Eixo Motor

[Euller]

Olá turma, o eixo do meu motor quebrou em voo hoje, estava com um Copter x ha uns 5 metros do chão, por sorte consegui trazer o heli em um pouso forçado. Então, duas dúvidas, primeiro onde comprar esse eixo, não achei na net, e segundo qual a provável causa dessa quebra?, esse motor estava funcionando ha uns 6 meses voando direto.

Typhoon 2215

comprimento 50mm
diametro 3mm

[willenberg]

Dá pra quebrar o eixo do motor? Caaaaaaraca !!!! vou ficar mais atento daqui pra frente...

[Flavio LHP]

Vixi... nunca vi isso.... mas não é aço?

[paulorzr]

Euller, é o eixo principal, transversal ou do rotor da cauda? Independente de qualquer que seja, provavelmente já deve ter chegado a suas mãos con defeito de fábrica ou de uso mesmo. Mas enfim, poste mais detalhes, fotos... Assim fica mais fácil te ajudar.

[Euller]

Pois é, é aço sim, mas sofre efeito de torção o tempo todo, uma coisa importante é que a engrenagem e pinhão eram os mesmos desde a instalação do motor, o que significa que têm a mesma hora de voo. Os eixos geralmente são em aço 1020, vou pedir um torneiro aqui perto de casa pra fazer em aço 1040 pra mim, que é mais duro e mais resistente a torção. O meu quebrou rente ao primeiro rolamento do motor, fiquem espertos avaliem os seus para não ter maiores prejuizos, se for o caso troquem, não estou achando do meu pra trocar se alguém souber onde encontro o original eu agradeço, os dados estão acima.

[Euller]

[quote:3c10037a80="paulorzr"]Euller, é o eixo principal, transversal ou do rotor da cauda? Independente de qualquer que seja, provavelmente já deve ter chegado a suas mãos con defeito de fábrica ou de uso mesmo. Mas enfim, poste mais detalhes, fotos... Assim fica mais fácil te ajudar.[/quote:3c10037a80]

Olá amigo na verdade é o eixo do motor mesmo, 3mm x 50mm. os dados estão ai acima, nunca tinha acontecido comigo.

[Airton]

[quote:e669448fbe="Euller"](...)Os eixos geralmente são em aço 1020, vou pedir um torneiro aqui perto de casa pra fazer em aço 1040 pra mim, que é mais duro e mais resistente a torção. (...)[/quote:e669448fbe]


É muito provável que o custo do torneiro vai ser quase igual a um motor novo.
Já pensou em dar um up nesse item?

[Alexandre33]

Eu já tive problema de partir o eixo de um motor glow, mas elétrico, ainda mais de um 450, muito estranho.
Cara, cuidado se for fazer outro eixo com material mais duro, exatamente por ele sofrer torção, tem que ser de um material com ductilidade razoável para absorver essa torção. Se usar um mais duro, aí que pode partir mesmo, por fadiga.
Nem sempre um material que é melhor, é o mais indicado para o uso. Fica a dica!

[Alexandre33]

Ah, e confere esse seu alinhamento aí. Qualquer desalinhamento pode provocar esforços de fadiga no eixo tb.