Pessoal, estou montando um aero gasolina e estou com um problema.
Para os ailerons e profundores, vou usar servos hitec 625mg, que aguentam até 6v tranquilamente. Gosto muito de usar bateria de LIFE para não ter que usar regulador.
Até então, tudo ok.
O problema é que para o leme quero usar um servo mais forte(e unico disponivel), que é um futaba s9206 de 9.5kg. O problema é que, não sei porquê, esse futaba é feito apenas para 4.8v.
A principio, tive a ideia de fazer como no esquema abaixo. Como trata-se de um aero de alto valor, será que há grandes riscos?
A ideia é:
Liga-se a bateria LIFE no receptor e, na saida pro servo, tem-se 6.6v. Para todos os outros servos, tudo bem, aí, para o futaba 9206, pensei em ligar um UBEC 3A que tenho aqui, nos fios vermelho(tensão) e preto(terra) transformando a tensão que chega ao servo de 6v para 5v. O fio branco do sinal ficaria inalterado.
Algum contra?
Grato desde já pela ajuda.
[img:33e42955ac]https://scontent-b-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10514507_662237817201991_473801127972234564_n.jpg[/img:33e42955ac]
Servo 4.8v em receptor 6v, será que dá certo?
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- wallacemartins
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Boa tarde prezados ! como disse o WallaceMartins, é possível e talvez preferível
utilizar 2 diodos em série, produzindo uma queda de tensão de cerca de 1,2 Volts,
trazendo a alimentação do servo de 4,8 para um valor aceitável, a vantagem é a
simplicidade, deve-se observar a corrente de pico do servo e dimensionar os diodos,
se for até 1A pode-se usar diodos 1N4001, forte abraço !
utilizar 2 diodos em série, produzindo uma queda de tensão de cerca de 1,2 Volts,
trazendo a alimentação do servo de 4,8 para um valor aceitável, a vantagem é a
simplicidade, deve-se observar a corrente de pico do servo e dimensionar os diodos,
se for até 1A pode-se usar diodos 1N4001, forte abraço !
- Marco Antonio
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