Olá para todos!
Meu nome é Francisco e em primeiro lugar gostaria de me apresentar e saudar a todos! Me inscrevi no fórum há algum tempo atrás e venho lendo vários posts e mensagens sobre helimodelismo justamente para aprender mais sobre o assunto que tanto gosto mas sei muito pouco e para ir conhecendo este fórum que é realmente fantástico dado ao conhecimento e disposição de todos os participantes!
Meu conhecimento em helimodelismo é muito pequeno ainda mas venho estudando para entender cada vez mais e talvez um dia poder ajudar outros aqui no fórum.
Comecei a me gostar de heli modelos quando comprei em uma viagem 2 helicópteros micro elétricos (Syma 107G) e brinquei muito com eles até decidir que era hora de levar mais a sério a questão e partir para um equipamento um pouco maior.
Foi então que conheci este fórum e segundo o post do Valter_ribeiro "Clone 450, barato e voável" decidi comprar as peças e me arriscar nessa nova aventura.
Pensei em comprar algum kit pronto (RTF) mas eu sou daqueles que pensa que não é apenas divertido voar, mas montar, construir e ajustar o equipamento faz parte da diversão portanto parti para as compras.
Sendo assim tenho algumas perguntas que gostaria de fazer a todos para que eu pudesse errar o menos possível neste começo de hobby, segue abaixo minhas perguntas:
Itens que comprei:
2 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628]Turnigy USB Linker for AquaStar/Super Brain[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113]Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro[/url]
2 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9394] Turnigy 2200mAh 3S 30C Lipo Pack[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=23037]HK-450TT PRO V2 Flybarless 3D Torque-Tube Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.)[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9653]R/C Helicopter Pitch Gauge[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=67]4mm Gold Connectors 10 pairs (20pc)[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9572]Nylon XT60 Connectors Male/Female (5 pairs) GENUINE[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8999]Peel-n-stick foam tape. 10x5inch 4mm thick[/url]
3 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16342]Corona Digital Servo 2.2kg / 12.5g / .11sec[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6775]Power HD 3688HB Digital Servo 25g/2.8kg/.07sec[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137]Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3700kv[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941]Turnigy Super Brain 40A Brushless ESC[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=31544]Turnigy 9XR Transmitter Mode 2 (No Module)[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934]Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14349]FrSky DJT 2.4Ghz Combo Pack for JR w/ Telemetry Module & V8FR-II RX[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24522]ZYX-S 3-Axis Flybarless System w/USB Program Adapter[/url]
1 x [url=http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028]Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories[/url]
1 x [url=http://dx.com/p/51480]12-in-1 USB 2.0 Almighty Flight Simulator Dongle[/url]
1 x [url=http://9xrprogrammer.com/index.php/shop/11-programming-bundle]9XR USBASP PROGRAMMING HARDWARE BUNDLE[/url]
1 - Gostaria de saber o que além dos itens que comprei acima preciso adquirir para proceder com a montagem e utilização do meu heli, lembrem-se que esta é minha primeira aventura nesta área e portanto não tenho nada para trabalhar com isso.
Inclusive [b:7a903b516e]insumos[/b:7a903b516e] e [b:7a903b516e]ferramentas[/b:7a903b516e] que possa vir a precisar como o tal do "trava rosca" e lubrificantes e onde posso comprá-los.
Os itens que comprei na HK já estão a caminho, então se puderem me indicar lojas nacionais ou que entregam mais rápido para comprar o que falta agradeço muito ok!
Bateria eu acho que está faltando e quanto a fonte pensei em usar alguma de computador ou comprar uma por aqui mesmo, mas preciso de indicações neste caso!
2 - Quais posts vocês me recomendam para ler que se aplicam ao meu heli especificamente para me ajudar na montagem.
3 - Se tudo der errado gostaria de saber se alguém poderia fazer esta montagem para mim e quanto custaria este serviço, mas como disse vou me esforçar ao máximo pois quero aprender mesmo como construir e pilotar este heli.
Bom gente espero ter colocado tudo da maneira mais clara possível e mais uma vez agradeço antecipadamente pela ajuda de todos ok!
Atenciosamente...
Apresentação e Dúvidas sobre HK450
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rafakrav
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[quote:5a5d27f07d="Euller"]Cara antes de tudo leia "Clone barato e voavel" aqui, e lê muito antes, não sai comprando não se não vai jogar dinheiro fora, experiencia própria,rsrs... e se tiver grana vai de ALIGN, valeu...[/quote:5a5d27f07d]
Ele já comprou isso... Azar, agora que já pegou clone vamos tentar dar um help... hehe
então, Não entendi porque você comprou um Gyro e uma controladora flybarless. O Gyro é para helis com flybar, o que não é seu caso. Mas como comprou a controladora também, só vai ficar esse gyro sobrando aí :wink:
1-Bateria faltando? Você comprou 3! Não vai faltar não... Ferramentas. Você vai precisar de um pitch gauge, um ball link plier (alicate para tirar os ball links) e chaves 1.5,2.0 e 2.5mm. Nos HK's é comum vir parafusos em polegada e em mm então é bom comprar as chaves em mm e as equivalentes em polegadas. Se for pegar nacionais, recomendo as Gedore. O alicate vc consegue no mercadolivre e o trava roscas você tem que comprar um de médio torque, normalmente o azul. Você acha em lojas de ferramentas e lojas de parafusos. Você já comprou o pitch gauge. Mas como é um Heli flybarless vai precisar de algum ponto de referência por ser um pitch gauge "tradicional", mas nada que uma régua em cima do rotor não resolva, rsrs
2-Praticamente todos os tutoriais... Tem tudo o que precisa ali. Recomendo baixar o manual do Trex 450 Pro flybarless também para dar uma lida, o HK vem sem manual e como é uma cópia do Align, deve servir.
3-Não faça essa besteira. Montar o heli é como montar um lego, siga passo a passo que vai dar certo.
Você também comprou 2 programadores... Não entendi o porquê visto que só vai usar 1, mas tudo bem.
Ele já comprou isso... Azar, agora que já pegou clone vamos tentar dar um help... hehe
então, Não entendi porque você comprou um Gyro e uma controladora flybarless. O Gyro é para helis com flybar, o que não é seu caso. Mas como comprou a controladora também, só vai ficar esse gyro sobrando aí :wink:
1-Bateria faltando? Você comprou 3! Não vai faltar não... Ferramentas. Você vai precisar de um pitch gauge, um ball link plier (alicate para tirar os ball links) e chaves 1.5,2.0 e 2.5mm. Nos HK's é comum vir parafusos em polegada e em mm então é bom comprar as chaves em mm e as equivalentes em polegadas. Se for pegar nacionais, recomendo as Gedore. O alicate vc consegue no mercadolivre e o trava roscas você tem que comprar um de médio torque, normalmente o azul. Você acha em lojas de ferramentas e lojas de parafusos. Você já comprou o pitch gauge. Mas como é um Heli flybarless vai precisar de algum ponto de referência por ser um pitch gauge "tradicional", mas nada que uma régua em cima do rotor não resolva, rsrs
2-Praticamente todos os tutoriais... Tem tudo o que precisa ali. Recomendo baixar o manual do Trex 450 Pro flybarless também para dar uma lida, o HK vem sem manual e como é uma cópia do Align, deve servir.
3-Não faça essa besteira. Montar o heli é como montar um lego, siga passo a passo que vai dar certo.
Você também comprou 2 programadores... Não entendi o porquê visto que só vai usar 1, mas tudo bem.
Trex700 DFC - Airtronics SD10G
Olá Rafakrav você me desanimou completamente por conta do clone, mas já que fiz a bobagem vamos tentar melhorar o que der então para tirar este heli do chão hehe!
Quanto aos seus comentários deixe expor minhas réplicas ok!
O gyro na verdade comprei sem saber, nem imaginava que no caso do flybarless não precisaria dele, peguei a lista do flybar e depois inventei de pegar o clone flybarless por isso comprei ele, mas se não vou precisar agora guardo para uma próxima oportunidade.
O pitch Gauge que eu comprei serve ou não? Deveria ter comprado outro modelo?
O alicate que você falou serve este aqui: [url=http://dx.com/p/ball-joint-pliers-for-diy-r-c-model-making-and-repair-55004]Ball Joint Pliers for DIY R/C Model Making and Repair[/url]
Quanto as chaves se forem Philips ou torx eu tenho nessas medidas em mm se não servir eu corro atrás das equivalentes em polegadas, isso não é muito complicado de arrumar não.
O trava rosca vou procurar aqui na cidade para ver o que eu encontro.
Quanto aos programadores na verdade fiz 2 compras separado e acabei me confundindo e comprando em duplicidade mesmo. Agora tirando o clone o que me diz do resto dos itens que comprei, muito tranqueira ou da para quebrar o galho??
Um conhecido também me disse que deveria comprar umas engrenagens a mais do rotor de cauda e uns parafusos de marcas melhores, o que você me diz em relação a isso?
abraços!
Quanto aos seus comentários deixe expor minhas réplicas ok!
O gyro na verdade comprei sem saber, nem imaginava que no caso do flybarless não precisaria dele, peguei a lista do flybar e depois inventei de pegar o clone flybarless por isso comprei ele, mas se não vou precisar agora guardo para uma próxima oportunidade.
O pitch Gauge que eu comprei serve ou não? Deveria ter comprado outro modelo?
O alicate que você falou serve este aqui: [url=http://dx.com/p/ball-joint-pliers-for-diy-r-c-model-making-and-repair-55004]Ball Joint Pliers for DIY R/C Model Making and Repair[/url]
Quanto as chaves se forem Philips ou torx eu tenho nessas medidas em mm se não servir eu corro atrás das equivalentes em polegadas, isso não é muito complicado de arrumar não.
O trava rosca vou procurar aqui na cidade para ver o que eu encontro.
Quanto aos programadores na verdade fiz 2 compras separado e acabei me confundindo e comprando em duplicidade mesmo. Agora tirando o clone o que me diz do resto dos itens que comprei, muito tranqueira ou da para quebrar o galho??
Um conhecido também me disse que deveria comprar umas engrenagens a mais do rotor de cauda e uns parafusos de marcas melhores, o que você me diz em relação a isso?
abraços!
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rafakrav
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Calma que não é para tanto também, pode voar tranquilo, mas se prepare para uns probleminhas que não teria num heli melhor.
O alicate é esse mesmo. Das chaves, esqueci de comentar, são Allen. O pitch gauge serve, mas você precisa de um ponto de referencia, uma linha para orientar a medição. O ideal, como é um heli flybarless, seria um pitch gauge digital (ex:rclogger)
Aí você estaria falando de outra coisa com as engrenagens. Não precisa para voar, mas como peças de reposição. Como comprou o heli com TT esse é um "fusível", quase sempre que a cauda tocar o chão vai moer.
Dos parafusos... É uma opção legal, mas saem o preço do kit. Eu diria que não vale a pena, mas se quiser, entra na amainhobbies e veja o kit de parafusos da RcScrewz para o 450 pro.
E um detalhe. Sabe o que é a controladora flybarless para despencar o gyro? 3 gyros! Hehe. Como o heli "perde" o estabilizador mecânico (flybar) ele precisa de uma estabilização eletrônica no profundor/aileron. Aí que entra a controladora :wink:
O alicate é esse mesmo. Das chaves, esqueci de comentar, são Allen. O pitch gauge serve, mas você precisa de um ponto de referencia, uma linha para orientar a medição. O ideal, como é um heli flybarless, seria um pitch gauge digital (ex:rclogger)
Aí você estaria falando de outra coisa com as engrenagens. Não precisa para voar, mas como peças de reposição. Como comprou o heli com TT esse é um "fusível", quase sempre que a cauda tocar o chão vai moer.
Dos parafusos... É uma opção legal, mas saem o preço do kit. Eu diria que não vale a pena, mas se quiser, entra na amainhobbies e veja o kit de parafusos da RcScrewz para o 450 pro.
E um detalhe. Sabe o que é a controladora flybarless para despencar o gyro? 3 gyros! Hehe. Como o heli "perde" o estabilizador mecânico (flybar) ele precisa de uma estabilização eletrônica no profundor/aileron. Aí que entra a controladora :wink:
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mczerwes
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- Registrado em: Qua Jan 23, 2013 12:03 pm
- Localização: Vargem Grande Paulista, SP
Olá.. andei lendo os posts e me deparei com esse.. e vou contar minha história, espero uma luz..
Comecei pelo caminho mais tortuoso no hobby.. pelos 2ch, 3ch, 4ch (nine eagles).. ai ganhei de um primo, um hk450.. tive q comprar rádio e levei para uma pessoa configurar para mim.. nesse meio tempo, adquiri um fbl100 (que estou pegando o jeito..).. A pessoa que configurou para mim o hk, falou que seria apenas dor de cabeça esse heli (ele vende Align e queria me empurrar um de qqr jeito). Já gastei um bocado com a regulagem do meu hk.. e sempre que eu ia pilotar, aparecia algo novo.. um novo problema.. hoje, acho que é má fé de quem regulou.. (o head simplesmente soltou do main shaft quando estava começando a hoverar (por exemplo) e teoricamente tinha trava rosca).. bom, o que quero saber é.. o HK vale a pena?? ou é tão ruim assim? tenho servos corona, motor align, esc towerpro, blades de caborno.. tenho um chassi e tail boom de carbono, ainda lacrados, prontos para voar.. vale a pena esperar lenhar o de aluminio? Não consigo compreender como consigo pilotar o fbl100 que é flybarless e um hk padrão não.. já que me falaram que o flybarless é mais complicado de pilotar que um com flybar.. sinceramente quase desisti do hobby em função de tanto problema com o 450...
Comecei pelo caminho mais tortuoso no hobby.. pelos 2ch, 3ch, 4ch (nine eagles).. ai ganhei de um primo, um hk450.. tive q comprar rádio e levei para uma pessoa configurar para mim.. nesse meio tempo, adquiri um fbl100 (que estou pegando o jeito..).. A pessoa que configurou para mim o hk, falou que seria apenas dor de cabeça esse heli (ele vende Align e queria me empurrar um de qqr jeito). Já gastei um bocado com a regulagem do meu hk.. e sempre que eu ia pilotar, aparecia algo novo.. um novo problema.. hoje, acho que é má fé de quem regulou.. (o head simplesmente soltou do main shaft quando estava começando a hoverar (por exemplo) e teoricamente tinha trava rosca).. bom, o que quero saber é.. o HK vale a pena?? ou é tão ruim assim? tenho servos corona, motor align, esc towerpro, blades de caborno.. tenho um chassi e tail boom de carbono, ainda lacrados, prontos para voar.. vale a pena esperar lenhar o de aluminio? Não consigo compreender como consigo pilotar o fbl100 que é flybarless e um hk padrão não.. já que me falaram que o flybarless é mais complicado de pilotar que um com flybar.. sinceramente quase desisti do hobby em função de tanto problema com o 450...
Então Rafa o kit de chave que tenho tem as allen nestas medidas tambem então estou tranquilo quanto a isso.
Dei uma olhada no pith gauge digital mas é muito caro vou me virar sem por enquanto, já as engrenagens realmente me falaram que é bom ter algumas sobressalentes, vou descobrir a medida certa e comprar umas de reserva. Se você souber me avise qual é que eu procuro!
O preço dos parafusos é muito caro vou me virar com os que vieram mesmo, depois quando der compro um kit melhor!
Mandei o link do alicate para você porque tinha uma compra para ser enviada no dx.com e daí aproveitei para incluir o alicate, como tenho que esperar o cabo do simulador chegar para aprender a voar antes de lenhar fisicamente coloquei o alicate junto hehe!
Obrigado por enquanto!
Dei uma olhada no pith gauge digital mas é muito caro vou me virar sem por enquanto, já as engrenagens realmente me falaram que é bom ter algumas sobressalentes, vou descobrir a medida certa e comprar umas de reserva. Se você souber me avise qual é que eu procuro!
O preço dos parafusos é muito caro vou me virar com os que vieram mesmo, depois quando der compro um kit melhor!
Mandei o link do alicate para você porque tinha uma compra para ser enviada no dx.com e daí aproveitei para incluir o alicate, como tenho que esperar o cabo do simulador chegar para aprender a voar antes de lenhar fisicamente coloquei o alicate junto hehe!
Obrigado por enquanto!
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PSN77
- membro
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- Localização: Sorocaba, São Paulo
Boa noite; na minha opinião os clones não são esse bixo de sete cabeças todo, afinal são clones do trex. Oque voce tem que ter atenção é com a qualidade de algumas peças e cuidados especiais com a montagem. Pelo que vi voce vai curtir a montagem que ,para mim não teve muito segredo. É só se basear nos tutoriais aqui do forum e no manual align do seu modelo. A pior parte será a regulagem. Programar o radio e a unidade flybarless é que vai ser um grande desafio. Na minha opinião voce comprou um modelo mais complexo e sensivel. O fato de ser flybarless vai te custar algumas horas de bancada e varios reagustes. Quanto ao Torque Tube eu acho muito sensível a pequenos toques que no inicio serão inevitáveis. Mas para quem nunca mexeu com isso até que sua compra não teve tantos erros. Eu compraria um jogo de chaves allen de ponta longa nas medidas que o Rafa já disse e compraria tambem um chave 1/16 que é pouco maior que a 0,5 mm pois os parafusos dos clones costumam espanar com facilidade ai voce usa a 1/16. Não esqueça um trava rosca de força media (azul). Acho que com isso você vai se dar bem. Outra dica é na hora de passar trava rosca nos para fusos não desmonte tudo para depois montar, vai tirando um por um e colocando trava rosca.
Grande abraço e boa sorte
Grande abraço e boa sorte
-
Flavio LHP
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[quote:97b45bbec1="mczerwes"]Olá.. andei lendo os posts e me deparei com esse.. e vou contar minha história, espero uma luz..
Comecei pelo caminho mais tortuoso no hobby.. pelos 2ch, 3ch, 4ch (nine eagles).. ai ganhei de um primo, um hk450.. tive q comprar rádio e levei para uma pessoa configurar para mim.. nesse meio tempo, adquiri um fbl100 (que estou pegando o jeito..).. A pessoa que configurou para mim o hk, falou que seria apenas dor de cabeça esse heli (ele vende Align e queria me empurrar um de qqr jeito). Já gastei um bocado com a regulagem do meu hk.. e sempre que eu ia pilotar, aparecia algo novo.. um novo problema.. hoje, acho que é má fé de quem regulou.. (o head simplesmente soltou do main shaft quando estava começando a hoverar (por exemplo) e teoricamente tinha trava rosca).. bom, o que quero saber é.. o HK vale a pena?? ou é tão ruim assim? tenho servos corona, motor align, esc towerpro, blades de caborno.. tenho um chassi e tail boom de carbono, ainda lacrados, prontos para voar.. vale a pena esperar lenhar o de aluminio? Não consigo compreender como consigo pilotar o fbl100 que é flybarless e um hk padrão não.. já que me falaram que o flybarless é mais complicado de pilotar que um com flybar.. sinceramente quase desisti do hobby em função de tanto problema com o 450...[/quote:97b45bbec1]
e ae mcz... cara o fbl100 eh diferente... ele eh flybarless mas ja vem configurado sem opcao de alterar qq configuracao de fabrica.. assim ele se torna mais facil de voar apesar de ser fbl, eh soh ligar e voar.. o fbl eh mais complicado quando se tem configurar tudo... e quanto ao seu hk... eu nao recomendo hk nem pra um inimigo..to fora.. ja tive dor de cabeca com pecas hk e nao quero mais... mas se vc ja tem da pra voa-lo e aos poucos vai colocando pecas tarot nele quando lenhar... eu to fazendo isso.. agora pecas soh tarot no meu heli... eh outro nivel... mt melhores.. abs
Comecei pelo caminho mais tortuoso no hobby.. pelos 2ch, 3ch, 4ch (nine eagles).. ai ganhei de um primo, um hk450.. tive q comprar rádio e levei para uma pessoa configurar para mim.. nesse meio tempo, adquiri um fbl100 (que estou pegando o jeito..).. A pessoa que configurou para mim o hk, falou que seria apenas dor de cabeça esse heli (ele vende Align e queria me empurrar um de qqr jeito). Já gastei um bocado com a regulagem do meu hk.. e sempre que eu ia pilotar, aparecia algo novo.. um novo problema.. hoje, acho que é má fé de quem regulou.. (o head simplesmente soltou do main shaft quando estava começando a hoverar (por exemplo) e teoricamente tinha trava rosca).. bom, o que quero saber é.. o HK vale a pena?? ou é tão ruim assim? tenho servos corona, motor align, esc towerpro, blades de caborno.. tenho um chassi e tail boom de carbono, ainda lacrados, prontos para voar.. vale a pena esperar lenhar o de aluminio? Não consigo compreender como consigo pilotar o fbl100 que é flybarless e um hk padrão não.. já que me falaram que o flybarless é mais complicado de pilotar que um com flybar.. sinceramente quase desisti do hobby em função de tanto problema com o 450...[/quote:97b45bbec1]
e ae mcz... cara o fbl100 eh diferente... ele eh flybarless mas ja vem configurado sem opcao de alterar qq configuracao de fabrica.. assim ele se torna mais facil de voar apesar de ser fbl, eh soh ligar e voar.. o fbl eh mais complicado quando se tem configurar tudo... e quanto ao seu hk... eu nao recomendo hk nem pra um inimigo..to fora.. ja tive dor de cabeca com pecas hk e nao quero mais... mas se vc ja tem da pra voa-lo e aos poucos vai colocando pecas tarot nele quando lenhar... eu to fazendo isso.. agora pecas soh tarot no meu heli... eh outro nivel... mt melhores.. abs
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Flavio LHP
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[quote:7e4ae1022e="PSN77"]Boa noite; na minha opinião os clones não são esse bixo de sete cabeças todo, afinal são clones do trex. Oque voce tem que ter atenção é com a qualidade de algumas peças e cuidados especiais com a montagem. Pelo que vi voce vai curtir a montagem que ,para mim não teve muito segredo. É só se basear nos tutoriais aqui do forum e no manual align do seu modelo. A pior parte será a regulagem. Programar o radio e a unidade flybarless é que vai ser um grande desafio. Na minha opinião voce comprou um modelo mais complexo e sensivel. O fato de ser flybarless vai te custar algumas horas de bancada e varios reagustes. Quanto ao Torque Tube eu acho muito sensível a pequenos toques que no inicio serão inevitáveis. Mas para quem nunca mexeu com isso até que sua compra não teve tantos erros. Eu compraria um jogo de chaves allen de ponta longa nas medidas que o Rafa já disse e compraria tambem um chave 1/16 que é pouco maior que a 0,5 mm pois os parafusos dos clones costumam espanar com facilidade ai voce usa a 1/16. Não esqueça um trava rosca de força media (azul). Acho que com isso você vai se dar bem. Outra dica é na hora de passar trava rosca nos para fusos não desmonte tudo para depois montar, vai tirando um por um e colocando trava rosca.
Grande abraço e boa sorte[/quote:7e4ae1022e]
boa... tb tenho uma chave 1/16 para os parafusos espanados... eh comum esses parafusos perderem a precisao.. abs
Grande abraço e boa sorte[/quote:7e4ae1022e]
boa... tb tenho uma chave 1/16 para os parafusos espanados... eh comum esses parafusos perderem a precisao.. abs
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