm

Voa muito bem, porém a melhor rotação na minha opinião para o peso e estabilidade do voo, foram de 1900 rpm...

1800 fica bom, mas fica meio xôxo .. e 2000rpm acho que começa a ficar demais ...

vamos ver quando o heli estiver terminado se algo vai mudar ...

mas por ser Bi-pá .. voou muito bem ..

abrx a todos e até a proxima..

Bispão

[Thiago Bispo]

esqueci de mencionar que com a configuração da HS no Castle Link desta forma:

Normal: 1800 rpm
Iddle 1: 1900 rpm
Iddle 2: 2000 rpm

o próprio software da Castle sugere esta curva de aceleração (governado)

1800 rpm - 30% flat (0% - 30% - 30% - 30% - 30%)
1900 rpm - 70% flat
2000 rpm - 100% flat

abrx

[benites]

Linda a fuselagem Bispão...belo trabalho...cadê o vídeo dos testes :roll: ....

Já decidiu qual vai ser o esquema de cores..... :?:

[Thiago Bispo]

[quote:0c2e5637e1="Benites"]Linda a fuselagem Bispão...belo trabalho...cadê o vídeo dos testes :roll: ....

Já decidiu qual vai ser o esquema de cores..... :?:[/quote:0c2e5637e1]

meu graaande amigo Benites, blz irmão ?

cara não costumo fazer videos hehehe ... mas esse final de semana alguns amigos filmaram o voo dele .. vou ver se consigo que eles me passem pra eu postar aqui ...

quanto ao esquema de cores eu tô apaixonado por um aqui ...

oque vc acha desse ?

[img:0c2e5637e1]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Bell.206a.jetranger.g-bkzi.arp.jpg[/img:0c2e5637e1]

abração man ...

[benites]

É bonito...mas tenho uma outra dica de pintura pára voce pensar...quando fui fazer uma visita no helicentro ...aqui em São Paulo..para o meu primeiro voo em um AS 350 ...me deparei com esse Jet Ranger...lindo de mais...na ocasião fiquei pensando..se um dia for fazer outro Jet ..o esquema de cores será igual a esse..mas como isso não vai acontecer...passo a bola para você...tenho várias fotos em detalhes que tirei ..caso queira ...depois te mando pelo face...
[yt]8medabfV8J8[/yt]

[Thiago Bispo]

se eu disser que essa era minha 2ª opção vc acredita ??? hehehehe

vi fotos de um jet com essa pintura e tb paguei pau demais ...

porém essa faixa que sai da cauda e vem até próximo ao nariz do heli eu havia pensado em fazer de laranja neon mesmo sabe ...

pra dar uma diferenciada e talvez ficarria demais ...

nsss mas é lindo mesmo

tá com algum projeto em andamento Benites ??

abrxxx