Nova construção: FW190D
- Antonio Carlos
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- Antonio Carlos
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[quote:2593e852c6="MarcaoIvinhema"][quote:2593e852c6="roclombardi"]Amigo você pretende comercializar esse kit?
Abraços[/quote:2593e852c6]
Não sei se estou falando asneiras más acho que ele é participante do site de vendas pégasus aeromodelismo, corrijam-me se eu estiver errado :)[/quote:2593e852c6]
Acertou na mosca!
Abs,
Abraços[/quote:2593e852c6]
Não sei se estou falando asneiras más acho que ele é participante do site de vendas pégasus aeromodelismo, corrijam-me se eu estiver errado :)[/quote:2593e852c6]
Acertou na mosca!
Abs,
Ame a realidade que você constrói e nada deterá o seu vôo!
- Antonio Carlos
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Vou começar pela construção da asa.
Como já dito anteriormente, a envergadura é de 140 cm e o diedro usado é de 5 cm em cada ponta da asa.
Ao contrário do P-47 resolvi mudar o esquema nessa construção; não farei uso de flaps e serão apenas 2 varetas de fibra de vidro para reforço pois o perfil é mais "gordinho".
Para unir as secções da asa e a colagem das varetas de fibra de vidro utilizei a cola Cascorez amarela, para carpintaria.
Essa cola tem uma boa densidade para se trabalhar, tem a secagem relativamente rápida, é bem leve e bem barata...!
Como já dito anteriormente, a envergadura é de 140 cm e o diedro usado é de 5 cm em cada ponta da asa.
Ao contrário do P-47 resolvi mudar o esquema nessa construção; não farei uso de flaps e serão apenas 2 varetas de fibra de vidro para reforço pois o perfil é mais "gordinho".
Para unir as secções da asa e a colagem das varetas de fibra de vidro utilizei a cola Cascorez amarela, para carpintaria.
Essa cola tem uma boa densidade para se trabalhar, tem a secagem relativamente rápida, é bem leve e bem barata...!
- Anexos
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- Apoio para prender na fuselagem
- FW190_28.JPG (27.9 KiB) Exibido 13504 vezes
-
- Detalhe da vareta de FV já colada
- FW190_10.JPG (19.78 KiB) Exibido 13504 vezes
-
- Diedro de 5 cm de cada lado
- FW190_11.JPG (25.74 KiB) Exibido 13504 vezes
Ame a realidade que você constrói e nada deterá o seu vôo!
- Antonio Carlos
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O sistema para fixação da asa à fuselagem será por pinos de bambú no bordo de ataque e parafusos de nylon no bordo de fuga.
Segue o detalhe do elemento de fixação no bordo de ataque:
Segue o detalhe do elemento de fixação no bordo de ataque:
- Anexos
-
- Elemento de fixação com pinos de bambú
- FW190_29.JPG (33.12 KiB) Exibido 13492 vezes
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- andrevanzolin
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- Antonio Carlos
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O cowl é bem fácil de fazer, basta um estilete com lâmina nova e uma grosa ou lixa bem grossa.
Vejam como ficou:
Vejam como ficou:
- Anexos
-
- Cowl já pronto
- FW190_19.JPG (25.16 KiB) Exibido 13485 vezes
-
- Ferramentas usadas
- FW190_16.jpg (38.71 KiB) Exibido 13485 vezes
-
- Peça no formato "bruto"
- FW190_6.JPG (30.22 KiB) Exibido 13485 vezes
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- Gilberto
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Demorou Antonio!!! Até que enfim podemos acompanhar esse projeto, que como é de praxe, tem tudo para ser um sucesso.
Turma, preparem-se para um avião famoso ter um modelo também famoso, feito pelo Antonio Carlos.
O Antonio está se especializando em modelos em escala maior, isso permite que os construtores que gostam de detalhar um modelo tenham mais facilidade com esse tamanho.
Turma, preparem-se para um avião famoso ter um modelo também famoso, feito pelo Antonio Carlos.
O Antonio está se especializando em modelos em escala maior, isso permite que os construtores que gostam de detalhar um modelo tenham mais facilidade com esse tamanho.
- Antonio Carlos
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- Registrado em: Sex Jul 15, 2005 9:31 pm
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[quote:635ce266a8="Gilberto"]Demorou Antonio!!! Até que enfim podemos acompanhar esse projeto, que como é de praxe, tem tudo para ser um sucesso.
Turma, preparem-se para um avião famoso ter um modelo também famoso, feito pelo Antonio Carlos.
O Antonio está se especializando em modelos em escala maior, isso permite que os construtores que gostam de detalhar um modelo tenham mais facilidade com esse tamanho.[/quote:635ce266a8]
Valeu Gilberto, obrigado!
Como sempre fiz questão de deixar bem claro, eu não sou escalista nem tenho essa pretensão, mas uma coisa que não abro mão é que qualquer aeromodelista é capaz de identificar o modelo só ao bater os olhos.
Por isso sempre faço os modelos baseados do desenho de 3 vistas para deixá-lo o mais fiel possível.
Como disse o Gilberto, o tamanho maior ajuda para se adicionar detalhes sem impactar no voo, mas eu prefiro fazer os meus mais estilizados, com o acabamento em vinil.
Abs,
Turma, preparem-se para um avião famoso ter um modelo também famoso, feito pelo Antonio Carlos.
O Antonio está se especializando em modelos em escala maior, isso permite que os construtores que gostam de detalhar um modelo tenham mais facilidade com esse tamanho.[/quote:635ce266a8]
Valeu Gilberto, obrigado!
Como sempre fiz questão de deixar bem claro, eu não sou escalista nem tenho essa pretensão, mas uma coisa que não abro mão é que qualquer aeromodelista é capaz de identificar o modelo só ao bater os olhos.
Por isso sempre faço os modelos baseados do desenho de 3 vistas para deixá-lo o mais fiel possível.
Como disse o Gilberto, o tamanho maior ajuda para se adicionar detalhes sem impactar no voo, mas eu prefiro fazer os meus mais estilizados, com o acabamento em vinil.
Abs,
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- Zoil Junior
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- Rogerio Lima
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