Camisa presa ao cabeçote, motor OS 120 AX

[Rafael Diniz]

desmontei meu motor com o intuito de descarbonizar e remontá-lo porque ele está apagando no ar , só que a camisa está literalmente colada ao cabeçote tentei descolar de varias formas mas não sai, alguem já passou por isso e possa me ajudar..


abraço a todos

[Camacho]

[quote:d202ebe333="Rafael Diniz"]desmontei meu motor com o intuito de descarbonizar e remontá-lo porque ele está apagando no ar , só que a camisa está literalmente colada ao cabeçote tentei descolar de varias formas mas não sai, alguem já passou por isso e possa me ajudar..


abraço a todos[/quote:d202ebe333]
faça qualquer coisa MENOS dar calor.... se fizer vai perder a camisa.
tenta algum descarbonizante pra motor de carro. mas esperto pra ver se não ataca nada além da carbonização.
ABRAÇOS

[Rafael Diniz]

[quote:a9ff291bda="Camacho"][quote:a9ff291bda="Rafael Diniz"]desmontei meu motor com o intuito de descarbonizar e remontá-lo porque ele está apagando no ar , só que a camisa está literalmente colada ao cabeçote tentei descolar de varias formas mas não sai, alguem já passou por isso e possa me ajudar..


abraço a todos[/quote:a9ff291bda]
faça qualquer coisa MENOS dar calor.... se fizer vai perder a camisa.
tenta algum descarbonizante pra motor de carro. mas esperto pra ver se não ataca nada além da carbonização.
ABRAÇOS[/quote:a9ff291bda]
nada ainda, limpei o q deu e remontei, amanha vou testar, se continuar o problema vou reabrir tentar novamente...

[Rocha10]

Esse motor é glow, não é? Deixe-o submerso em metanol o tempo suficiente para diluir a borra formada pelo óleo. Qualquer outro solvente tipo gasolina, tiner ou diesel não diluem essa borra. Um pouco de calor, moderado, também ajuda. É assim que faço quando preciso desmontar os meus.

[Rafael Diniz]

[quote:ddfae07228="Rocha10"]Esse motor é glow, não é? Deixe-o submerso em metanol o tempo suficiente para diluir a borra formada pelo óleo. Qualquer outro solvente tipo gasolina, tiner ou diesel não diluem essa borra. Um pouco de calor, moderado, também ajuda. É assim que faço quando preciso desmontar os meus.[/quote:ddfae07228]
vou tentar isso hoje... obrigado

[jujuba]

Coloque fluido de freio de carro na junção da camisa com o cabeçote. Espere por dois dias. Após esse tempo pegue um alicate de pressão, prenda na borda do cabeçote e rode de um lado para o outro e puxe devagar pra cima.

Obs: De vez em quando, molhe a junção com fluido para que o mesmo penetre entre o cabeçote e a camisa. Deixe o motor deitado.

[Rafael Diniz]

Mesmo com a camisa presa consegui limpar um pouco da carbonização e funcionou bem, mas um problema que está ocorrendo com ele voltou a acontecer, os parafusos do cabeçote estão folgando, aperto tudo, e no terceiro voo começa a cospir óleo para todo lado e o cabeçote com os parafusos frouxos... será que com trava rosca eu consigo resolver? abraço a todos

[Camacho]

sim consegue, mas use, NO MÁXIMO, o médio...senão não tira mais o cabeçote...hehe
ABRAÇOS

[Rafael Diniz]

[quote:f3b9df739e="Camacho"]sim consegue, mas use, NO MÁXIMO, o médio...senão não tira mais o cabeçote...hehe
ABRAÇOS[/quote:f3b9df739e]
o médio é o da cor azul? abraço

[Camacho]

sim.
tem um que o pessoal do heli usa que é muito bom.
mas é paliativo isso. não é pra ficar soltando parafuso assim... alguma coisa tá vibrando bastante pra ficar afrouxando parafuso... dá uma conferida em tudo, inclusive balanceamento de hélice.
ABRAÇOS